Rétromobile 2010

[Laurent du 78]

Pas de sujet sur cet evenement, voici donc mes photos.

http://www.24h-en-piste.com/Galeries/Photos_Article_018.html

Je mettrais en ligne les photos des fiches des controles techniques aux 24h :
- Alfa N°35 de 1963
- Kieft N° 48 de 1954

Bonne journée

[Invité]

Re : Rétromobile 2010

C'est une bonne idée Ce n'est pas parce que Motorlegend n'avait pas ouvert un "Topic" sur le sujet, que nul "motorlegender" n'y était

De la même manière qu'une hirondelle ne fait pas le printemps, il était à remarquer l'absence d'habituels exposants voire presque institutionnels pour deux ou trois et non des moindres, pas de nom ici, sur "notre forum", pas de délation. Par contre le "buzz" général est moindre dans la presse dite "spécialisée" eut égard aux pages publiées habituellement.

Trop de surface dédiée à l'exposition de lots proposées aux enchères publiques, pas assez pour d'autres où il n'était pas aisé de représenter plusieurs activités sans heurt ou rivalité d'égo; et surtout ne croyez pas que cette réflexion est plutôt destinée à tel ou telle.

Les "clubs" et/ou leurs représentants du moment sont fantastiques ! Soit vous posiez une question et l'on vous proposait de lire la "fiche" (et non pas l'affiche), soit le "planton" reculait d'un pas en s'excusant, ou soit encore après l'avoir écouté "raconter" puis de lui poser une question badine, ce dernier se retournait méprisant en maugréant dans sa langue

Chez d'autres, les conversations passionnées, bien qu'utilisant le français, ne laissaient pas transparaître les sempiternelles erreurs et fautes de syntaxe; le pronom personnel ou mot masculin le plus souvent entendu qualifiait surtout une sorte de centaure des Arts Ménagers pour l'argumentation d'un aspirateur magique dans un stand à Spa-Francorchamps. :king:

Quant aux photos, souvent les mêmes, c'est normal elles étaient au-dessus du lot.

En voici d’autres en profitant du vendredi matin avant l'ouverture au public !



Une pièce de musée avec laquelle, de temps en temps, son propriétaire accepte de participer dans des concentrations.
Cette Bugatti 35/51 - T35C pour le châssis et la carrosserie, y compris le capot moteur, T51 pour son moteur double arbres - fait encore et toujours parler et discuter. Ex Louis Aimé Trintignant puis Maurice Trintignant. Lire les ouvrages qui traitent des Bugatti en compétition.

Dans un autre registre:




Rare Peugeot 601D (D pour phares abaissés et autres détails moins visibles) - 12CV, 6 cylindres en ligne de 2148cm3 - Coupé Eclipse transformable électriquement.
Ne chipottons pas sur sa décoration deux couleurs, nous n'étions pas témoins en 1935 !
Le "fameux" mécanisme de rétraction ou l'inverse (brevet toujours en cours) était dû à Georges Paulin (martyr de la résistance) qui outre d'exercer son métier de chirurgien dentiste, était passionné par l'automobile mais surtout le dessin des carrosseries; lire ici et là

Enfin celle-ci



Sur le stand de la FFSA. Outre qu'il s'agisse d'une Ginetta G4, elle porte toujours, sur la portière, son numéro et le nom du partenaire du plateau lors du dernier Circuit des Remparts d'Angoulême.

[GT Dreams]

Re : Rétromobile 2010

Sportcars,
Cela manque d'Alfa Romeo

En voici quelques unes...

Alfa Romeo 6C-1750 Gran Sport Castagna #8513078 - 1930


Alfa Romeo 6C-1750 Gran Sport Zagato #10814386 - 1932


Alfa Romeo 8C-2300 Monza #2111037 - 1932


Alfa Romeo 8C-2300 Spider Touring #2211096 - 1933


Alfa Romeo Giulietta SZ Zagato #00197 - 1962


Le reste plus tard...

