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Du côté des Etoiles !

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  • Re : Du côté des Etoiles !

    Alors, pour le petit déjeuner, ce sera un café très foncé, avec une touche de crème.

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    • Re : Du côté des Etoiles !

      Après un si "bon" petit-déjeuner !
      - Un met d'exception : un cabriolet D 770K W07 de 1931 !
      - En voilà du millésime !











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      • Chéri (e) fait les valises ! encore...

        J'en connais un qui va craquer !
        Et une 300SC de 1956 en bel état et de fameux accessoires fort appréciés...
        - 51 exemplaires furent livrés entre 1955 et 1957.







        Dernière modification par Sandorf, 31 janvier 2006, 19h09.
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        • déjeuner

          J'en reprendrai bien un peu, je crois !

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          • Re : Du côté des Etoiles !

            CRAAC !!

            Un roadster !! Et ce bordeaux/groseille lui va fort bien.
            Merci Sandorf d'avoir chargé les bagages !

            Je viens justement de terminer un petit zoom sur les 300S dans le sujet sur les W. Les grands esprits ...
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            • Re : Du côté des Etoiles !

              Je reviens sur la belle classique W07 au-dessus. Ces carrosseries torpédo amélioré en type "all weather" étaient quand même bien pratiques !

              Que signifie les trois indications sur le volant (avance ? ...)
              Merci.
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              • Re : Du côté des Etoiles !

                Comment ne pas traduire trop littéralement !?
                - On se sert des " bidules " en les positionnant, l'un pour le mélange ensuite l'autre pour l'allumage et pour terminer on place le dernier bidule sur " rapide " : et c'est parti en vitesse !

                Que Kulta m'excuse pour cette traduction extrapolée...
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                • Re : Du côté des Etoiles !

                  Merci Sandorf !

                  Donc, ce doit être pour la richesse du mélange, l'avance à l'allumage et la "marche rapide" !
                  On connait bien cette dernière manette !
                  Mais je ne sais pas sur quoi elle agit ?
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                  • Re : Du côté des Etoiles !

                    Un accélérateur à main? On en trouve parfois sur les ancêtres et les autos haut de gamme jusque dans les années 50. Assez dangereux toutefois...

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                    • Re : Du côté des Etoiles !

                      Ne serait-ce pas ce que l'on appelait il n'y pas si longtemps encore le "starter" ? Un mécanisme d'augmentation du régime de ralenti à froid...
                      Dernière modification par WDakota, 31 janvier 2006, 20h24.

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                      • Re : Du côté des Etoiles !

                        Attention, le starter n'est pas un accélérateur "simple". Il consiste à enrichir le mélange air/essence en essence, et cela n'arrange pas la mécanique de le laisser trop longtemps.
                        Ici, je pense plus à un accélérateur à main.

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                        • Re : Du côté des Etoiles !

                          C'est vrai AlexS, du coup sur cette auto, j'imagine que peut être l'enrichissement et l'ouverture du papillon de gaz se font par deux manettes différentes ? Donc en définitive ce doit être un accélérateur à main

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                          • Re : Du côté des Etoiles !

                            Avant que l'injection ne soit (rapidement) marquée que par un simple "E", Mercedes ne faisait pas dans la discrétion, comme cette 300S noire!
                            Einspritzmotor en toutes lettres chromées, sur une plaque de caoutchouc. Je crois que la 300S rouge ci-dessus possède aussi cette inscription.

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                            • Re : Du côté des Etoiles !

                              La Jaguar MK II porte l'inscription "Disk Brakes" au même endroit !

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                              • Re : Du côté des Etoiles !

                                Exact Manu ! Il me semble que la mention EN MAJUSCULEUX est apparue sur les versions Sc de 1958. Il s'agissait de valoriser sur un produit moins sportif l'injection dont la 300SL avait tant fait parler.
                                www.etoilespassion.com

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