Faites vos courses (2) !

[Invité]

Re : Faites vos courses (2) !

Je crois plutôt que c'est une Taunus, non?

Quant à la suspension à air des 300, elle allie confort et fermeté, permettant une conduite soutenue. Le roulis en virage est relativement faible, mais je ne sais pas si on le doit plus aux coussins ou aux barres anti-roulis... Rien de comparable avec le comportement d'une DS, où le roulis n'est pas tellement maîtrisé, en tout cas sur ma 21 de 68.

[Invité]

Re : Faites vos courses (2) !

Pas d'arceau, et sans doute pas de ceintures. Les normes sécuritaires n'étaient pas, loin s'en faut ! ce qu'elles sont aujourd'hui.
Qui se rappelle de cette photo des années 60 avec une DS 19 engagée au rallye de monte-carlo, dont le conducteur sans casque, ni ceinture, la clope au bec, négocie un virage sur une route enneigée, la tête presque dehors par la portière, autres temps...

à+
yann.ick

[Invité]

Re : Faites vos courses (2) !



je viens de la trouver !
ça n'a rien à voir avec mercedes, mais c'est pour rebondir sur la sécurité en course.
Là vu l'allure désinvolte du conducteur, difficile d'imaginer que l'on est au rallye de Monte Carlo 1964, à l'attaque !

à+
yann.ick

[AlexS]

Re : Faites vos courses (2) !


La classe, le rallye décontracté!
C'était bien ces courses avec des autos "de série", comparativement aux coûteuses autos surpuissantes actuelles.

[Huhu]

Re : Faites vos courses (2) !

La DS19 puis la 21 furent de remarquables voitures de rallye qui permirent à Citroën de devenir champion d'Europe en 66 je crois bien. Ce fut la dernière voiture de tourisme à gagner ainsi avant les GT, Porsche, Alpine et Lancia qui firent grimper la puissance. Le rallye n'était pas encore ouvert aux voitures de course qui couraient sur circuit. Et la piste accueillait des voitures de série, ou presque.
La Taunus 12M au-dessus était peut-être une 1500 TS dont le V4 sortait 62cv et autorisait un petit 140 km/h. D'où l'intêret de ne pas perdre de temps dans les virages en dérapage, chose qui ne se voit plus en compétition avec les pneus que l'on a aujourd'hui ...

Bref, ça a changé !

[Invité]

Re : Faites vos courses (2) !

Effectivement Ford Taunus puisque l'on est en Allemagne et non en Grande Bretagne (patrie de la Cortina).
Par ailleurs, on ne m'otera pas de l'idée que voir des autos glisser en course rend le spectacle bien plus, euh... spectaculaire et intéressant.

[Invité]

Re : Faites vos courses (2) !

Je sais qu'ici , c'est plus mercedes et allemagne , mais de lire qu'on parle de glisse ...j'ai tout de suite pensé a John Rhodes ...ici dans ses oeuvres

[Huhu]

Re : Faites vos courses (2) !

Et imaginez un troupeau de Mini faisant cela à deux ou trois de front ...

Sans quitter le sujet, regardons les pneus ici :



Bien plus gros sur toutes les voitures ... car photo récente !
A propos quelles sont ces belles énervées sous le grain ?

[Invité]

Re : Faites vos courses (2) !

CORTINA , MINI, FORD ZEPHIR , et 300 SE....

[AlexS]

Re : Faites vos courses (2) !

Et Land Rover 88 au fond, en guise de dépanneuse.

[Invité]

Re : Faites vos courses (2) !

Ca glisse moins malgré la pluie et le roulis est moins prononcé aussi il me semble, mais l'angle de prise de vue est différent.
Et toujours ce carrossage ultra négatif sur la roue en appui pour la 300Se.
La différence d'échelle entre la Zéphir (Zodiac ??) et la mini est frappante en tout cas

[AlexS]

Re : Faites vos courses (2) !

Tout à fait, bien vu Dakota. Les anciennes qui font du VHC (ou autre) ont des ressorts de suspensions très durs, sont rabaissées et possèdent des amortisseurs type Koni ajustable.
Cela va de pair avec les gros pneus.

[Huhu]

Re : Faites vos courses (2) !

Que d'infos !

Les grosses Ford Dagenham étaient soit des Zephyr 4 cyl, soit des Zodiac 6 cyl.
Mais il existait une Zephir 6 ... qui avait donc la même puissance que la Zodiac, mais étant moins bien équipée, elle était plus légère ! La voiture du sportif futé donc !

[Invité]

Re : Faites vos courses (2) !

voilà huhu, pour illustrer vos propos :

avec un commentaire du salon de paris de 1956 :
"la zodiac est le plus luxueux des 3 modèles présentés par la Ford anglaise tant par sa ligne, (plus basse, plus large, plus longue), que par sa finition. Son moteur coulé d'une seule pièce, est un 6 cylindres de 2 553 cm3 à soupapes en tête et developpant 86 cv à 4 200t/m avec une compression de 7,8."

à+
yann.ick

[kulta]

Re : Faites vos courses (2) !

je découvre ce matin vos derniers posts bien sympathiques. Attention, Cortina et Taunus ne se ressemblent pas tellement, même si elles avaient la coupe 3 volumes si classique des années 60.
Pour la traduction: Les courses "touring" dont Uhu a déniché des prospectus étaient organisées par l'ADAC, le grand et puissant automobile club allemand.
La photo à Agadir de 1956 fait rêver; quant à la DS... il y a eu polémique sur sa victoire, les Minis, meilleures, ayant été disqualifiées. fume-t-il la clope tranquillement parce que les dés étaient pipés?!
Bon, il y a prescription, 40 ans après.