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La revue des séries 5

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  • La revue des séries 5

    Ici tout sur les séries 5 d'hier à aujourd'hui
    Benzin im Blut depuis, et pour longtemps...

  • #2
    Re : La revue des séries 5 (défaut ventillation) RESOLU

    Bien le bonjour à tous et merci aux personnes éclairées de donner de leur temps

    je suis propriétaire d'une BMW E39 525D 2002
    équipée du GPS MKIII-TV-ordinateur de bord 16/9
    AIRCO FULL électronique
    avec la ventilation auxillaire et chauffage auxillaire que j'ai désactivés

    avec clé retirée du barillet de contact
    ce phénomène est toujours actif quelque soit la durée d 'immobilitée du véhicule
    le problème est que la ventilation se met en route de temps en temps et dure +- 5 secondes +- 20 fois par heures .
    il est à noter que l'on entend bien à la courbe d 'accélération qu 'elle est pilotée
    électroniquement.

    elle ne tourne pas toujours a la même vitesse et cela représente environ de 10 à 30% de la vitesse max.
    vu que je la rentre dans le garage entre deux voyages et que si le moteur a très peu tourné,
    l' odeur nauséabonde pénètre dans l' habitacle.
    effectivement depuis ma retraite je ne roule plus beaucoup
    cela entraîne aussi une décharge de la batterie !
    c'est d'ailleur après le remplacement de ma batterie
    que j'ai retrouvé déchargée après 1 semaine sans rouler.
    même si je coupe la ventilation avant de couper le contact cela ne change rien au problème.

    il y a aussi le petit ventilateur de la sonde AIRCO qui tourne tout le temps

    alors ma question est ,
    est il possible de remédier à cela par moi même ou par programmation chez le concessionnaire

    après enlèvement du fusible airco et ventillation tougours le meme problème
    à croire qu'il est commandé par le boitier directement!

    après revue de l' ensemble des organes et suppression de TOUT les fusibles exepté le 76 (ventilation) que je ne trouve pas.
    j'ai essayé de démonter la face avant du système airco / ventilation
    car je suppose que le système électronique associer fait partie du bloc
    mais je n' ai pas trouvé la procédure pour la dépose de cette dernière
    je suis persuadé que le problème est la derrière ce panneau.
    donc si quelqu'un connais la procédure de démontage ,je suis preneur
    _________________
    Amicalement

    Midimax
    Dernière modification par Invité, 28 août 2008, 11h19. Motif: RESOLU

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    • #3
      Re : La revue des séries 5 (RAZ Indicateur) RESOLU

      Bonjour

      RAZ Indicateur de maintenance
      il y a eu un post la dessus mais le lien proposé est mort
      BMW 525D 2002 E39
      mon connecteur service se trouve dans le vide poche à droite du volant

      Amitié

      Midimax
      Dernière modification par Invité, 28 août 2008, 11h18. Motif: RESOLU

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      • #4
        Re : La revue des séries 5 (défaut ventillation)

        Bonjour

        à première vue personne n'a la solution à ce probleme bien connu de BMW.
        il sagit du module de l'étage de puissance ventillo

        Echange de l'étage de puissance de ventilation E46
        sur www.6enligne.net/html/faq.php3?faq=145
        il y a un topic tres bien expliqué pour le remplacement .
        à premiere vue c'est le meme pour la E39
        avec placement j'ai payé 105€

        salut à tous
        _________________
        Dernière modification par Invité, 28 août 2008, 12h13.

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        • #5
          Re : La revue des séries 5 (RAZ Indicateur de maintenance )

          bonjour à tous
          plutot que de recopier les données du site, je vous donne le lien



          il y a le schémas de la prise diag qui se trouve sous le capot moteur.
          pour les posseceurs de la fiche ODBII dans le vide poche à droite du volant,
          la manipulation est des plus simple.
          je vous laisse le découvrir sur le site en question :-P

          je n'ai pas trouvé de poste sur le sujet ici , si il y en a déja un je m'en excuse

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