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MPC2016 - Round 6/14 - WEC 24 Heures du Mans

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  • #61
    Re : MPC2016 - Round 6/14 - WEC 24 Heures du Mans

    Quand je lis ça ( merci Killian) je repense toujours à Sausset: Pourras t-il conduire six heures ? Dans le cas où la voiture va au bout, évidemment.
    Je pense qu'il ne prendra pas le départ, ce qui représente un risque de ne pas conduire finalement si la voiture est accidentée pendant les premiers relais.
    ça serait sympa par contre qu'il prenne le dernier relais et franchisse la ligne, c'est ce que je lui souhaite de tout coeur !

    Par contre, je m'insurge une fois de plus sur le règlement du dernier tour qui n'est jamais respecté:

    Il y a de plus en plus souvent, des concurrents en bagarre dans le dernier tour ( GT ou LMP 2) et il est demandé aux concurrents un temps minimum et de ne surtout pas se regrouper, ce qui n'est jamais fait !
    Vous aimez les 24 heures, le polar, le suspens, la pop music, la 2è guerre mondiale, la poésie ? c'est ici!
    www.l-oree.org

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    • #62
      Re : MPC2016 - Round 6/14 - WEC 24 Heures du Mans

      Bonsoir à tous,



      Journée Test : Infos et photos du mercredi…

      source;http://www.endurance-info.com/fr/jou...s-du-mercredi/
      Fan d'endurance ? Venez jouer au Motorlegend Pronostics Challenge

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      • #63
        Re : MPC2016 - Round 6/14 - WEC 24 Heures du Mans

        Bonsoir à tous,



        Rookies, kit aéro et pneus seront la priorité d'Alpine sur la Journée Test

        source;http://fr.motorsport.com/lemans/news...e-test-742598/
        Fan d'endurance ? Venez jouer au Motorlegend Pronostics Challenge

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        • #64
          Re : MPC2016 - Round 6/14 - WEC 24 Heures du Mans

          Bonsoir à tous,













          source;twitter
          Fan d'endurance ? Venez jouer au Motorlegend Pronostics Challenge

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          • #65
            Re : MPC2016 - Round 6/14 - WEC 24 Heures du Mans

            Envoyé par can the can Voir le message
            Par contre, je m'insurge une fois de plus sur le règlement du dernier tour qui n'est jamais respecté:

            Il y a de plus en plus souvent, des concurrents en bagarre dans le dernier tour ( GT ou LMP 2) et il est demandé aux concurrents un temps minimum et de ne surtout pas se regrouper, ce qui n'est jamais fait !
            Moi perso je trouve cela sympa quand les voitures de tête se regroupent au dernier tour, ça me donne des frissons, c'est beau à regarder. Les pilotes se sont battu pendant 24 heures, ils se félicite à la fin, c'est sympa non ?
            Administrateur des forums et sites Motorlegend.

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            • #66
              Re : MPC2016 - Round 6/14 - WEC 24 Heures du Mans

              je rejoins chamu, pour le cotés spectacle c'est plus sympa. Mais il est vrai que le dernier tour peut être très important la preuve le week-end dernier avec les Mercedes.

              Par contre chose surprenante, la BOP, elle défavorise les Porsches, mais à qui profite ces changements?

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              • #67
                Re : MPC2016 - Round 6/14 - WEC 24 Heures du Mans

                Bonsoir à tous,



                NOUVELLE "BOP" ! (ben oui, fallait s'y attendre...)

                source;http://www.endurance-info.com/fr/la-...rrigee-en-gte/


                MON COUP DE GUEULE DE LA SEMAINE...

                Aston Martin........la honte !!

                source; forum Endurance Info.

