Tweet
Re : Quick Vic Elford
Inutile de dire que la déception au soir des 24H dans tout le clan PORSCHE a été grande et que Vic qui fut avec son compère ATTWOOD les plus grands meneurs de l'épreuve ne pouvaient avoir que des regrets. Camerat nous dit qu'ils se sont même fait la gueule.
Heureusement pour notre héros une belle compensation s'annonçait pour le GP de HOLLANDE à ZANDVOORT couru une semaine après la classique mancelle.
Fort du résultat de MONACO, certes dans l'absolu bien modeste mais qui confirmait parfaitement Colin CRABBE dans sa conviction de pouvoir bien faire en F1, celui-ci se mit en quête d'acquérir un châssis moderne équipé de l'indispensable V8 COSWORTH.
Les équipes prêtes à céder un châssis compétitif de l'année à cette époque n'était pas légion et une occasion unique se présenta en la McLAREN M7A que Bruce n'avait piloté qu'à une seule occasion, lors du GP de KYALAMI en tout début de saison et qui fut abandonnée par la suite au profit de la M7C plus légère ce qui permit certainement une transaction à un prix raisonnable .
Et c'est ainsi que l'équipe ANTIQUE AUTOMOBILE débarqua avec sa nouvelle arme à ZANDVOORT celle-ci malheureusement parée d 'une décoration à mon goût moins classe que celle de la COOPER.
Plus important, Vic pour ses débuts avec cette auto, n'est pas gâté car elle manque totalement de mise au point, CRABBE ne l'ayant réceptionné que la veille des premiers essais et en plus Vic n'a jamais mis les pieds à ZANDVOORT...
Sans surprise aux essais, il signe le dernier temps à plus de 8 secondes de la pôle de STEWART. Peu importe Vic va pouvoir prouver avec cette voiture qu'il a sa place parmi les pilotes de F1 et aujourd'hui plus que le résultat c'est cela qui importe.
Fort de cette logique Vic part prudemment et compense par ses talents d'équilibriste le manque d'efficacité de sa monture. Au fur et à mesure des ennuis et pépins divers de ses concurrents, il remonte au classement tout en pointant pendant toute la course dans les dernières positions ne devançant à la régulière que Silvio MOSER et son antique BRABHAM. Au final ce sera la 10ème place sous le drapeau à damiers. Ce jour là finir était déjà une victoire.
Vic découvre sa nouvelle monture dans les stands de ZANDWOORT
Devant Silvio MOSER
Une arrivée à la dixième place ...dure apprentissage
Inutile de dire que la déception au soir des 24H dans tout le clan PORSCHE a été grande et que Vic qui fut avec son compère ATTWOOD les plus grands meneurs de l'épreuve ne pouvaient avoir que des regrets. Camerat nous dit qu'ils se sont même fait la gueule.
Heureusement pour notre héros une belle compensation s'annonçait pour le GP de HOLLANDE à ZANDVOORT couru une semaine après la classique mancelle.
Fort du résultat de MONACO, certes dans l'absolu bien modeste mais qui confirmait parfaitement Colin CRABBE dans sa conviction de pouvoir bien faire en F1, celui-ci se mit en quête d'acquérir un châssis moderne équipé de l'indispensable V8 COSWORTH.
Les équipes prêtes à céder un châssis compétitif de l'année à cette époque n'était pas légion et une occasion unique se présenta en la McLAREN M7A que Bruce n'avait piloté qu'à une seule occasion, lors du GP de KYALAMI en tout début de saison et qui fut abandonnée par la suite au profit de la M7C plus légère ce qui permit certainement une transaction à un prix raisonnable .
Et c'est ainsi que l'équipe ANTIQUE AUTOMOBILE débarqua avec sa nouvelle arme à ZANDVOORT celle-ci malheureusement parée d 'une décoration à mon goût moins classe que celle de la COOPER.
Plus important, Vic pour ses débuts avec cette auto, n'est pas gâté car elle manque totalement de mise au point, CRABBE ne l'ayant réceptionné que la veille des premiers essais et en plus Vic n'a jamais mis les pieds à ZANDVOORT...
Sans surprise aux essais, il signe le dernier temps à plus de 8 secondes de la pôle de STEWART. Peu importe Vic va pouvoir prouver avec cette voiture qu'il a sa place parmi les pilotes de F1 et aujourd'hui plus que le résultat c'est cela qui importe.
Fort de cette logique Vic part prudemment et compense par ses talents d'équilibriste le manque d'efficacité de sa monture. Au fur et à mesure des ennuis et pépins divers de ses concurrents, il remonte au classement tout en pointant pendant toute la course dans les dernières positions ne devançant à la régulière que Silvio MOSER et son antique BRABHAM. Au final ce sera la 10ème place sous le drapeau à damiers. Ce jour là finir était déjà une victoire.
Vic découvre sa nouvelle monture dans les stands de ZANDWOORT
Devant Silvio MOSER
Une arrivée à la dixième place ...dure apprentissage
Commentaire