Tweet
Re : Tout sur les Pontons 1953/1962 !
Allez, encore quelques jours de froid...
et ensuite, le dégel :
Allez, encore quelques jours de froid...
et ensuite, le dégel :
-
-
Re : Tout sur les Pontons 1953/1962 !
Oh! la belle rouge
Commentaire
-
Re : Tout sur les Pontons 1953/1962 !
Il ne manque plus que de rencontre Eddie Constantine avec une starlette à son bras...Commentaire
-
Re : Tout sur les Pontons 1953/1962 !
il manque peut être Constantine,mais je crois que colombo est de passage
A bientôt
Stéphane219Commentaire
-
Re : Tout sur les Pontons 1953/1962 !
A quelques détails près
Commentaire
-
Re : Tout sur les Pontons 1953/1962 !
En effet, une vraie "ponton" que la 403 ! Merci à Pininfarina...
On y voit les enjoliveurs de jantes à trous-trous, comme ceux qui plastronneront aux quatre coins des Mercedes jusqu'en 1985 (fin des W123) !Commentaire
-
Re : Tout sur les Pontons 1953/1962 !
Avec les premiers beaux jours, quel plaisir d'ouvrir le webasto...
...et de se garer sous les arbres en fleurs
Commentaire
-
Re : Tout sur les Pontons 1953/1962 !
Quelques années plus tard, les 404 ont remplacé les 403, mais il y a toujours un cabriolet noir garé devant le Formule1:
Joyeuses Pâques à tous !Commentaire
-
Re : Tout sur les Pontons 1953/1962 !
Ach! Pouvoir arrêter sa ponton sur la file de gauche pour prendre une auto-stoppeuse qui traverse tranquillement une 3 voies... C'était le bon temps du noir et blanc
Commentaire
-
Re : Tout sur les Pontons 1953/1962 !
Avec un temps de retard... pour Pâques... le lapin est passé !
Toujours autant de plaisir à regarder ces photos que vous débusquez...Commentaire
-
Re : Tout sur les Pontons 1953/1962 !
Lapin ?
Ah oui ! En Allemagne !
En France ce sont les cloches qui passent déposer les œufs. Ce qui est tout aussi peu naturel mais que n'accepterait-on pas pour un peu plus de chocolat...Commentaire
-
Re : Tout sur les Pontons 1953/1962 !
Escale technique :
Commentaire
-
Re : Tout sur les Pontons 1953/1962 !
Un plaisir des yeux (sauf pour les clignotants):
http://www.forum-auto.com/automobile...382818-455.htm
Commentaire
-
Re : Tout sur les Pontons 1953/1962 !
Je fais appel aux zérudy de ce forum pour cette fidèle des rallyes de Bretagne actuellement en vente: je pensais que les pare-chocs AV des 220 étaient en 3 parties (2 cotés + plaque centrale)boulonnées, et qu'il y avait 2 baguettes de bas de caisse. Est-ce une question de millésime?
Commentaire
-
Commentaire
Commentaire