Made in France Nouveau

[Duser]

Helem RJ  Legeay

https://forums.motorlegend.com/forum...renault-spider

 

[JM 30]

En parlant de l'Alpine Legeay Sport de 1994, l'un de ses pilotes, Jean-Claude Police, vient de nous quitter, hélas.

Je ne me trouve pas assez bon pour postuler à ceci... je m'en suis fait une de Citroën SM revival, mais il y a mieux que moi...


Soyons par contre réaliste, j'imagine mal aujourd'hui une voiture se nommer "SM" (et encore moins DS SM, ça fait "déesse SM", ça fait curieux...), ça ferait voiture de fonction de Max Mosley, si on peut dire...

Et pourtant... depuis, DS a fait un concept en hommage à la SM.

https://www.motorlegend.com/actualite-automobile/les-designers-de-ds-automobiles-reinventent-la-citroen-sm/25976.html

Sinon, puisque j'évoquais le GT4 FFSA ici, il est de plus en plus mal en point et insignifiant, entrainant avec lui le déclin des courses en France dont l'un des symboles est la pause à rallonge du GP de Pau.

Un autre projet de renaissance de Facel Vega a été vu sur internet ces derniers mois, à voir si ça aura plus de succès que le précédent...

Le projet Facel Vega "Paris V" est tombé aux oubliettes rapidement. Par contre, bien plus concret, on a eu l'initiative de Paulo Antunes, qui voulait faire une reconstruction de la Facel Vega qui était prévue pour participer au Mans 1965. Une voiture qui avait été fabriquée puis démontée et différents composants rendus aux fournisseurs, la marque étant en faillite.



Il y avait l'objectif d'être prêt pour le Mans classic 2025. Sauf que je n'en ai pas entendu parler, et la page facebook "Carrosserie Antunes Paulo" n'est pas mise à jour depuis fin 2024. En espérant voir ce projet se concrétiser.

[JM 30]

Le Mans 65 ou 64 pour l'année ou aurait pu voir la Facel Vega du Mans, des sites annoncent des dates différentes.

https://www.lechorepublicain.fr/france-monde/actualites/le-voile-enfin-leve-sur-la-voiture-fantome_14263131/

Parmi les GT françaises dans l'actualité, la Ligier JS2 RH2 à propulsion hydrogène, que j'ai évoqué par ailleurs.

ça, c'était la JS2 RH2...

ilmessaggero.it

Dans la famille des JS2R, on a maintenant la JS2 RS.

https://carfans.fr/nouvelle-ligier-js2-rs-ca-devient-serieux/

Evolution de la R, à voir quelle carrière elle fera.

Ligier, Pescarolo, Prost... des anciens pilotes qui ont vu des autos porter leurs noms. La prochaine, c'est la Beltoise.


Hélas, une motorisation électrique...

Une auto prévue pour des stages de pilotage et une coupe monomarque. Qui sera assez fou pour mettre de l'argent pour rouler dans un engin sans son, avec toute la concurrence thermique?
C'est une initiative de Julien Beltoise, on se souvient que Jean-Pierre avait en son temps aussi fait sa propre auto, l'Elina.

Mon coté dubitatif sur la pertinence de la Beltoise électrique était tout à fait fondé le projet est en train de tomber à l'eau.

https://www.numerama.com/vroom/2043879-la-gt-electrique-francaise-qui-revait-de-pole-position-finit-sur-la-touche.html

Dommage pour le travail technique et la ligne qui n'est pas mal. ça serait bien si un fabriquant pouvait récupérer tout ça, mettre un vrai moteur thermique et la mettre dans le TC France aux cotés des Alpine Cup et Ligier JS2R... ces autos coutant moins cher que le GT4, ça pourrait faire une base pour du GT5!

[CMTARGA]

Pour compléter tes propos une petit doc sur la ELINA de BELTOISE ici http://www.spiritracerclub.org/j-p-b...-et-les-elina/

Quant à l'électrique de son fils ...JPB a dû se retourner dans sa tombe lui qui a été bercé au son du 12 cylindres MATRA pendant prêt de 10 ans