Beltoise : l'esprit de la course

[Duser]

Jean Pierre Beltoise décédé le 05 Janvier 2015
merite bien qu’on lui consacre un sujet sur ML

http://www.lemonde.fr/sport/article/2015/01/05/mort-du-pilote-de-formule-1-jean-pierre-beltoise_4549430_3242.html

[Duser]

Re : Beltoise : l'esprit de la course


En 1972, apres sa victoire au GP de Monaco
il avait ecrit un livre au titre maintenant tres etrange

Il n'a pas été oublié!
TF1 et FR 2 ont rendu hommage au pilote lors du journal de 20H.

[Duser]

Re : Beltoise : l'esprit de la course

Beltoise incarnait le renouveau du sport auto français
Avec Rene Bonnet puis Matra il a ete à la pointe
de toute une equipe de France
Il a été aussi marque par les drames familiaux liés à l’automobile :
perte de son frere Jean-Claude, de sa femme Eliane , de son beau frere F Cevert

Beltoise avait aussi ete un grand collectionneur :
autos de course, voitures de serie, vehicules utilitaires :
tout ce qui roulait avait un interet à ses yeux
En 2005 il avait vendu aux encheres une partie de sa collection
dont il parlait dans LVA
Matra 670 V12 73
BNC 1927
Venturi 4x4 du trophée Andros

BNC http://forums.motorlegend.com/vb/sho...ght=bnc&page=2
Venturi

http://forums.motorlegend.com/vb/showthread.php?t=20618&highlight=venturi&page=6

[camerat]

Re : Beltoise : l'esprit de la course

Malgré son appréciation négative des 24 heures, j'ai toujours estimé ce pilote, et toujours regretté qu'il n'est pas été retenu quand Ligier est passé à la F1. Et sa victoire à Monaco en 1972, un grand moment...

[Papiyv]

Re : Beltoise : l'esprit de la course

Je le voyais souvent dans les bourses d'échange de miniatures , toujours là la veille pour être sur de trouver la pièce rare , des jouets en tôle essentiellement ...
mais savoir que je ne le croiserais plus ...

[Dominique]

Re : Beltoise : l'esprit de la course

Bonjour,
Comme Cocojojo, c'est une part de mon adolescence qui fiche le camp... Son GP de Monaco figure, à mon humble avis, parmi les plus grandes courses du siècle passé, avant même Estoril 1985. Plus de 2h25 de course ininterrompue sous la flotte ! C'est après que la décision fut prise de limiter les GP à 2h. Même la TV avait dû couper !
J'ai aussi souvenir du Mans 1972, ma première en spectateur. J'avais été surpris des sifflets injustifiés qui avaient accompagné son abandon prématuré.
Un grand des sports mécaniques, n'oublions pas son passé sur 2 roues.
JK

[RB29]

Re : Beltoise : l'esprit de la course

Ses exploits en Argentine.
http://issuu.com/traverso/docs/goles...52465/10801813

[boubouille]

Re : Beltoise : l'esprit de la course

Monaco 72 fut sa grande victoire médiatique, mais, pour moi, ça plus grande course, je crois y avoir humblement assisté.
Il suffit d'en parcourir le "tour par tour" http://www.statsf1.com/fr/1969/franc...-par-tour.aspx
Ce GP de France 1969 fut une véritable tuerie. Ce jour là, il était satellisé. Plus de 20 tours au cul du Belge tout auréolé de sa première victoire au Mans ( et de quelle manière) Pour moi, il renvoie le duel Villeneuve - Arnoux de Dijon au rang de promenade de santé dans les forêts de la Côte d'Or......De retour en terre Auvergnate en 1970, la victoire lui était acquise, mais juste une p..... de crevaison. Beltoise le poissard....Il va me manquer, et comme le dit "Jack Kérouac", c'est une partie de nous qui fout l'camp.....

[Duser]

Re : Beltoise : l'esprit de la course

C'est vrai qu'il a accumulé les problèmes
notamment aux 24 h du Mans
Meilleure place 4e

Auto-Hebdo lui consacre sa couverture
et une dizaine de pages

[Michel Lovaty]

Re : Beltoise : l'esprit de la course

@"Duser": Bravo! Je m'associe à ton sujet. Je regrette,simplement,que son
souvenir ne soit pas évoqué dans le topic F.1 de ce site.
JPB,c'est le renouveau du sport-auto en France,au cours des "sixties". Sa bravoure
en 68,malgré son handicap,lors de l'arrivée de Matra en F.1.
La suspension injustifiée de sa licence sportive,en 71,après l'accident dramatique
aux 1000 Kms de Buenos-Aires,qui coûtera la vie à Ignacio Giunti.
Sa victoire à Monaco en 72(belle revanche sur le sort) où,même,Jacky Ickx,dira:
"je ne pouvais rien contre Jean-Pierre". D'ailleurs,cette année-là,JPB fut le seul
pilote de BRM à ne jamais être contesté dans ses fonctions !
En 75,pilote d'essai de la première "Ligier" de F.1,JPB espérait faire son grand
retour dans la discipline "Reine". Las ! La politique "politicienne" s'invita au débat,
l'écartant au profit de Jacques Laffite. En 76,il se murmura dans les coulisses que,
lorsque Laffite réalisait de bonnes performances,c'était grâce aux réglages
préconisés par Beltoise. Vrai ou faux ? Peu importe...
JPB restera un pionnier,un aventurier à une époque où la F.1 était un sport
dangereux,un défricheur de terres inconnues qui porta,haut et fort,nos couleurs...

[prosto]

Re : Beltoise : l'esprit de la course

@boubouille : j'ai assisté à plusieurs courses de JPB à Monthléry. mais la course ou il m'a épaté fut celle du GP de France 1969, ou tu as raison, prendre le meilleur sur Ickx était un exploit.

Les voilà durant 20 tours au freinage de l'épingle Rosier.

Ickx devant



JPB vient de passer

[prosto]

Re : Beltoise : l'esprit de la course

C'est une nouvelle brutale ! Il a été mon pilote préféré malgré son caractère râleur. C'était l'époque de Monthléry, du stand 21 des milles milles sur la RN 20, de Matra F3 puis F2 et finalement la F1. Tout une ambiance !

Dernièrement je lui avait envoyé le livre de John Woolfe par l'intermédiaire d'une connaissance. J'avais tenté lors de l'écriture de ce livre de lui demander de participer, mais il m'avait répondu ne plus se souvenir de ce moment.

Oui je suis triste !

MF

[prosto]

Re : Beltoise : l'esprit de la course

Le voici en fin de carrière sur une BRM dépassée à Nivelles en 1974 ou il finira 5è.

[mosleylucky]

Re: Beltoise : l'esprit de la course

Avec la même auto, il fait second en Afrique du Sud quelques semaines plus tôt...

ML.

RIP

[2937GT]

Re : Beltoise : l'esprit de la course

ne pas confondre Stand 21 et Stand 14 et pour JPB c'est Stand 14 avec Pierre Landereau