WEC 2015 : 6h du Circuit des Amériques

[Laurent du 78]

Les horaires heures French

• Essais Libres 1 : Jeu 17 Sep - 21h45
• Essais Libres 2 : Ven 18 Sep - 03h00
• Essais Libres 3 : Ven 18 Sep - 17h30
• Qualifications - LMGTE : Sam 19 Sep - 00h45
• Qualifications - LMP : Sam 19 Sep - 01h15
• Course : Dim 20 Sep - 00h00

[Laurent du 78]

Re : WEC 2015 : 6h du Circuit des Amériques

La liste des engagés

http://www.fiawec.com/courses/6-Heures-du-circuit-des-Ameriques/official-entry-list.html

[Laurent du 78]

Re : WEC 2015 : 6h du Circuit des Amériques

voilà le genre de photo que j'aimerais aller faire (photo de 2014)

[Laurent du 78]

Re : WEC 2015 : 6h du Circuit des Amériques

Essais libre 1
1) N° 18 (LMP1) - Porsche 919 Hybrid : 1:47.231
2) N° 17 (LMP1) - Porsche 919 Hybrid : 1:47.514 (+0.283)
3) N° 8 (LMP1) - Audi R18 e-tron quattro : 1:49.027 (+1.796)
4) N° 1 (LMP1) - Toyota TS 040 - Hybrid : 1:51.279 (+4.048)
5) N° 2 (LMP1) - Toyota TS 040 - Hybrid : 1:52.180 (+4.949)
6) N° 7 (LMP1) - Audi R18 e-tron quattro : 1:53.471 (+6.240)
7) N° 12 (LMP1) - Rebellion R-One - AER : 1:55.844 (+8.613)
8) N° 4 (LMP1) - CLM P1/01 - AER : 1:56.545 (+9.314)
9) N° 47 (LMP2) - Oreca 05 - Nissan : 1:57.764 (+10.533)
10) N° 31 (LMP2) - Ligier JS P2 - HPD : 1:58.342 (+11.111)
11) N° 30 (LMP2) - Ligier JS P2 - HPD : 1:58.353 (+11.122)
12) N° 36 (LMP2) - Alpine A450b - Nissan : 1:58.735 (+11.504)
13) N° 42 (LMP2) - Gibson 015S - Nissan : 1:58.770 (+11.539)
14) N° 13 (LMP1) - Rebellion R-One - AER : 1:58.862 (+11.631)
15) N° 28 (LMP2) - Ligier JS P2 - Nissan : 1:58.904 (+11.673)
16) N° 43 (LMP2) - Morgan Evo - SARD : 1:59.489 (+12.258)
17) N° 26 (LMP2) - Ligier JS P2 - Nissan : 1:59.618 (+12.387)
18) N° 71 (LMGTE Pro) - Ferrari F458 Italia : 2:06.753 (+19.522)
19) N° 51 (LMGTE Pro) - Ferrari F458 Italia : 2:07.353 (+20.122)
20) N° 92 (LMGTE Pro) - Porsche 911 RSR : 2:07.410 (+20.179)
21) N° 77 (LMGTE Am) - Porsche 911 RSR : 2:07.487 (+20.256)
22) N° 91 (LMGTE Pro) - Porsche 911 RSR : 2:07.720 (+20.489)
23) N° 97 (LMGTE Pro) - Aston Martin Vantage V8 : 2:08.138 (+20.907)
24) N° 50 (LMGTE Am) - Chevrolet Corvette C7 : 2:08.224 (+20.993)
25) N° 99 (LMGTE Pro) - Aston Martin Vantage V8 : 2:08.356 (+21.125)
26) N° 83 (LMGTE Am) - Ferrari F458 Italia : 2:08.648 (+21.417)
27) N° 95 (LMGTE Pro) - Aston Martin Vantage V8 : 2:08.704 (+21.473)
28) N° 72 (LMGTE Am) - Ferrari F458 Italia : 2:09.012 (+21.781)
29) N° 98 (LMGTE Am) - Aston Martin Vantage V8 : 2:09.519 (+22.288)
30) N° 96 (LMGTE Am) - Aston Martin Vantage V8 : 2:09.804 (+22.573)
31) N° 88 (LMGTE Am) - Porsche 911 RSR : 2:10.858 (+23.627)

