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  • #16
    Désolé GT-France, j'avais pas compris !!
    C'est une Renaissance (marque française qui vend du kit en versions circuits et rallyes), je pense que tu peux la trouver.

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    • #17
      </font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par GT-France:
      Apparemment, tout ce fait au 1/43e, alors... [img]graemlins/biggrinking.gif[/img]

      Je t'ai fait une longue liste, parce que beaucoup des modèles cités ne doivent pas exister...

      Venturi 300 Atlantique, Venturi 400 GT (2e série ?), Alpine A110 1600, CG 1200S, Hommell RS ou RS2, PGO (bon, là, ça m'étonnerait vraiment beaucoup !!), Jidé, BBM, BSH, Ligier JS2.

      Si possible des modèles de routes, pas course... Mais bon, si tu trouves pas, te casses pas la tête !!
      </font>[/QUOTE]Désolé pour mon ignorance, est-ce que les Venturi Atlantique sont toutes 300 ? Il me reste une Ministar, mais c'est écrit 260 sur la boîte (mais connaissant la fiabilité des étiquette chez Ministyle/Ministar ça ne m'étonnerais pas que ce soit une 300).
      Quelle est (sont) la différence et la 1ère et la 2ème série de 400 GT ?
      L'Alpine A110 1600 se trouve sans problème chez Troféu (réf 802 w, r ou b en fonction des couleurs).
      La Ligier JS2 a existé il y très longtemps chez Norev, sinon elle existe en kit chez Original Mini.
      Pour les autres, je ne sais pas, j'en ai jamais vu et elles ne figurent pas non plus dans le "Guide de l'automobile miniature".

      à + [img]graemlins/buck.gif[/img]

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      • #18
        La différence entre la 260 et la 300 est simple a faire, la 260 étant plus anguleuse que la 300....

        Sinon l'alpine A110 existe aussi chez minichamps (ref: 430113602)... Une petite photo:

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        • #19
          </font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par Dule:
          La différence entre la 260 et la 300 est simple a faire, la 260 étant plus anguleuse que la 300.... </font>[/QUOTE]Donc j'ai une 300 (forcément une Atlantique alors [img]graemlins/applause.gif[/img] )

          </font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par Dule:
          Sinon l'alpine A110 existe aussi chez minichamps (ref: 430113602)... </font>[/QUOTE]J'l'avais oublié celle-là contrairement à la Troféu, elle n'a pas le carrossage négatif des roues arrières et elle est moins facile à trouver dans les magasins...

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          • #20
            Attention : il y a eu des 260 Atlantique !! Elle devrait alors avoir des jantes noires et une peinture bleu France.
            Remarque, je suis preneur aussi de celle-là [img]graemlins/biggrinking.gif[/img]

            Sinon, pour les Atlantique, il y a eu 3 versions (281ch : "Atlantique 300" ; 310ch : Atlantique BiTurbo, et une BVA de 200ch : Atlanique tout court...), mais ce sont les mêmes extérieurement, donc... [img]tongue.gif[/img]

            La première série de 400GT a les feux arrières rectangulaires, alors que la 2e série (3exemplaires produits seulement), a 2 fois 3 feux ronds. [img]graemlins/love.gif[/img]

            Dommage pour les autres, mais ça ne m'étonne pas trop...

            Merci, je te joins par mp... [img]graemlins/thumb.gif[/img] [img]tongue.gif[/img]
            Lotus Elan M100 S2 #439
            Innocenti Mini 1001 '75

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            • #21
              </font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par miniman (Dimitri):
              </font>[/QUOTE]Donc j'ai une 300 (forcément une Atlantique alors

              J'ai d'nouveau causé trop vite [img]graemlins/firing.gif[/img] (pourtant c'est pas une spécialité suisse [img]graemlins/sleep.gif[/img] ). J'suis allé contrôler sur le site GT-France et j'ai réalisé avec effroi que ce n'est qu'une 260 Coupé normale, désolé

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              • #22
                Je ne pense pas que la 300 Atlantique soit sortie ?? en tous les cas, si elle est sortie, je la recherche au 1/43 !
                Il faudrait qu'un artisan sorte la Fétish aussi. Faudrait savoir si Gildo Pastor a donné l'autorisation pour la faire fabriquer au 1/43 !!

