24 h du Mans 2018

[Se-bastien]

Re : 24 h du Mans 2018

Bùemi ?

Oh oui, c'est pas les yeux d'Alonso, et encore moins ceux d'un Japonais...Belle Photo

[Se-bastien]

Re : 24 h du Mans 2018

2 petites sorties lors de la séance du mercredi...La séance du jeudi à été plus mouvementé, mais pas sortie l'appareil de la soirée.

[can the can]

Re : 24 h du Mans 2018

Pour la 44, c'était le patron au volant !

Quelle bille de Krohn!

[CMTARGA]

Re : 24 h du Mans 2018

Merci "Laurent", mais on a eu le droit a ça aussi, et quelques équipes ont été obligé de faire leurs photo officiel sous la pluie...
Beau temps aujourd’hui , la qualif devrais ce jouer ce mercredi entre 22h et minuit, car retour de la pluie pour la séance de jeudi.

Présage.....

[Titounet]

Re : 24 h du Mans 2018

Bonjour à tous,


Lire ci-dessous ce que tiré du dernier numéro de Juin-Juillet 2018 du magazine Auto-Moto [sous égide de ACO, ndlr] en page 125:

Fondée par l'oligarque Boris Rotenberg, l'écurie russe SMP a fait construire sa propre LMP1, en collaboration avec Dallara [...]. Très rapide en ligne droite et prometteur sur un tour, l'engin semblait néanmoins rétif en virage, lors des 6 Heures de Spa-Francorchamps. Surtout la n°17, alors pilotée par Matevos Isakyaan, a effectué un incroyable soleil en haut du raidillon de l'Eau rouge. Pas rassurant. La première participation de Jenson Button [...] à l'épreuve sarthoise pourrait se terminer sur le podium ... ou dans les rails.

J'ai connu bien plus sportif comme commentaire. Etonnant lorsque l'on connait les liens entre l'organisateur et la rédaction. Et c'est un sociétaire qui vous l'écrit ...

[Titounet]

Re : 24 h du Mans 2018

Encore une bien belle série de clichés ! Sincères aux artistes !

[CMTARGA]

Re : 24 h du Mans 2018

Je pense que comme moi vous venez de prendre connaissance du futur règlement du WEC pour les protos à compte de 2020 ( moi le nom prototype me va bien)

Dans ses grandes lignes il semble satisfaisant car laissant une grande liberté au constructeur au niveau moteur en les bridant sur le poids et les dimensions et en imposant le système hybride ( ça c'est moins bien....)

Finalement un règlement proche de celui que je préconisais ici https://forums.motorlegend.com/vb/sh...d.php?t=35569;)

Reste à savoir ce que cela va donner....

[CMTARGA]

Re : 24 h du Mans 2018

c'est quoi, le net le 360

Maranelleo si j'ai bien compris tu n'as pas CANALSAT donc tu n'y as pas droit.....

[camerat]

Re : 24 h du Mans 2018

2 photos avant d'aller dormir.

[maranello2005]

Re : 24 h du Mans 2018

Maranelleo si j'ai bien compris tu n'as pas CANALSAT donc tu n'y as pas droit.....

je n'ai aucune chaine payante.

Une seule fois je me suis abonné, c'était à l'ouverture de c+ en novembre 1984 je crois.
j'ai rendu mon ab 1 an plus tard. à part le foute y avait rien.

[Duser]

Re : 24 h du Mans 2018

La photo des partants

https://www.ouest-france.fr/sport/24-heures-du-mans/24-heures-du-mans-pour-tout-savoir-sur-le-depart-la-grille-et-les-pilotes-5826266

[Duser]

Re : 24 h du Mans 2018

LA GRILLE DE DÉPART DES 24 HEURES DU MANS 2018
1. (LMP1 H) Toyota N°8 - Buemi/Nakajima/Alonso - 3'15''377
2. (LMP1 H) Toyota N°7 - Conway/Kobayashi/Lopez - 3'17''377 - 2''000
3. (LMP1) Rebellion-Gibson N°1 - Lotterer/Jani/Senna - 3'19''449 - 4''072
4. (LMP1) BR-AER SMP N°17 - Sarrazin/Orudzhev/Isaakyan - 3'19''483 - 4''106
5. (LMP1) Rebellion-Gibson N°3 - Laurent/Beche/Menezes - 3'19''945 - 4''568
6. (LMP1) BR-Gibson Dragonspeed - Hedman/Hanley/van der Zande - 3'21''110 - 5''733
7. (LMP1) BR-AER SMP N°11 - Petrov/Aleshin/Button - 3'21''408 - 6''031
8. (LMP1) CLM-Nismo ByKolles - Webb/Kraihamer/Dillmann - 3'22''505 - 7''128
9. (LMP1) Ginetta-Mecachrome CEFC TRSM N°6 - Rowland/Brundle/Turvey - 3'23''757 - 8''380

