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Quel boulot pour la 300SL aquatique! Génial, un petit côté décalé...
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On rappelle que le Thermos a été inventé en 1892 par un écossais, et que c'est un accessoire indispensable du campeur. Mais est ce bien la "star" de ce déjeuner sur l'herbe?
Les spécialistes détailleront les modèles. Deux 170?Commentaire
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Mein Gott ! Alex... des vacances au bord de la Baltique !! Belle athmosphère avec des cabriolets 170 ! Il ya du vent et il fait bon être à l'abri des dunes et aussi grace à ces deux belles voitures pour déjeuner...
[size="1"][ 15.01.2005, 10:56: Message édité par : Sandorf ][/size]Commentaire
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Bon c'est parti je vais boire un petit café la bas
[img]graemlins/thumb.gif[/img]
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Alors bonne route à Tonton, qui n'est pas arrivé...
Mignonne petite auto.Commentaire
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Tonton est donc en route avec sa 170.
La route est longue et il faut faire des pauses.
Rien de tel qu'un petit repas sur l'herbe avec une sieste dans un hamac en bonne compagnie.
Toujours avec la bouteille thermos bien sûr!
Il nous a envoyé une petite photo de voyage!
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Ben oui alexS j'ai bourré ma pipe bu un petit café
et comme c'etait trop loin on est rentré
[img]graemlins/thumb.gif[/img]
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ça y est !
Tonton arrive à Paris, mais il a changé de voiture entre temps. Cherchez le sur cette image (Place de La Concorde au début des années 60).
et cela consolera Sandorf qui s'use avec les tâches administratives du forum...
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Tonton aurait-il changé de monture pour une Ponton ?
Bon sang il y en a des voitures... quand on nous dit que c'était le bon temps ! Mon bon monsieur...Commentaire
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</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par Passion Mercedes:
moi j'avais vu dans un magasine auto mensuel,une classe A plaqué en or,mais je ne sais plus pour quelle occasion. </font>[/QUOTE]Ce doit être celle-ci qui était exposée au showroom Mercedes des Champs-Elysées (peut-être encore en ce moment) et qui doit être mise au enchères prochainement:
Pour plus d'infos voir sur http://www.freba.fr/Photos de voitures de sport et grand tourisme
http://www.gtdreams.comCommentaire
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L'oiseau va bientôt redécoller:
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Merci GT dreams , je ne m'étais pas trompé apparement.Commentaire
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Très belle 300SL! jolie prise de vue.
Je ne savais pas qu'il y avait de si belles autos en Meuse!Commentaire
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La photo de la 300SL rouge n'est pas de moi. Je ne l'ai jamais vue en vrai (celle là, en rouge, dommage).Commentaire
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Une période dont on ne parle que très rarement, tout simplement parce que c'était il y a presque 1 siècle!
Grand Prix de l'ACF en juillet 1908 à Dieppe avec Christian Lautenschlager (chef mécano) sur Mercedes qui aura été en lutte avec Lutte avec Hemey sur Benz.
C'est le réel début des écuries Allemandes (Opel, Mercedes et Benz), et aussi le début d’unification des réglèments entre les différents pays.
Autre temps, où Mercedes et Benz étaient concurrents, où les moteurs tournaient à des vitesses ridicules et avaient des taux de compression très faible (dû à des usinages imparfaits et des carburants peu rafinés à faible indice d'octane), qui devaient avoir des cylindrées impressionantes pour avoir de la puissance. 4 cyl 8L était tout à fait possible, les vitesses atteintes étaient facilement de l'ordre de 150 km/h.
Transmission par chaîne, freins peu endurants, roues peut etre encore en bois. C'était tout un art d'être chauffeur!
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