Le Mans 1926, journaux et photos d'époque.

[Laurent du 78]

Re : Le Mans 1926, journaux et photos d'époque.

Merci René, superbe !

[RB29]

Re : Le Mans 1926, journaux et photos d'époque.

Une nouveauté Gallica :

[camerat]

Re : Le Mans 1926, journaux et photos d'époque.

Nezeloff-Lassalle abandonnent vers 5 heures du mat sur la n°22, c'est ce que l'on pense exactement.

La Sarthe du 12 juin, liste des "restants engagés":



La Sarthe du 13 juin, liste des partants:

[RB29]

Re : Le Mans 1926, journaux et photos d'époque.

J'ai un second "Lassalle -Nezeloff" en réserve :

"L'Est républicain" de Nancy









Dans le texte de la 3ème vignette.

[camerat]

Re : Le Mans 1926, journaux et photos d'époque.

Et tous les autres journaux ou revues donnent Stremler-Challamel (à l’orthographe près) classés pour la 3eme coupe Biennale, ou classés tout court.

Autocar



La Vie Automobile



Le Figaro



Le Matin



Ouest-Eclair



Pour les principaux. Seul le Labric parle de Lassalle-Nezeloff (je suppose car je ne l'ai pas encore), selon quelle source ?

[camerat]

Re : Le Mans 1926, journaux et photos d'époque.

Dans ParisSoir, le dimanche à 9h00 classement provisoire de la 2eme coupe biennale, la Rolland-Pilain II est bien celle de Stremler-Challamel.

[Haine Kane]

Re : Le Mans 1926, journaux et photos d'époque.

Sur l'image de l'Excelsior de René, la n°45 ressemble à une Salmson, non à une Amilcar. Sans pouvoir verifier, je suis loin de mon domicile, je pense que c'est la Salmson n°46.
Les Amilcar n°44 et 45 sont forfaites.

Hello,

Je confirme les propos de l'Ami Camerat,
Il n'y avait pas d'AMILCAR au départ, car elles avaient déclarées forfait avant le pesage, de même que l'équipe SUNBEAM qui prévoyait d'engager 2 autos.
C'est bien la SALMSON #46 que l'on voit sur la photo

[camerat]

Re : Le Mans 1926, journaux et photos d'époque.

Dans plusieurs journaux, on parle d'une Amilcar n°45 de 1097cc

Quel est le numéro de cette voiture la voir en photo ' 45 ? ou est-ce la Salmson 46 ?

Ai-je loupé un truc ?
Qu'est devenue cette Amilcar 45 ??? non partante ?

Sur l'image de l'Excelsior de René, la n°45 ressemble à une Salmson, non à une Amilcar. Sans pouvoir verifier, je suis loin de mon domicile, je pense que c'est la Salmson n°46.
Les Amilcar n°44 et 45 sont forfaites.

[thierrystrasbourg]

Re : Le Mans 1926, journaux et photos d'époque.

Dans plusieurs journaux, on parle d'une Amilcar n°45 de 1097cc

Quel est le numéro de cette voiture la voir en photo ' 45 ? ou est-ce la Salmson 46 ?

Ai-je loupé un truc ?
Qu'est devenue cette Amilcar 45 ??? non partante ?

[camerat]

Re : Le Mans 1926, journaux et photos d'époque.

Le journal LaSarthe dit bien que c'est la Rolland-Pilain n°22 qui a abandonné et c'est la 21 qui finit 7eme, ou 8eme avec la Bentley.

[camerat]

Re : Le Mans 1926, journaux et photos d'époque.

Ensuite le document intéressant est Ouest-Eclair du 14 juin disant les voitures qui passent l’arrivée avec leurs numéros, n°20 et 21 Rolland-Pilain I et II.

[camerat]

Re : Le Mans 1926, journaux et photos d'époque.

D’abord le fait qu’en 1926 les organisateurs inscrivaient les voitures de chaque marque I pour une seule, I et II pour 2 voitures, I et II et III pour 3. Voir le document de La Sarthe ci-dessous, le meme genre que le document Excelsior de René ci-dessus.

[RB29]

Re : Le Mans 1926, journaux et photos d'époque.

J'ai réduit la taille des photos énormément (par 6!) et donc on peut les agrandir sans problème.

[RB29]

Re : Le Mans 1926, journaux et photos d'époque.

"Excelsior" du 15 juin :

[RB29]

Re : Le Mans 1926, journaux et photos d'époque.

"Excelsior" du 14 juin :