10. (LMP2) ORECA-Gibson IDEC 48- Lafargue/Chatin/Rojas - 3'24''842 - 9''465
11. (LMP2) ORECA-Gibson Dragonspeed 31 - Gonzales/Maldonado/Berthon - 3'24''883 - 9''506
12. (LMP2) ORECA-Gibson G-Drive - Rusinov/Pizzitola/Vergne - 3'25''160 - 9''783
13. (LMP2) Oreca-Gibson TDS - Perrodo/Vaxivière/Duval - 3'25''240 - 9''863
14. (LMP1) Ginetta-Mecachrome CEFC TRSM N°5 - Robertson/Simpson/Roussel - 3'25''268 - 9''891
15. (LMP2) Ligier-Gibson Panis Barthez - Buret/Canal/Stevens - 3'25''376 - 9''999
16. (LMP2) Alpine-Signatech - Lapierre/Negrao/Thiriet - 3'26''681 - 11''304
17. (LMP2) ORECA-Gibson Graff-So24 - Capillaire/Hirschi/Gommendy - 3'26''701 - 11''324
18. (LMP2) Ligier-Gibson United N°22 - Hanson/Albuquerque/di Resta - 3'26''772 - 11''395
19. (LMP2) ORECA-Gibson Jackie Chan DC N°38 - Tung/Richelmy/Aubry - 3'27''120 - 11''743
20. (LMP2) ORECA-Gibson Jackie Chan DC N°37 - Jaafar/Jeffri/Tan - 3'27''226 - 11''849
21. (LMP2) ORECA-Gibson G-Drive N°40 - Allen/Gutierrez/Guibbert - 3'27''280 - 11''903
22. (LMP2) Dallara-Gibson Cetilar Villorba - Lacorte/Sernagiotto/Nasr - 3'27''993 - 12''616
23. (LMP2) Dallara-Gibson Nederland - van Eerd/van der Garde/Lammers - 3'28''111 - 12''734
24. (LMP2) Ligier-Gibson United N°32 - de Sadeleer/Owen/Montoya - 3'28''159 - 12''782
25. (LMP2) Dallara-Gibson SMP - Shaitar/Newey/Nato - 3'28''629 - 13''252
26. (LMP2) Ligier-Gibson Jackie Chan DC N°34 - Taylor/Ledogar/Heinemeier-Hansson - 3'29''474 - 14''097
27. (LMP2) Ligier-Gibson Eurasia - Bertolini/Jönsson/Krohn - 3'33''585 - 18''208
28. (LMP2) Ligier-Gibson Jackie Chan DC N°33 - Cheng/Boulle/Nicolet - 3'35''237 - 19''860
29. (LMP2) Ligier-Gibson Larbre - Creed/Ricci/Dagoneau - 3'38''206 - 22''829
30. (LMP2) Ligier-Gibson Algarve N°25 - Patterson/de Jong/Kim - 3'39''518 - 24''141