[Laurent du 78]

Re : WEC 2015 : 6h du Circuit des Amériques

1) N° 17 (LMP1) - Porsche 919 Hybrid : 1:47.442
2) N° 8 (LMP1) - Audi R18 e-tron quattro : 1:47.684 (+0.242)
3) N° 18 (LMP1) - Porsche 919 Hybrid : 1:48.268 (+0.826)
4) N° 7 (LMP1) - Audi R18 e-tron quattro : 1:48.818 (+1.376)
5) N° 1 (LMP1) - Toyota TS 040 - Hybrid : 1:50.132 (+2.690)
6) N° 2 (LMP1) - Toyota TS 040 - Hybrid : 1:50.224 (+2.782)
7) N° 12 (LMP1) - Rebellion R-One - AER : 1:54.418 (+6.976)
8) N° 4 (LMP1) - CLM P1/01 - AER : 1:54.669 (+7.227)
9) N° 13 (LMP1) - Rebellion R-One - AER : 1:55.540 (+8.098)
10) N° 26 (LMP2) - Ligier JS P2 - Nissan : 1:55.874 (+8.432)
11) N° 47 (LMP2) - Oreca 05 - Nissan : 1:56.324 (+8.882)
12) N° 36 (LMP2) - Alpine A450b - Nissan : 1:57.566 (+10.124)
13) N° 42 (LMP2) - Gibson 015S - Nissan : 1:57.877 (+10.435)
14) N° 43 (LMP2) - Morgan Evo - SARD : 1:58.262 (+10.820)
15) N° 28 (LMP2) - Ligier JS P2 - Nissan : 1:58.264 (+10.822)
16) N° 30 (LMP2) - Ligier JS P2 - HPD : 1:58.553 (+11.111)
17) N° 31 (LMP2) - Ligier JS P2 - HPD : 1:58.992 (+11.550)
18) N° 92 (LMGTE Pro) - Porsche 911 RSR : 2:06.041 (+18.599)
19) N° 71 (LMGTE Pro) - Ferrari F458 Italia : 2:06.154 (+18.712)
20) N° 91 (LMGTE Pro) - Porsche 911 RSR : 2:06.369 (+18.927)
21) N° 72 (LMGTE Am) - Ferrari F458 Italia : 2:06.547 (+19.105)
22) N° 51 (LMGTE Pro) - Ferrari F458 Italia : 2:06.652 (+19.210)
23) N° 97 (LMGTE Pro) - Aston Martin Vantage V8 : 2:06.984 (+19.542)
24) N° 99 (LMGTE Pro) - Aston Martin Vantage V8 : 2:07.170 (+19.728)
25) N° 77 (LMGTE Am) - Porsche 911 RSR : 2:07.245 (+19.803)
26) N° 95 (LMGTE Pro) - Aston Martin Vantage V8 : 2:07.393 (+19.951)
27) N° 83 (LMGTE Am) - Ferrari F458 Italia : 2:07.741 (+20.299)
28) N° 96 (LMGTE Am) - Aston Martin Vantage V8 : 2:08.429 (+20.987)
29) N° 98 (LMGTE Am) - Aston Martin Vantage V8 : 2:08.490 (+21.048)
30) N° 50 (LMGTE Am) - Chevrolet Corvette C7 : 2:09.344 (+21.902)
31) N° 88 (LMGTE Am) - Porsche 911 RSR : 2:09.642 (+22.200)

[RB29]

Re : WEC 2015 : 6h du Circuit des Amériques

Les GTE du Tudor sont nettement plus rapides : 2'03"5 pour Wolf Henzler!

