Re : Les Chevrolet Corvette en piste
Je poste ici un lien de FORUM AUTO ou "mgaqw" a posté ses photos (merci de respecter le © copyright)
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A LIRE IMPERATIVEMENT
Suite à une décision de justice (Arrêt N°344 de la Cour d'appel de Rennes en date du 05 décembre 2023) contestant les droits possédés par Washington Photo sur certains de ses clichés photographiques) et interdisant de les reproduire notamment sur Internet sous peine de poursuites financières, il est donc interdit de poster et donc reproduire dans nos forums (notamment le forum endurance) toute photo issue du fonds photographique de Washington Photo. La transgression de cette interdiction exposera ses auteurs à des poursuites juridiques. Nous vous demandons donc de respecter scrupuleusement cette interdiction.
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Les Chevrolet Corvette en piste
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Re: Re : Les Chevrolet Corvette en piste
Envoyé par Laurent du 78 Voir le message1972
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- N° 29 : CHEVROLET Corvette (6993 V8 à 90°) - Henri Greder (F) et Marie-Claude 'Beaumont' (Charmasson) (F)
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Re: Re : Les Chevrolet Corvette en piste
Envoyé par Laurent du 78 Voir le message1971
- N° 1 : CHEVROLET Corvette Stingray (6998 V8) - Jean-Claude Aubriet (F) et Jean-Pierre Rouget (F)
Photo n'est pas au Mans
[/IMG]
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Re : Les Chevrolet Corvette en piste
1972
- N° 4 : CHEVROLET Corvette ZL 1 (6993 V8 à 90°) - Dave Heinz (USA) et 'Marietta Bob' Johnson (USA)
- N° 28 : CHEVROLET Corvette (6993 V8 à 90°) - John Greenwood (USA) et Dick Smothers (USA)
- N° 72 : CHEVROLET Corvette (6993 V8 à 90°) - Bernard Darniche (F), Alain Cudini (F) et John Greenwood (USA)
- N° 29 : CHEVROLET Corvette (6993 V8 à 90°) - Henri Greder (F) et Marie-Claude 'Beaumont' (Charmasson) (F)
- N° 71 : CHEVROLET Corvette (6993 V8 à 90°) - Jean-Claude Aubriet (F) et 'Depnic' (Jean-Claude Depince) (F)
Pas de photo
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Re : Les Chevrolet Corvette en piste
1971
- N° 1 : CHEVROLET Corvette Stingray (6998 V8) - Jean-Claude Aubriet (F) et Jean-Pierre Rouget (F)
Photo n'est pas au Mans
- N° 2 : CHEVROLET Corvette (6998 V8) - Marie-Claude 'Beaumont' (Charmasson) (F) et Henri Greder (F)
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Re : Les Chevrolet Corvette en piste
Envoyé par camerat Voir le message
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Re: Re : Les Chevrolet Corvette en piste
Envoyé par Titounet Voir le messageBonsoir,
Puisque le sujet leur est consacré, j'avais une question de néophyte concernant les CORVETTE courant en Europe entre 1960 et 1980. J'ai lu il y a bien longtemps et je ne sais plus où que les belles américaines avaient quasiement toutes souffert, durant cette période, de péripéties administratives quant à la validation de leur venue sur le vieux Continent. Qu'en fut-il réellement ?
Si quelqu'un pouvait à l'occasion éclairer mes lanternes sur le sujet, il serait le bienvenu ...
Dans l'attente de vous lire, je vous souhaite une bonne fin de soirée !
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Re : Les Chevrolet Corvette en piste
1970
- Essais Préliminaires N° 1 : CHEVROLET Corvette (6993 V8 à 90°) - Joseph Bourdon (F)/Jean-Claude Aubriet (F)
- N° 2 : CHEVROLET Corvette (6993 V8 à 90°) - Henri Greder (F)/Jean-Pierre Rouget (F)
Dernière modification par Laurent du 78, 15 octobre 2013, 09h57.
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Re : Les Chevrolet Corvette en piste
Bonsoir,
Puisque le sujet leur est consacré, j'avais une question de néophyte concernant les CORVETTE courant en Europe entre 1960 et 1980. J'ai lu il y a bien longtemps et je ne sais plus où que les belles américaines avaient quasiement toutes souffert, durant cette période, de péripéties administratives quant à la validation de leur venue sur le vieux Continent. Qu'en fut-il réellement ?
Si quelqu'un pouvait à l'occasion éclairer mes lanternes sur le sujet, il serait le bienvenu ...
Dans l'attente de vous lire, je vous souhaite une bonne fin de soirée !
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Re : Les Chevrolet Corvette en piste
1969
- N° 1 : CHEVROLET Corvette (6993 V8 à 90°) - Henri Greder (F)/Reine Wisell (S)
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Re : Les Chevrolet Corvette en piste
belle photo Archi_911
Un capot en 2010, pour les 50ans au Mans
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Re : Les Chevrolet Corvette en piste
Une "usine" de cette année ...
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Re : Les Chevrolet Corvette en piste
Envoyé par Laurent du 78 Voir le message1960
- N° 1 : CHEVROLET Corvette (4640 V8 à 90°) - Briggs Cunningham (USA)/William 'Bill' Kimberley (USA)
Cette photo est celle des essais préliminaires.
C'est la position du numéro plus haut sur le capot qui fait la différence avec la version course.
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