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  • #76
    Pininfarina avait déjà extrapolé sur la base d'un 300S Coupé en 1956 un style associant le côté sérieux du dessin allemand à une élégance toute italienne...
    On a ici évoqué cette carrosserie, mais la qualité de cette photo est meilleure...

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    • #77
      Plaque monégasque !!! surement une voiture de la collection de Prince Rainier. Il possède beaucoup de vieilles Mercedes !

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      • #78
        Ah, Monaco et ses garages souterrains... regorgeant de véhicules de collection de toutes marques...
        - Pour cette fois : cette voiture n'appartient pas au Prince... mais à un autre collectionneur monégasque !

        Toujours du même propriétaire ( si je puis dire ) une 300 Adenauer transformée par la baguette, ou plutôt le crayon magique de Pininfarina en un plus que séduisant coupé...




        [size="1"][ 12.04.2004, 09:51: Message édité par : Sandorf ][/size]
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        • #79
          L'arrière a certains airs de VW coupé Karmann Ghia ou bien d'une certaine Borgward Isabella Coupé appréciée de certains membres du forum...

          Très belle auto quoiqu'il en soit!

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          • #80
            Ah oui l'Isabella de chez Borgward ( toute mon enfance ! ) et je ne suis pas si vieux que celà...
            - Encore un " essai " de chez Pininfarina...
            - Prémonitoire ce coupé basé sur une MBenz 6.3 !
            - Il y a quelque chose des futures coupés Classe S " Baleines " des années 90' W140 et quelque chose de carré qui le rapproche à l'époque de la Rolls Camargue ( normal on est en 1975 ! )

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            • #81
              il y a aussi qqchose des BMW série 6, mais en plus gros et moins élégant à mon avis.
              Cette ressemblance parait normale car toutes ces autos sont conformes aux canons esthétiques du moment.
              Avec le 6.3L, attention la gomme, ça devait déménager pour remonter les R16 sur l'autoroute...

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              • #82
                Voici une nouvelle photo du prototype très roulant du Coupé 600 ( photo prise me semble t'il... rue de la Paix dans les années 60' - dixit mon épouse... )
                Belle voiture tout de même et regret que l'on ait pas eu de production en série... un plaisir que de la possèder en collection...
                De profiter de l'ambiance de la rue avec ses autos...



                Non ce n'est pas ma mère !

                [size="1"][ 15.04.2004, 08:33: Message édité par : Sandorf ][/size]
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                • #83
                  Quelle auto ! Très belle, et la production française représentée en arrière plan semble bien fade à côté...

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                  • #84
                    Voici de face le prototype Pininfarina sur le modèle Pagode...
                    - Allure légère mais on s'est trop " fait " à la Pagode...
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                    • #85
                      de ton avis Sandorf, on est trop habitués à la Pagode qui a été effectivement produite!
                      Ce proto Pininfarina semble donc "original" à côté, avec même des airs (à l'arrière) des Peugeot 504 coupé (bien belle auto du même designer). Ca aurait été dommage tout de même que la Peugeot et la MB se ressmblent tant!

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                      • #86
                        Tu as raison Alex, je me disais, un petit côté déjà vu... (504 Coupé)... sauf que si l'on respecte l'ordre chronologique (1964) : c'est chez Pininfarina que l'on a " refourgué " cette inspiration à Peugeot pour sa 504...
                        - Une idée de bouquin que de suivre les projets retenus-refusés et, adaptés ré-adaptés par tel ou tel carrossier designer, de marques en marques...
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                        • #87
                          tu as bien sûr raison sur l'ordre chronologique de naissance de ces autos.

                          et d'ailleurs, Pininfarina a déjà usé de ce "délit de réutilisation de dessin" avec une berline française des années 60 (Peugeot 404 il me semble, ça doit etre ça car il n'y a que Peugeot qui travaillait avec Pininfarina) et un constructeur anglais (je ne me souviens plus duquel... Pas très connu, comme Singer par exemple?).
                          Bref, c'est un peu vague tout ça mais la volonté y est...

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                          • #88
                            A mon avis ,Alex, le coupé 404, est une réplique miniature d'éléments vus chez les prestigieuses berlinettes "gran turismo" italiennes des années 60: notamment de détails vus sur les Ferrari 250 GT (l'avant et l'arrière).
                            Mais la berline 404 était assez originale. Certes, la grosse Austin A 110 ressemnlait à la 404, mais avec des lignes plus lourdes, à l'arrière surtout.
                            A propos de la 404, j'en ai vu une vingtaine dans un village au Maroc où tout le monde semblait rouler en 404, et chez les garagistes locaux, il n'y avait que des 404! Elles roulent encore...
                            mais ce n'est rien à côté du nombre impressionnant de Mercedes W115 et W123 utilisées, malgré leur grand âge, comme Taxi !!!
                            W113 -64

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                            • #89
                              pour les amoureux de belles images (notamment de la 300 SEL 6.3) allez voir ici:

                              http://www.300sel.info/

                              On y trouve un modèle plutôt pas mal [img]smile.gif[/img]

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                              • #90
                                Belle Automobile... mais je vais faire mon maniaque du " rangement "... Il eu fallut que ce soit posté dans le sujet " Du côté des Etoiles "...
                                Car ici, ce sont essentiellement les prototypes et autres modèles de pré-série ou de carossiers qui sont présentés....
                                Celà n'empêche, splendide berline et un site très bien fait...
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