[Se-bastien]

Re : WEC 2015 : 6h du Circuit des Amériques

Endurance Info est un site de qualité, mais cette article est vraiment inutile : http://www.endurance-info.com/fr/aus...-apres-la-m63/

Vivement que cela cesse cette histoire "d'Oreca-Nissan" avec 2 autocollants "Alpine" collé sur la dorsale, on enfume tout le monde avec ces conneries !!!

La dernière Alpine vu au 24h du Mans c'est 1994 avec la A610 et point barre.

[RB29]

Re : WEC 2015 : 6h du Circuit des Amériques

Cela va continuer l'an prochain avec une Oreca 05!
Le marketing n'est pas a une falsification près.

[Laurent du 78]

Re : WEC 2015 : 6h du Circuit des Amériques

Endurance Info est un site de qualité, mais cette article est vraiment inutile : http://www.endurance-info.com/fr/aus...-apres-la-m63/

Vivement que cela cesse cette histoire "d'Oreca-Nissan" avec 2 autocollants "Alpine" collé sur la dorsale, on enfume tout le monde avec ces conneries !!!

La dernière Alpine vu au 24h du Mans c'est 1994 avec la A610 et point barre.

Elle était à Dieppe à la fête des alpines

[Laurent du 78]

Re : WEC 2015 : 6h du Circuit des Amériques

Qualif LMP1
1) N° 18 (1'46.211) - Porsche 919 Hybrid :
2) N° 17 (1'46.375) - Porsche 919 Hybrid : (+0.164)
3) N° 8 (1'47.538) - Audi R18 e-tron quattro : (+1.327)
4) N° 7 (1'47.898) - Audi R18 e-tron quattro : (+1.687)
5) N° 1 (1'48.990) - Toyota TS 040 - Hybrid : (+2.779)
6) N° 2 (1'49.176) - Toyota TS 040 - Hybrid : (+2.965)
7) N° 12 (1'53.950) - Rebellion R-One - AER : (+7.739)
8) N° 13 (1'54.506) - Rebellion R-One - AER : (+8.295)
9) N° 4 (1'55.794) - CLM P1/01 - AER : (+9.583)
10) N° 47 (1'56.834) - Oreca 05 - Nissan : (+10.623)
11) N° 26 (1'57.148) - Ligier JS P2 - Nissan : (+10.937)
12) N° 28 (1'57.474) - Ligier JS P2 - Nissan : (+11.263)
13) N° 30 (1'57.621) - Ligier JS P2 - HPD : (+11.410)
14) N° 43 (1'58.109) - Morgan Evo - SARD : (+11.898)
15) N° 42 (1'59.749) - Gibson 015S - Nissan : (+13.538)
16) N° 31 (2'01.480) - Ligier JS P2 - HPD : (+15.269)
17) N° 36 () - Alpine A450b - Nissan : ()

[Laurent du 78]

Re : WEC 2015 : 6h du Circuit des Amériques

LM GT
1) N° 99 (2'05.872) - Aston Martin Vantage V8 :
2) N° 91 (2'06.134) - Porsche 911 RSR : (+0.262)
3) N° 97 (2'06.272) - Aston Martin Vantage V8 : (+0.400)
4) N° 95 (2'06.294) - Aston Martin Vantage V8 : (+0.422)
5) N° 92 (2'06.363) - Porsche 911 RSR : (+0.491)
6) N° 51 (2'06.786) - Ferrari F458 Italia : (+0.914)
7) N° 71 (2'06.975) - Ferrari F458 Italia : (+1.103)
8) N° 77 (2'08.085) - Porsche 911 RSR : (+2.213)
9) N° 96 (2'08.264) - Aston Martin Vantage V8 : (+2.392)
10) N° 83 (2'08.332) - Ferrari F458 Italia : (+2.460)
11) N° 98 (2'08.440) - Aston Martin Vantage V8 : (+2.568)
12) N° 72 (2'08.442) - Ferrari F458 Italia : (+2.570)
13) N° 50 (2'08.802) - Chevrolet Corvette C7 : (+2.930)

