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Hybrid et electric GP au Mans

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  • Hybrid et electric GP au Mans

    Bonjour messieurs,
    quesque vous en pensez? est-ce que c'est le futur du Mans?

    Voyez ici la liste et des images:
    http://baszero.ch/racing/2010/05/hyb...-le-mans-2010/

  • #2
    Re : Hybrid et electric GP au Mans

    Quelques unes des ces voitures feront un tour de circuit le samedi à 12h.
    Si elles sont compétitives, pas de problème pour ma part.
    Amicalement - Laurent
    24h-en-piste.com et 24h du Mans 2020

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    • #3
      Re : Hybrid et electric GP au Mans

      Le Mans a toujours été un circuit ou les innovations du futur ont été mise sur le gril et nombreuses d'entre-elles sont aujourd'hui sur nos voitures de tous les jours. Comment ne pas être retissant devant une nouvelle technologie, surtout lorsque celle-ci nous enlève nos plaisirs d'antan, mais il ne faut pas ce contenter de notre égoïsme conservateur et prouver le bon sens et commencer a envisager l'avenir de la compétition de nos années futurs et quoique qu'il arrive nous savons très bien que le pétrole ne sera pas inépuisable donc donnons du temps au temps pour nous habituer au solutions de demain pour que les générations prochaines puissent elles aussi avoir le plaisir de participer ou d'assister à des compétitions de sport mécanique.
      Dernière modification par Fan 24, 29 mai 2010, 10h07.
      24h du Mans une histoire de voitures et de pilotes qui se construit d'année en année c'est çà la légende du Mans.

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      • #4
        Re : Hybrid et electric GP au Mans

        Enfin !!! Quand même !!! Je n'osais pas aborder le sujet, mais ça y est. L'A.C.O. a toujours voulu passer pour un précursseur en technologie automobile. Si cela a été assez longtemps vrai, il me semble que depuis 15 ans ce sujet aurait du être abordé par les autorités sportives. A l'heure actuelle, si toutes ces nouvelles technologies ne sont pas encore au point, les découvertes que ne cessent de faire les differents bureaux d'étude font avancer les choses. Je ne parle pas de voir une voiture "éolienne", mais hybrid avec des panneaux solaires. Je suis pour la compétition, mais il faut que les constructeurs montrent leurs découvertes, et je pense que ces véhicules, sans viser, pour l'instant la victoire, montreraient quelque chose de nouveau au niveau des innovations. Peut être pour une raison marketing, la Porsche Hybrid e débuté aux 24h00 du Nurburgring, mais sa place est aussi au Mans. Qu'un constructeur ouvre la voie, et quelques uns suivront cette voie. Peut être par effet de mode, mais nous verrions autre chose. Je ne veut pas m'égarer, mais quand tout le monde chercher quel allé être la particularité du moteur Renault F1 pour son retour, j'ai toujours pensé que cela serait un diesel. Bon, je me suis trompé, mais Audi et Peugeot ont empruntés cette voie. Que Toyota revienne avec un truc comme ça, je pense que ça bougerait dur.

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        • #5
          Re : Hybrid et electric GP au Mans

          J'alimente le sujet avec ce que j'avais trouvé il y a ....

          .... assez longtemps

          http://forums.motorlegend.com/vb/showthread.php?t=18723
          Hépatoum c'est épatant! Hépatoum la boisson des 24 Heures du Mans!
          26 mai 1923 - 26 mai 1963 ---> à 40 ans d'intervalle, naissance de 2 monstres sacrés

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          • #6
            Re : Hybrid et electric GP au Mans

            Les essais de la Peugeot 908 Hybrid ont repris.
            http://www.peugeot-sport.com/fr/endu...-en-piste.html
            Amicalement - Laurent
            24h-en-piste.com et 24h du Mans 2020

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            • #7
              Re : Hybrid et electric GP au Mans

              L'hybrid fête ses 111 ans
              http://www.lemans.org/fr/actualites/..._ans_5461.html
              Amicalement - Laurent
              24h-en-piste.com et 24h du Mans 2020

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              • #8
                Re : Hybrid et electric GP au Mans

                SAT.. Voici un sujet qui revient dans l'actualité. A l'époque ( 2 ans ) c'était marrant les commentaires. Maintenant, on est en plein dedans !
                4 en LMP 1 aujourd'hui et demain, probablement tous le plateau ?

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                • #9
                  Re : Hybrid et electric GP au Mans

                  Les spec de la Toyota TS030 Hybride, voici ses spécifications :

                  Carrosserie : Composite en fibre de carbone
                  Pare-brise en polycarbonate
                  Boîte de vitesses : Transversale, séquentielle à six rapports
                  Carter de boîte en aluminium
                  Arbres de transmission à joints homocinétiques
                  Embrayage multidisques
                  Différentiel à glissement limité
                  Suspension indépendante à poussoir, double triangles de suspension avant et arrière
                  Barres de torsion, barre anti-roulis avant et arrière
                  Direction hydraulique assistée.
                  Freins : double circuit hydraulique, étriers de frein aluminium monoblocs
                  Disques de frein carbone ventilés avant et arrière
                  Roues en aluminium forgé ; Avant et arrière 14,5 x 18 pouces
                  Pneus Michelin : Avant et arrière : 36/71-18
                  Longueur : 4,65m
                  Largeur : 2,00m
                  Hauteur : 1,030m
                  Réservoir : 73 litres

                  Groupe propulseur Toyota Hybrid System -Racing (THS-R)
                  Moteur V8 à 90° atmosphérique 3,4 l
                  Carburant : Essence
                  Quatre soupapes par cylindre
                  Brides : 1x43,3mm
                  Condensateur : Nisshimbo
                  Moteur hybride avant : Aisin AW
                  Moteur Hybride arrière : DENSO
                  Amicalement - Laurent
                  24h-en-piste.com et 24h du Mans 2020

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                  • #10
                    Re : Hybrid et electric GP au Mans

                    Encore un sujet de notre ami BasZero de... suisse qui se fait trop rare ici, sujet encore d'actualité et qu'il faudra déterrer pour de bon dans un avenir très très proche...

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