                BOP avant prologue...
                Aston Martin:
                Poids; 1233 / Réservoir; 95 / Brides; 2x29.8
                Corvette:
                Poids; 1243 / Réservoir; 88 / Brides; 2x29.3
                Porsche:
                Poids; 1243 / Réservoir; 90 / Brides; 2x30
                Ferrari:
                Poids; 1243 / Réservoir; 86
                Ford:
                Poids; 1263 / Réservoir; 90

                BOP avant journée test...
                Aston Martin:
                Poids; 1193 / Réservoir; 100 / Brides; 2x29.4


                J'espère que tous le monde est au courant que cette Aston est une nouvelle auto, tout comme la ferrari, Corvette et Ford !!

                Et pourtant.....



                BOP avant journée test:
                Corvette:
                Poids; 1243 / Réservoir;93 / Brides; 2x29.1
                Porsche;
                Poids; 1243 / Réservoir; 95 / Brides; 2x30
                Ferrari:
                Poids; 1253 / Réservoir; 91
                Ford:
                Poids; 1243 / Réservoir; 95
                Dernière modification par killian, 02 juin 2016, 17h32.
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                • #68
                  Re : MPC2016 - Round 6/14 - WEC 24 Heures du Mans

                  Bonsoir à tous,



                  Journée Test : Le jeudi matin en photos…

                  source;http://www.endurance-info.com/fr/jou...n-en-photos-2/
                  Fan d'endurance ? Venez jouer au Motorlegend Pronostics Challenge

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                  • #69
                    Re : MPC2016 - Round 6/14 - WEC 24 Heures du Mans

                    Bonsoir à tous,


                    GALERIE PHOTOS...

                    source;http://www.dailysportscar.com/2016/0...rs-arrive.html
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                    • #70
                      Re : MPC2016 - Round 6/14 - WEC 24 Heures du Mans

                      Bonsoir à tous,



                      Le dispositif SAFER Barrier fait son apparition au Mans

                      source;http://fr.motorsport.com/lemans/news.../?r=83784&em=1
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                      • #71
                        Re : MPC2016 - Round 6/14 - WEC 24 Heures du Mans

                        Bonsoir à tous,





                        source;facebook
                        Fan d'endurance ? Venez jouer au Motorlegend Pronostics Challenge

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                        • #72
                          Re : MPC2016 - Round 6/14 - WEC 24 Heures du Mans

                          Pas d'accord, la nouvelle BOP ne favorise pas d'avantage la Vantage, le restricteur de carburant étant plus fermé le temps au stand seras donc plus élevé. Pour moi la nouvelle BOP avantage surtout les Ford, qui partent avec moins de poids et aucun restricteur ni d'air ni carburant.

                          Commentaire


                          • #73
                            Re : MPC2016 - Round 6/14 - WEC 24 Heures du Mans

                            Envoyé par deache Voir le message
                            je rejoins chamu, pour le cotés spectacle c'est plus sympa. Mais il est vrai que le dernier tour peut être très important la preuve le week-end dernier avec les Mercedes.

                            Par contre chose surprenante, la BOP, elle défavorise les Porsches, mais à qui profite ces changements?
                            En gt,e, cette bop permet à a-t-on Martin de descendre son poids de 30 kilos par rapport a Ferrari.

                            Mais est ce suffisant ? Mystère !
                            Qd à Porsche même s ils n'ont pas été compétitifs sur le début de saison, le Mans pourrait être une... Autre histoire.

                            Donc
                            ?

                            Commentaire


                            • #74
                              Re : MPC2016 - Round 6/14 - WEC 24 Heures du Mans

                              Berthon out de chez gdrive juste avant le Mans.
                              Ça rigole pas chez rusinov.
                              Stevens remplace au jeux de chaises musicales et
                              Mehri apparaît chez Manor.

                              Ruberti forfait chez larbre

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                              • #75
                                Re : MPC2016 - Round 6/14 - WEC 24 Heures du Mans

                                Envoyé par le_xa Voir le message
                                Ruberti forfait chez larbre
                                Merci pour l'info !
                                Toujours pas de remplaçant chez Larbre....
                                Fan d'endurance ? Venez jouer au Motorlegend Pronostics Challenge

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