Du côté de chez AMG

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Re : Du côté de chez AMG

Carbaune jone !!! Euh, Carbone Jaune !!! Tout les gouts sont dans la nature mais là on s'approche du gachis de matière noble. Combien pour faire poser à la place un beau bois satiné ?

[Invité]

Re : Du côté de chez AMG

Intérieur carbone Jaune. Je veux voir ça car je n'arrive même pas à m'imaginer le rendu.

[Invité]

Re : Du côté de chez AMG

Je ne suis même pas sur de vouloir visualiser la chose

[Sandorf]

Re : Du côté de chez AMG

Pas grand chose de bien beau du côté de chez AMG...
- Un nouveau tablier ou ramasse-miette sur la SL55...
- Je trouve pas que le dessin en sort "grandi"... celà ronronne !

[AlexS]

Re : Du côté de chez AMG

Devra t on aller chez Kleeman bientôt pour améliorer sa M-Benz...? Tout se perd !

[Invité]

Re : Du côté de chez AMG

Sans avoir le modèle précédant sous les yeux, je ne vois pas de grand changement dans la ligne. Reste à savoir si des modfications techniques seront à l'ordre du jour.

[Invité]

Re : Du côté de chez AMG

Oui c'est à voir, le bouclier à l'air identitique...... ???

[Invité]

Re : Du côté de chez AMG

De toute façon le SL façon AMG n'est pas à mon avis la plus réussie des productions AMG. La C, le CLK, la E et la CLS sont bien supérieurs.
Avec les S et autres SL la réponse AMG aux tuners est beaucoup trop voyante voire carrément douteuse (cf la dernière S justement).

[Invité]

Re : Du côté de chez AMG

C'est vrai que la SL, en version 65 surtout, est carrément voyante. Je lui préfère de loin le CLK_55.

Je n'ai essayé ni l'une ni l'autre, mais je pense qu'un CLK, plus "light, avec un moteur atmo de 367cv doit présenter un meilleur équilibre au final qu'un engin de près de 2 tonnes avec moteur "kompressé"... plus "Muscle Car" que GT.

[Invité]

Re : Du côté de chez AMG

Niveau look, ma préférée reste la SL 55 AMG performance package. On dirait vraiment la safety car.
Maintenant, si l'on parle de plaisir de conduite, rien ne vaux dans la gamme la SLK 55 AMG.

[Invité]

Re : Du côté de chez AMG

Je viens de voir dans l'émission Turbo sur M6 que AMG a boosté la mécanique d'une série limitée de 25 camions Actros apelée "Black Edition". A quand les camions Renault Gordini? (reconnaissables au carossage négatif de leurs roues arrière...)

[sultan6312]

Re : Du côté de chez AMG

Une annonce plutôt rare !

http://www.autozone.be/pls/col/pck_ianmd.nmdzoek?pi_lang=fr&PI_MERK=MER&pi_model=AMMERG64&pi_koetswerktype=KBEWA&pi_jaarvan=1987&pi_jaartot=2006

Voilà Sultan, j'ai rectifié l'erreur d'aiguillage et il est vrai qu'il est pas cher ce Classe G AMG, Paul et ses amis vont étudier l'affaire de près... ( sans doute )

[Invité]

Re : Du côté de chez AMG

Le G 36 AMG ne me dit rien, je connaissais le G 55 AMG , donc je suis allé voir sur Mercefreaken et je n'ai pas vu de G 36 AMG.

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Re : Du côté de chez AMG

Pour le restylage de la SL prévu pour mars 2006, il y a quelques renseignements et une galerie photo :http://automobile.nouvelobs.com/mag/...sl/default.asp

[Invité]

Re : Du côté de chez AMG

Pas de G_36 d'après mes sources (plutôt fiables). Il y a cependant eu en 1993/1994 un G_320 mu par le I6 de 224cv... celui servant de base au moteur I6 3.6 d'//AMG, je pense qu'il peut s'agir d'une commande spéciale.

Enfin, n'oublions pas qu'à cette époque seule la C_36 //AMG existait en concession: c'était alors un partenariat entre //AMG et MB et non une production de l'étoile. //AMG avait sans doute d'autres modèles au catalogue, dont le G.