Le Mans Classic 2010

[Laurent Chauveau]

Re : Le Mans Classic 2010

J'ai mis un petit paquet de photos en ligne. Pas encore eu le temps de m'occuper du "Hors-piste" mais ça va venir

[Haine Kane]

Re : Le Mans Classic 2010

Cette années les choix furent "cornéliens"

Soit on sacrifiait le "bonjour" aux amis (et leur consacrer du temps pour l'amitié) soit on se concentrait davantage sur les 6 paddocks, puis courir vers le grand espace "Pré-Grille", aller à la tribune pour la mise en épi, regarder les arrêts au stand (vivement que "Peter-Auto" consacre un budget à des écrans géants et une logistique télévisuelle - on s'habitue vite au confort ! -), retour aux paddocks et ainsi de suite.... un vrai marathon.

Mais dans tout cela, un grand merci, merci "camerat", merci pour ta gentillesse, ta patience et ton accueil ; bref, trop bref.

A ce propos, avant qu'il ne quitte son emplacement du paddock 6, je n'aurais jamais dû prononcer la phrase rituelle au "pilote/propriétaire" de CANDY; dans le genre brièveté, difficile de faire plus court ! Dans la soirée nous l'avons croisée (CANDY) campée sur le plateau de la dépanneuse au virage d'Arnage

Idem vis à vis du pilote/propriétaire de la Chevron B36 n°31 qui dans les derniers tours de la dernière des 3 manches a cassé son moteur dans la ligne droite des stands avant de se "ranger" devant nous au pied de la tribune ACO.
Pourquoi celle-ci plus qu'une autre ?
- Cela se déroulait devant nous,
- Claude L est un très bon copain de la région Poitou-Charentes
- Nous avons eu l'occasion de souvent nous cotoyer dans des épreuves en Europe, en Afrique, mais pas seulement.





En bref et en résumé donc, ce fut une très belle et magnifique manisfestation; "les" villages" étaient superbes, l'organisation "au petit poil", et tout et tout et tout.

p.s. deux des très rares photos que j'ai saisies !

Hello Mon Ami Mate,

Nous étions "chez Smith dans la tribune en face de toi" quand tu as fais ces photos...
D'ailleurs La Bine a attendu que le camion charge la CHEVRON sur son plateau pour nous rejoindre...
La suite en privé...

[GT Dreams]

Re : Le Mans Classic 2010

Hello, un petit cadeau pour le gros matou

[Haine Kane]

Re : Le Mans Classic 2010

Petit résumé des aventures de "Candy"


Problèmes de freins qui empêche "Candy" d'être aux premiers essais.
Puis une vis casse au moment de prendre le départ de la seconde...

Pas de temps ...

La voiture se présente pour la première course mais devra partir en dernière position avec une PORSCHE.
Poussette pour la mettre en pré-grille (j'en suis)
Démarreur
Départ

Juste après Arnage, crevaison...

De retour aux stands, Patrick nous confie que la voiture ne tenait pas la route, il l'a compare même à une 917 prenant toute la largeur des Hunaudières, mais à seulement 150 km/h , une tueuse (ce sont ses mots).

La sage décision s'impose, pas de suite car trop de risques...

Mais "nous" reviendrons en 2012

PS: je mettrai des photos plus tard, pas encore eu le temps de les "copyrighter"

[Invité]

Re : Le Mans Classic 2010

Hello, un petit cadeau pour le gros matou

Le Mans Classic - Peter-Auto - font-ils un tarif préférentiel pour la Dodge qui, depuis qu'elle s'inscrit, passe plus de temps sous sa toile de tente ou dans le paddock que sur la piste ?

[pantera gr4]

Re : Le Mans Classic 2010

Peter Auto , faire un tarif preferentiel ?? ca m'etonnerait bcp !!! Cette année , les tribunes au dessus des stands etaient reservées !!! Il fallait encore payer un supplement !!! J'ai vu des spectateurs gueuler un bon coup ! et nous dire que c'etait la derniere fois qu'ils venaient ....Le welcome etait egalement reservé !!! ca devient vraiment selectif ????

[Titounet]

Re : Le Mans Classic 2010



Ah, cette McLaren "Cesar" ! Bien que trop "récente", elle me fait toujours autant craquer

Merci à vous GT Dreams

[killian]

Re : Le Mans Classic 2010

Peter Auto , faire un tarif preferentiel ?? ca m'etonnerait bcp !!! Cette année , les tribunes au dessus des stands etaient reservées !!! Il fallait encore payer un supplement !!! J'ai vu des spectateurs gueuler un bon coup ! et nous dire que c'etait la derniere fois qu'ils venaient ....Le welcome etait egalement reservé !!! ca devient vraiment selectif ????

