Bonjour,
Ce fut ma première course dans les stands, avec L'ami Touroul, Raymond.
J'avais suivi ses courses à Montlhery en championnat de France des Circuits Inter pour cette première année, avec sa 911 groupe 2 blanche.
Il me véhiculait dans sa 404 break, et pour cette évennement, il accepta de m'emener, une fois sur place, je devais me débrouiller.
Mais l'occasion voulut que je puis l'aider à tribaler le bardat dans les stands, sans accréditation, et j'y ai passé toutes la course...
Fasciné...
Mes photos ne sont pas très bonnes, mais ce sont mes premières photos (enfin presque...)
Pour cette course, il faisait équipe avec Pierre Mauroy...et sa 911T, le moteur était celui de Raymond.
Je crois qu'il y avait un accord : Pierre 24 heures de Spa avec la 911 de raymond, et inversement.
Les 24 heures de Spa ont tourné très court, Raymond était sorti dans un des premier tour, sous la pluie, direction l'hosto, et la 911 broyée.
Ce serait ce moteur qui fut remonté dans la 911T de Pierre pour cette course.
J'ajoute le programme officiel, un des rares acheté, et conservé :
Ce fut ma première course dans les stands, avec L'ami Touroul, Raymond.
J'avais suivi ses courses à Montlhery en championnat de France des Circuits Inter pour cette première année, avec sa 911 groupe 2 blanche.
Il me véhiculait dans sa 404 break, et pour cette évennement, il accepta de m'emener, une fois sur place, je devais me débrouiller.
Mais l'occasion voulut que je puis l'aider à tribaler le bardat dans les stands, sans accréditation, et j'y ai passé toutes la course...
Fasciné...
Mes photos ne sont pas très bonnes, mais ce sont mes premières photos (enfin presque...)
Pour cette course, il faisait équipe avec Pierre Mauroy...et sa 911T, le moteur était celui de Raymond.
Je crois qu'il y avait un accord : Pierre 24 heures de Spa avec la 911 de raymond, et inversement.
Les 24 heures de Spa ont tourné très court, Raymond était sorti dans un des premier tour, sous la pluie, direction l'hosto, et la 911 broyée.
Ce serait ce moteur qui fut remonté dans la 911T de Pierre pour cette course.
J'ajoute le programme officiel, un des rares acheté, et conservé :
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