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                • #23


                  Dans la gamme JPS, il y a pas mal de voitures française (Hommel ci-dessus), voici un petit apperçu avec les ref:

                  JPSKP008 JULES 6 RUOTE PARIS DAKAR 1984
                  JPSKP012 ALPINE GTA PRODUCTION 1986
                  JPSKP018 2 CV PROTO
                  JPSKP022 RENAULT ESPACE RENAULT F.1
                  JPSKP027 MATRA 530 LX (4 COULEURS DISPONIBLES)
                  JPSKP035 4 CV PROTO
                  JPSKP036 MATRA 530 LX 'SONIA DELAUNAY'
                  JPSKP045 N.S.U. SILHOUETTE
                  JPSKP046 RENAULT ESPACE MAGNY-COURS
                  JPSKP048 ALPINE A610
                  JPSKP049 ALPINE A610 MAGNY-COURS
                  JPSKP056 MATRA 530 SX
                  JPSKP071 ALPINE A610LM 1994
                  JPSKP073 BERLINETTA ECHAPPEMENT (2 COULEURS DISPONIBLES)
                  JPSKP092 ALPINE A610 HAUTE COUTURE (2 COUL. DISPO.)
                  JPSKP098 ESPACE V10
                  JPSKP111 ALPINE A610 1993
                  JPSKP116 BARQUETTE HOMMEL
                  JPSKP142 BARQUETTE HOMMEL RECORD DEL MONDO 100.000 KM
                  JPSKP144 HELEM V6 RENAULT RJ RACING ESSAIS LM 97 N. 36 BLUE
                  JPSKP145 HELEM V6 RENAULT RJ RACING ESSAIS LM 97 N. 37 JAUNE BLEU
                  JPSKP168 N.S.U. PICK-UP
                  JPSKP172 MATRA 630 LM 1968 PESCAROLO SERVOZ GAVIN
                  JPSKP180 MATRA 630 LM 1967 (N.29 OU 30)
                  JPSKP203 JIDE 1600 RENAULT CEVENNES 1971
                  JPSKP204 MATRA 660 LM 1970

                  Les voitures sont livrées pré-peintes, mais on peut les demander brut, couleur résine (ce que j'ai pour la Helem V6, pour en faire un routière).

                  Commentaire


                  • #24
                    Bon, pour toute question Venturi, vous pouvez me demander:

                    - la 300 n'est JAMAIS sortie et ceci a aucune echelle!

                    - La 400 est provence Moulage et ministyle et Paradcar (avec les feux ronds).

                    - la 260 Atlantique est ministar only


                    voilà!
                    Apres la 2ème Cooper S de Geneve en 2002, une S Castagna, modèle unique et finalement une R56 S full brune!

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                    • #25
                      </font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par Vector-France:
                      JPSKP203 JIDE 1600 RENAULT CEVENNES 1971
                      Les voitures sont livrées pré-peintes, mais on peut les demander brut, couleur résine.
                      </font>[/QUOTE]Voilà la Jidé JPSKP203 :




                      Magnifique !

                      Quand tu dis pré-peinte, ça veut dire juste le blanc ou bien avec les stickers ??

                      [size="1"][ 13. juin 2003, 19:54: Message édité par : Dule ][/size]
                      Lotus Elan M100 S2 #439
                      Innocenti Mini 1001 '75

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                      • #26
                        Pré-peinte, c'est la voiture qui est peinte dans sa couleur d'origine, tu n'as plus qu'à mettre les décalques et faire le montage.
                        Un bon compromis si tu ne sais pas ou tu ne peux peindre.

                        [size="1"][ 15. juin 2003, 00:20: Message édité par : Vector-France ][/size]

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                        • #27
                          JPS commercialise deux Jidé celle ci qui courrait au cevenne 1971:
                          et celle ci qui courrait au cevenne en 1972:

                          Pour le prix c'est environ 50 euros.

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                          • #28
                            Renaissance a aussi reproduit des venturi mais de competitions:
                            -la 400GT n°68 LM94
                            -la 400GT n°65 LM94
                            -la 600LM tuile n°30 LM94
                            -la 600LM n°31 LM94
                            -la 600LM Aviatic n°45 LM 95
                            -la 600LM n°43 Cesar LM 95

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                            • #29
                              Je peux vous dire que celui qui a vu une renaissance en kit ne dira plus jamais que le modélisme c'est un truc de tarlouze......Monter une renaissance relève de l'exploit tellement le détail est fin et la qualité...médiocre. Mais une fois montée c'est DIVIN!!!
                              Apres la 2ème Cooper S de Geneve en 2002, une S Castagna, modèle unique et finalement une R56 S full brune!

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                              • #30
                                J'ai des Renaissances, je sais ce que c'est !!
                                Et j'ai que des versions fermées, pas avec les ouvertures portières, capot et coffre, là, on arrive au délire, vraiment trop HARD (pour moi)!!

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