90.000 personnes......
Pourquoi se gêner lorsque çà marche !! ??


Sélectif ????
Vous n'êtes pas au bout de vos surprises....

Juste à titre d'exemple, pour vous "persuader" que l'imagination dans ce cas très précis est très......'productif"...

-Salon Nautique de Monaco........
100 euros le billet d'entrée...

La sélection, par le tarif.....
aussi simple que cela........

[Papiyv]

Re : Le Mans Classic 2010

Honnêtement , le week end fut passionnant , mais c'est devenu une "pompe à fric "...

[can the can]

Re : Le Mans Classic 2010

Depuis le temps que je le dis, bienheureux de vous lire.

Mais le + choquant, ce sont désormais les... 3 euros qu'il faut payer pour visiter le circuit Bugatti à pied.
Ils ne savent plus où prendre le fric.
Je crois d'ailleurs qu'on ne peut plus rentrer sur le circuit hors saison, comme j'aimais bien le faire autrefois. Mais à confirmer.

[Papiyv]

Re : Le Mans Classic 2010

Moi , je parlais plus de l'organisateur du Mans Classic , qui ne fait que louer les installations de l'ACO , mais cela ne doit pas être donné ...!

[GT Dreams]

Re : Le Mans Classic 2010

Hans Herrmann


Richard Attwood et Hans Herrmann


Vic Elford


Henri Pescarolo et Jean-Jacques Cantryn

[Invité]

Re : Le Mans Classic 2010

Henri Pescarolo et Jean-Jacques Cantryn

Merci GT Dreams pour ce cliché.

Le "petit" suisse Jean-Jacques Cantryn, toujours un peu de chocolat au frais en réserve, aime tant et tant ses "Inalera" qu'il en laisse une au Musée des 24 Heures afin que les visiteurs en profitent.

Vous en connaissez beaucoup de propriétaires "privés" qui en font autant ?

EDIT : Nous en avons discuté avec Jean Marc LUCO; JAMACO, c'est bien lui et non pas une pub pour ...., ou une évocation de la Jamaïque et de sa "spécialité".
Je lui ai rappelé la "CAMORADI", appellation pour laquelle Lloyd 'Lucky" Cassner laissait croire que c'était un "sponsor" italien ! Ce qui était faux bien sûr compte tenu de l'interdiction de la publicité sur les autos.
Lire le livre de Michel Bollée " LUCKY" L'histoire de CAMORADI et de Lucky Casner, mai 1999.

EDIT "encore" : je viens de remonter quelques années en arrière, de relire des "posts" d'un des plus prolixes en mots et phrases, et ... fautes multiples (d'orthographe et de frappes), détracteur de "Le Mans Classic", appelée (je résume): manifestation de SNOBS (!) voire pire encore, où l'ambiance est détestable, au contraire de Le Mans Story où "IL" peut se promener partout, entrer partout, regarder partout, raconter tout et le contraire de TOUT, bref "pis que pendre" !
Il n'y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis, nous cite le proverbe.... une fois n'est pas coutume pour celui-ci; cochon qui s'en dédit, et de se répendre aujourd'hui sur les qualités des plateaux, l'excellence de l'organisation, ... etc. Il lui fallait seulement la certitude de "bons pass" et d'un auditoire à sa mesure.
C'est bien connu que pour briller en public, il suffit de l'amener sur des sujets que l'on connait par coeur, quitte à narrer des conneries... qui le remprendrait ?

[Invité]

Re : Le Mans Classic 2010

Bonjour à tous !

Ma petite contribution aux photos

J'ai tenté de faire le tour de ce qu'il y avait à voir en gros.

Voici ce qu'il en ressort Y'avait du lourd !

Galerie complète : http://www.jonathanpoirier.com/index...s_classic_2010

Un petit apercu de la galerie (lien au dessus) pour ouvrir l'appétit !

[Invité]

Re : Le Mans Classic 2010

Ma petite contribution aux photos

J'ai tenté de faire le tour de ce qu'il y avait à voir en gros.

Voici ce qu'il en ressort Y'avait du lourd !

La "Bienvenue" ici sur Motorlegend et les forum de discussion "Sport auto / Loisirs"; vous êtes ici chez vous.

C'est avec beaucoup de plaisir que nous vous accueillons qui plus est avec de pareils témoignages.