Tout sur le modèle W126 !

[Huhu]

Re : Tout sur le modèle W126 !

Ah ! La belle auto décidemment !
Elle est là garée qui prend le frais ...

[Invité]

Tout sur le modèle W126 !

Somptueuse !!
Mais il y a une chose qui m'intrigue. Les jantes semblent avoir un rebord assez important, plus que d'habitude sur ce modèle en tout cas. C'est un effet D'optique ou elles sont rellement plus large qu'à l'origine ?

[Invité]

Re : Tout sur le modèle W126 !

Je ne saurais vous dire mon bon monsieur ...mais je pense que ce sont celles d'origine car la bete est une version ECE,option 822 surcroit de puissance, a priori destinée au marché allemand à l'origine , les pneus sont des michelin Primacy ...pas donnés

[Sandorf]

Re : Tout sur le modèle W126 !

Depuis à peine cinq ans, je trouve que le mouvement de la "vie" des voitures de collection prend un nouveau rythme...
- Pour exemple, les coupés W126 qui étaient voués à un long enfer en tant que voitures d'occasion à multiples propriétaires inconscients quant à l'usage et l'entretien de ce modèle sont sortis assez rapidement de ce "lieu de souffrance" pour entamer une "vie" de voitures chouchoutée par des passionnés...

[Invité]

Re : Tout sur le modèle W126 !

tout à fait mais devant une telle ligne il ne pouvait en etre autrement ! La W126 est un futur gros collector ! La 300 SL papillon a elle aussi eu sa periode noire !

[Invité]

Re : Tout sur le modèle W126 !

Puisque l'on parle de papillon, je poste cela ici puisque ces autos ont aussi participé à le célébrité de la SEC. Certainement pas de la meilleure façon mais il y'a prescription aujourd'hui...

[Huhu]

Re : Tout sur le modèle W126 !

Prescription ? Que nenni ! Au trou les horreurs !

On peut ironiquement et même fièleusement constater qu'elles n'ont pas droit à l'étoile ...

[Invité]

Re : Tout sur le modèle W126 !

Finalement, maintenant que je regard à nouveau ces pauvres autos, c'est vrai que la décapitation par chute de portière me semble une sanction appropriée à l'encontre du malfaisant qui les a modifié

[Huhu]

Re : Tout sur le modèle W126 !

Un transformateur propose ce type de portes en élytre à modifier soi-même (!) en partant du kit qu'il fournit. Cela existe même pour Mégane 3 portes. C'est curieux ...

[Invité]

Re : Tout sur le modèle W126 !

gullwing a fait aussi des répliques en plastoc de w198, si je ne m'abuse...
quant aux 126 "haut les mains", elles méritaient la rubrique "le musée des horreurs"...
Alors que strictement d'origine, elles sont si désirables, en berline ou en coupé

la w126, c'est pour moi la seule S moderne que je remarque, elle su succomber à la mode du plastique (ses pare chocs), sans perdre ses chromes, il lui reste encore un peu de la w123/116...

à+
yann.ick

[Invité]

Re : Tout sur le modèle W126 !

tout a fait on le reconnait de loin dans le traffic grace à ses chromes entourrant chaque fenetre ... c'est ce qui manque à mon avis à la classe S actuelle ! Une belle voiture comme ça cela doit briller !

et 2 W126 cote à cote ça brille !

[Huhu]

Re : Tout sur le modèle W126 !

Belle photo de couple Damien !

Avec un rarissime coupé Citroën M35, prototype clientèle (choisie ! ) du moteur Wankel ...

[Invité]

Re : Tout sur le modèle W126 !

La 560 SEC noire de la photo n'est pas la mienne mais celle d'un des membres de notre site ! C'était lors d'une rencontre multi-marques au Chateau de Pignerolle , on y voit de tres belles et rares autos !

Les 2 560 vues de face tronant devant le chateau ! la 560 SEL est bien la mienne , mais mon coupé 500 SEC AMG Nautikblau était absent pas facile de conduire 2 voitures en meme temps ! )

[Invité]

Re : Tout sur le modèle W126 !

Cette auto a vraiment une classe folle ! En couleur sombre avec l'accastillage chromé, c'est absolument sompteux et dégage une sensation de classe et de prestige unique. Bien plus à mon sens que les actuelles classes S trop "plastifiées"...

En passant, à coté de 2 W126, c'est bien une Ami 8 ?

[AlexS]

Re : Tout sur le modèle W126 !

Très belles W126!, avec des jantes Duchatelet (?) sur la berline.
le coupé est aussi très beau, avec ses jantes larges.
Et les 2 autos sont dans un état prodigieux, cela fait plaisir à voir!

En passant, à coté de 2 W126, c'est bien une Ami 8 ?

Non, c'est une Citroën M35. Il y a un moteur rotatif, comme sur les NSU Ro80 à moteur Wankel. Pour tester cette technologie, Citroën (alors particulièrement avant-gardiste) a vendu à ses meilleurs clients quelques autos pour voir comment le modèle se comportait en circulation réelle. Le test ne fut pas concluant (fiabilité, conso d'huile... talon d'Achille des moteurs rotatifs) et la majorité des autos furent rachetées par le quai de Javel et détruites. Il en reste donc très peu.
Le pro du Wankel, c'est bien Mazda (série des RX à mono puis birotors), avec même une victoire au Mans dans les années 90.

La suite des messages sur les Citroën à moteur rotatif est à lire dans le hangar du forum !