Je donne un exemple, sur ma E30 a carbu, je suis a 2000 tr/min en 2ème, le feu passe a l’orange, j’appui a fond sur l’embrayage tout en freinant et... le moteur cale !
Parfois ça ne cale pas, le moteur vibre un peu et se remet a son ralenti normal.
Il y a un problème de réglage quelques part ?
Parfois ça ne cale pas, le moteur vibre un peu et se remet a son ralenti normal.
Il y a un problème de réglage quelques part ?
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