[Laurent du 78]

Re : WEC 2015 : 6h du Circuit des Amériques

Nouvelle victoire Porsche
1) N° 17 (LMP1) - Porsche 919 Hybrid : 185 trs
2) N° 7 (LMP1) - Audi R18 e-tron quattro : 185 trs (+ 1'06.840)
3) N° 8 (LMP1) - Audi R18 e-tron quattro : 184 trs (+ 1 Laps)
4) N° 1 (LMP1) - Toyota TS 040 - Hybrid : 183 trs (+ 2 Laps)
5) N° 26 (LMP2) - Ligier JS P2 - Nissan : 170 trs (+ 15 Laps)
6) N° 47 (LMP2) - Oreca 05 - Nissan : 170 trs (+ 15 Laps)
7) N° 28 (LMP2) - Ligier JS P2 - Nissan : 169 trs (+ 16 Laps)
8) N° 4 (LMP1) - CLM P1/01 - AER : 169 trs (+ 16 Laps)
9) N° 30 (LMP2) - Ligier JS P2 - HPD : 169 trs (+ 16 Laps)
10) N° 43 (LMP2) - Morgan Evo - SARD : 169 trs (+ 16 Laps)
11) N° 36 (LMP2) - Alpine A450b - Nissan : 169 trs (+ 16 Laps)
12) N° 18 (LMP1) - Porsche 919 Hybrid : 168 trs (+ 17 Laps)
13) N° 42 (LMP2) - Gibson 015S - Nissan : 166 trs (+ 19 Laps)
14) N° 91 (LMGTE Pro) - Porsche 911 RSR : 162 trs (+ 23 Laps)
15) N° 92 (LMGTE Pro) - Porsche 911 RSR : 162 trs (+ 23 Laps)
16) N° 71 (LMGTE Pro) - Ferrari F458 Italia : 162 trs (+ 23 Laps)
17) N° 99 (LMGTE Pro) - Aston Martin Vantage V8 : 161 trs (+ 24 Laps)
18) N° 95 (LMGTE Pro) - Aston Martin Vantage V8 : 160 trs (+ 25 Laps)
19) N° 97 (LMGTE Pro) - Aston Martin Vantage V8 : 160 trs (+ 25 Laps)
20) N° 51 (LMGTE Pro) - Ferrari F458 Italia : 160 trs (+ 25 Laps)
21) N° 72 (LMGTE Am) - Ferrari F458 Italia : 159 trs (+ 26 Laps)
22) N° 88 (LMGTE Am) - Porsche 911 RSR : 159 trs (+ 26 Laps)
23) N° 83 (LMGTE Am) - Ferrari F458 Italia : 158 trs (+ 27 Laps)
24) N° 77 (LMGTE Am) - Porsche 911 RSR : 158 trs (+ 27 Laps)
25) N° 98 (LMGTE Am) - Aston Martin Vantage V8 : 158 trs (+ 27 Laps)
26) N° 96 (LMGTE Am) - Aston Martin Vantage V8 : 158 trs (+ 27 Laps)
27) N° 50 (LMGTE Am) - Chevrolet Corvette C7 : 157 trs (+ 28 Laps)
28) N° 13 (LMP1) - Rebellion R-One - AER : 147 trs (+ 38 Laps)
29) N° 12 (LMP1) - Rebellion R-One - AER : 147 trs (+ 38 Laps)
30) N° 2 (LMP1) - Toyota TS 040 - Hybrid : 89 trs (+ 96 Laps)
31) N° 31 (LMP2) - Ligier JS P2 - HPD : 54 trs (+ 131 Laps)