31. (GTE Pro) Porsche N°91 - Lietz/Bruni/Makowiecki - 3'47''504 - 32''127
32. (GTE Pro) Porsche N°92 - Christensen/Estre/Vanthoor - 3'49''097 - 33''720
33. (GTE Pro) Ford UK N°66 - Mücke/Pla/Johnson - 3'49''181 - 33''804
34. (GTE Pro) Ferrari AF Corse N°51 - Pier Guidi/Calado/Serra - 3'49''494 - 34''117
35. (GTE Pro) Ford USA N°68 - Hand/Müller/Bourdais - 3'49''582 - 34''205
36. (GTE Pro) Porsche N°93 - Pilet/Tandy/Bamber - 3'49''589 - 34''212
37. (GTE Pro) Ford USA N°69 - Briscoe/Westbrook/Dixon - 3'49''761 - 34''384
38. (GTE Pro) Porsche N°94 - Dumas/Bernhard/Müller - 3'50''089 - 34''712
39. (GTE Pro) Corvette N°63 - Magnussen/Garcia/Rockenfeller - 3'50''242 - 34''865
40. (GTE Pro) Ferrari AF Corse N°71 - Rigon/Bird/Molina - 3'50''246 - 34''869
41. (GTE Pro) Ford UK N°67 - Priaulx/Tincknell/Kanaan - 3'50''429 - 35''052
42. (GTE Pro) BMW N°82 - Farfus/Felix da Costa/Sims - 3'50''579 - 35''202
43. (GTE Pro) BMW N°81 - Tomczyk/Catsburg/Eng - 3'50''596 - 35''219

44. (GTE Am) Porsche Dempsey-Proton N°88 - Cairoli/Al Qubaisi/Roda - 3'50''728 - 35''351
45. (GTE Pro) Corvette N°64 - Gavin/Milner/Fassler - 3'50''952 - 35''575
46. (GTE Pro) Ferrari AF Corse N°52 - Vilander/Giovinazzi/Derani - 3'50''957 - 35''580
47. (GTE Am) Porsche Gulf - Wainwright/Barker/Davison - 3'51''391 - 36''014
48. (GTE Am) Porsche Dempsey-Proton N°77 - Campbell/Ried/Andlauer - 3'51''930 - 36''553
49. (GTE Am) Ferrari Spirit of Race - Flohr/Castellacci/Fisichella - 3'51''956 - 36''579
50. (GTE Pro) Aston Martin N°97 - Lynn/Martin/Adam - 3'52''486 - 37''109
51. (GTE Am) Porsche Project 1 - Bergmeister/Lindsey/Perfetti - 3'52''985 - 37''608
52. (GTE Am) Aston Martin TF - Yoluc/Hankey/Eastwood - 3'53''070 - 37''693
53. (GTE Am) Porsche Ebimotors - Babini/Nielsen/Maris - 3'53''402 - 38''025
54. (GTE Am) Ferrari Clearwater - Mok/Griffin/Sawa - 3'53''409 - 38''032
55. (GTE Am) Ferrari JMW - Griffin/MacNeil/Segal - 3'53''439 - 38''062
56. (GTE Pro) Porsche Project 1 - Bergmeister/Lindsey/Perfetti - 3'53''523 - 38''146
57. (GTE Am) Aston Martin - Dalla Lana/Lamy/Lauda - 3'53''817 - 38''440
58. (GTE Am) Ferrari Keating - Keating/Bleekemolen/Stolz - 3'54''000 - 38''623
59. (GTE Am) Porsche Proton - Long/Pappas/Pumpelly - 3'54''720 - 39''343
60. (GTE Am) Ferrari MR - Ishikawa/Beretta/Cheever - 3'54''951 - 39''574

[Duser]

Re : 24 h du Mans 2018

Pour vos remarques en direct vous pouvez poster ici https://forums.motorlegend.com/vb/sh...605#post824605

[can the can]

Re : 24 h du Mans 2018

c'est fait enfin : TOYOTE vainqueur sans opposition....

G Drive, Porsche Cochonne & Porsche Dempsey, ça me va aussi!

Petit regret pour Barthez/Panis.

[CMTARGA]

Re : 24 h du Mans 2018

LE MANS 2018 c'est fini...

Pas un cru exceptionnel puisque dès le coucher du soleil mise à part savoir si c'est la 7 ou la 8 qui allait l'emporter, tous les vainqueurs de catégorie étaient connus....

Bien sure sincères félicitations à TOY qui ne l'a pas volé et à sa triplette ( Fernando ayant étalé sa classe face "au très brillant" triple champion du monde de VTT......)

Pour la télé je suis bien obligé de dire merci à EUROSPORT ( même si je n’achèterai pas ma voiture via le Particulier et que je ne la vendrai pas grâce à vendre ma poubelle ....une indigestion) car sur le service public le sinistre CHAMOULOT ferai fuir une armée de sourds et le brave gars de la nuit ( sans pub il est vrai) lui c'était un marchand de sable garantissant le sommeil immédiat...

A l'année prochaine en espérant que ce sera mieux......