Les Mercedes 300 SC coupé, cabriolet et roadster

[Logam]

Le dossier Motorlegend sur la collection Rold Meyer nous emmène aujourd'hui à la découverte des Mercedes 300 SC coupé, cabriolet et roadster.

La Mercedes 300 S est l'une des plus belles et des plus remarquables automobiles de rêve des années cinquante. Méconnue en France, où elle a été éclipsée par le lustre de la 300 SL, elle est, fort légitimement, considérée comme l'un des sommets de la marque à l'Etoile dans son pays d'origine. Présentée par Stuttgart comme " la voiture de l'élite ", la 300 S est destinée à quelques richissimes happy few. Elle est en effet l'un des modèles les plus chers de son époque, son prix s'avérant nettement supérieur à celui de la 300 SL : 34 500 DM contre 29 000 DM pour la 300 SL - et jusqu'à 36 500 DM pour la Sc...

[Sandorf]

Cette année il y en avait un(e) de...300SC exposé(e) à Bagatelle...

[Emerson]

Ca c'est une chose que je n'ai jamais comprise, pourquoi les ingénieurs de cette époque s'étaient accrochés au 8 en ligne ou il y avait des problèmes de limitation de tours avec la torsion du vilebrequi et alors que les américains, avec des procédés de fonderies identiques , faisaient déjà des V8 et des V12 (Duesenberg)

[Sandorf]

Pour ce qui est du débat sur un 8 en ligne !
ou un V8... l'affaire est ouverte... je n'en sais rien !
Un(e) autre 300S cabriolet cette fois...



[size="1"][ 06. février 2003, 09:04: Message édité par : Sandorf ][/size]