Tout sur les modèles W108/109 W110 W111/112

[Invité]

Re : Tout sur les modèles W108/109/110/111/112 !

Dans les montagnes Suisses

[Sandorf]

Re : Tout sur les modèles W108/109/110/111/112 !

L'autre jour... j'ai (mal cadré) cette photo de trois coupés...
Le coupé 220SE W111 a de jolis feux... finalement ces optiques vont d'avantage avec les séries "hochkühler"...

[Invité]

Re : Tout sur les modèles W108/109/110/111/112 !

Les coloris des carrosseries jouent aussi: des globes iront parfaitment avec un exemplaire blanc, comme ici, et des optiques export avec une auto bleu marine.

[Sandorf]

Re : Tout sur les modèles W108/109/110/111/112 !

Voici des docs assez rares d'une W112 300 SE de 1962 de 232 cv à 7000/tr mn aux mains du pilote Klaus Behrmann.

[Huhu]

Re : Tout sur les modèles W108/109/110/111/112 !

Ben mon colon !
Ainsi allégée et améliorée (+ 72 ch !), la 300 SE doit gigoter ! La grande bourgeoise un peu collé monté cachait donc bien son jeu. La coquine ...

Merci pour la photo d'épeuque !

A quand un coupé V8 ainsi coursifié dont les 200 ch pourraient en accueillir 50 de plus ?

[Sandorf]

Re : Tout sur les modèles W108/109/110/111/112 !

En direct de mon "épicerie" bavaroise préférée (il n'y a pas de soldes !)...
- un coupé W112 300 SE de 1966 montré ici dans une fort seyante couleur !

[Invité]

Re : Tout sur les modèles W108/109/110/111/112 !

Dommage encore pour les enjoliveurs ! (je n'aime pas trop non plus les flancs blancs). Mais là rien d'irréversible !
Cette couleur lui va bien au teint...

[Huhu]

Re : Tout sur les modèles W108/109/110/111/112 !

Je n'osais pas dire à nouveau que l'épicier de Sandorf a peut-être tendance à poser les enjoliveurs dont il dispose ...
C'est surprenant avec une telle qualité de produit, mais surtout cela fait craindre la même attitude pour des organes qui se voit moins.

Mais je la prend telle qu'elle est, avec les flancs blancs us !

[Invité]

Re : Tout sur les modèles W108/109/110/111/112 !

oui, la couleur est engageante.........

[Invité]

Re : Tout sur les modèles W108/109/110/111/112 !

Le train arrière est bizarre. Très haut avec un carrossage très positif et une voie que je trouve bien large

[Invité]

Re : Tout sur les modèles W108/109/110/111/112 !

Un effet de perspective ?

[Invité]

Re : Tout sur les modèles W108/109/110/111/112 !

Cette couleur a le mérite d'être rare sur un coupé W111/112. Mais à mon goût ce bleu a un côté un peu trop pimpant sur une carrosserie qui, tout en étant un chef d'oeuvre d'élégance, reste très classique. Je verrai mieux cette couleur sur une Pagode par exemple. Affaire de goût ...
Pour ce qui concerne les pneus à flancs blancs, il n'y avait pas que les américains qui les montaient sur leurs Mercedes. La roue de secours qui se trouve dans le coffre de mon coupé 220 me semble bien avoir l'âge de la voiture et ne jamais avoir connu le bitume. Le pneu est à large flanc blanc, c'est un "Continental 7.25-13 Record Nylon".
Je ne sais pas si ces pneus étaient proposés en monte d'origine en 1962 ou si le premier propriétaire s'est offert cette option, mais en tous cas la voiture a été vendue à Paris.

[Huhu]

Re : Tout sur les modèles W108/109/110/111/112 !

Il doit être un peu seco ton pneu de secours Jeanol !

[Invité]

Re : Tout sur les modèles W108/109/110/111/112 !

Non, son aspect est superbe ! Bien noir (et blanc) et bien tendre. Et en plus il tient la pression Môssieur ...
Mais c'est vrai qu'il ne faudrait pas que j'aie besoin de m'en servir !!

[Huhu]

Re : Tout sur les modèles W108/109/110/111/112 !

Alors garde-le précieusement, ne l'utilise surtout pas ! Je ne me souviens plus de l'aspect du coffre d'un coupé : on voit la roue de secours en ouvrant ?