Les beaux ancêtres !

[Sandorf]

Lgb 79 l'évoquait dans un post voici
un doc évoquant la Mercedes Simplex côté pédaliers !

Une pédale pour l'embrayage et, deux pour les freins... une côté gauche et l'autre côté droit (cqfd) ! Du bel ouvrage !



et si qqu'un d'entre vous peut mieux expliquer que moi à lgb 79 comment placer une image en complément de son post - je vous en remercie par avance !

[Invité]

pour lgb 79: inserer une photo ds son post est tres simple: en dessous des boutons "reponses" et "apercu" il y a un bloc de boutons, pour inserer une photo tu clic sur "image" et tu met l'adresse url de l'image.....

si cette photo est presente sur ton disque dur je te conseille de creer un compte yahoo photo!!et de faire la manip enoncée ci-dessus..... [img]graemlins/thumb.gif[/img]

PS:bien sur, tu mets l'adresse url de la photo(clic droit puis propriété)

[size="1"][ 22. octobre 2002, 20:11: Message édité par : dule ][/size]

[Invité]

</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par Sandorf:
Lgb 79 l'évoquait dans un post voici
un doc évoquant la Mercedes Simplex côté pédaliers !

Une pédale pour l'embrayage et, deux pour les freins... une côté gauche et l'autre côté droit (cqfd) ! Du bel ouvrage !

et si qqu'un d'entre vous peut mieux expliquer que moi à lgb 79 comment placer une image en complément de son post - je vous en remercie par avance ! </font>[/QUOTE]Ce systeme de double pédales de frein a été utilisé par MAcLaren en F1, et a été interdit a cause de son efficacité...

[lgb79]

alors, le pédalier que j'ai a non-seulement deux pédales de frein mais aussi une pour le clapet d'échappement (la petite en bas à gauche)

[lgb79]

wawww!!!! ça marche, merci Dule.

[Invité]

t'inquiete, pas moi aussi j'ai eu du mal pendant pas mal de temps!!!!

[Sandorf]

Quel pédalier ! C'est aussi pour une Simplex ?
Peux tu, préciser le modèle de Mercedes?

[lgb79]

C'est bien une Simplex, plus exactement une 26/45.

A ce propos, j'ai aussi la photo du moteur qui est très interessant aussi, c'est un 4cyl. en ligne avec carburateur à piston et soupapes latérales suspendues en T. Les arbres à cames sont actionnés par des pignons droits. enfin c'est ce que dit la légende de la photo.

[Invité]

C'est pour celà que lon dit : freiner les deux pieds sur le frein ! [img]graemlins/bounce.gif[/img]

[size="1"][ 23. octobre 2002, 09:28: Message édité par : Sandorf ][/size]

[Sandorf]

Voici une Simplex en globalité !
Quel charme ! isn't it !

[Sandorf]

Et une MBenz Tourer K de 1927
avec quatre amis à son bord !
Cool non ?

[Sandorf]

Cette photo m'impressionne plus que certaines photos récentes de formule 1 ! L'effet de vitesse et, de puissance est "détonnant" !!! Qui sait : qui est au volant (dur!) et quel type de Mercedes de course ?
- l'année c'est - 1914 - et je ne connais pas la réponse !

[Emerson]

115C ,de 4.5L transmission par arbre de 1914 pilotes Lautenschlager, Wagner et Salzer (source
Mercedes en course [img]smile.gif[/img]

Merci Emerson... Sandorf

[size="1"][ 28. octobre 2002, 14:31: Message édité par : Sandorf ][/size]

[Sandorf]

Le certain charme du charme certain...
Toute une époque que cette Mercedes 37/90 de 1912...
L'essentiel est là !