[GT Dreams]

Re : Rétromobile 2010

Alpine-Renault A441 #0 - 1974


Aston Martin DB4 GT #DB4GT/0154/L - 1961


Aston Martin DB6 Volante #DBVC/2312/L - 1966


Aston Martin DBS Vantage - 1968


Auburn 12-161 Convertible Coupé #400 - 1932


Austin Seven Twin Cam - 1936


Avolette Ydral - 1956


Bentley 3 Litre Speed Model Vanden Plas #1037 - 1925


Bentley 3½ Litre Drophead Coupe Young #B53CW - 1935


Bentley 4 Litre/8 Litre Le Mans style Tourer Panelcraft #VF4012 - 1931


Bentley 4¼ Litre MX Open Tourer Vanden Plas #B25MX - 1939


Bristol Type 405 2 Litre Convertible - 1956


BRM P261 #4 - 1964


Bugatti Type 44 Roadster #441139 - 1927


Buick Roadmaster 76C Convertible Fisher #16901418 - 1953


Cadillac 452-A V16 Dual Cowl Phaéton #700665 - 1930


Cisitalia Type D46 Corsa #11 - 1946


Citroën AC4 Faux Cabriolet Rieucros #324678 - 1931


Cougar C01 Cosworth #01 - 1982


DB Racer 850 - 1952


De Dion-Bouton Type IE Skiff Aubertin #3580- 1921


De Dion-Bouton Type Z Tonneau - 1905


Delage D6-70 Coach JELM Letourneur & Marchand - 1936


Delahaye 134N Cabriolet Labourdette #47028 - 1936


Delahaye 135 M Cabriolet Langenthal #800522 - 1938


Delahaye 135 S Coupé Spécial Chapron - 1939


Delaunay-Belleville Type P4B Skiff #12647 - 1924


Ferrari 250 GT LWB California Spyder #1527GT - 1959


Ferrari 275 GTB/C #09057 - 1966


Ferrari 330 GT Coupé Michelotti #9083 - 1966


Ferrari 400 Superamerica Aerodinamico Coupé Pininfarina #3221SA - 1962


Ferrari 512 S/M Berlinetta #1002 - 1970 - Escuderia Montjuich


Ferrari F1 312B #003 - 1970


Fiat 8V Berlinetta Zagato #106000076 - 1955


Fiat 8V Coupé Zagato #106000065 - 1953


Fiat Abarth 750 Berlinetta Zagato #651900 - 1959


Ford GT 40 #1020 - 1967


Georges Richard Type A Tonneau #5 - 1899


Hispano-Suiza H6 Coupé-chauffeur Landaulet Chapron #10479 - 1922


Hispano-Suiza H6B Coupé-chauffeur Kellner #11153 - 1925


Hispano-Suiza HS26 Torpédo Felber #7082 - 1934


Hispano-Suiza T49 Berline Weymann #8026 - 1922


Hispano-Suiza Torpédo Du Tertre #1800 - 1914


Horch 680 Sport-Cabriolet #78115- 1932


Hotchkiss 686 GS Mégève - 1939


HRG 1500 Sports #W194 - 1949


Hurtu Phaéton De Dion-Bouton #1005 - 1900


Isotta-Fraschini Tipo 8A Torpédo #146 - 1926


Jaguar Mk IV 3½ Litre Cabriolet #637188 - 1948


Kieft 1500 Sport #CK 107 - 1954


Kissel Model 6-45 Gold Bug Speedster - 1920


Kover - 1951


Lagonda LG45 Drophead Coupe #12103 - 1936


Lagonda LG45 Rapide Tourer #12167/G10 - 1937


Lamborghini Countach LP400 Spider #1120262 - 1977


Lancia D25 Sport Compétition Pininfarina - 1954


Lancia Flaminia 2500 Sport Zagato #824.00-1089 - 1959


Ligier F1 JS 7 Matra - 1977 - Ligier Gitanes

[GT Dreams]

Re : Rétromobile 2010

Maserati 300 S Spyder Fantuzzi #3058 - 1956


Maserati A6G 1500 Coupé Zagato #052 - 1946


Maserati Tipo 61 Birdcage Spyder #2454 - 1959


Matra-Simca MS 660 #01 - 1971


Matra-Sports MS 640 Prototype - 1969


Mazda 1200 Coupé - 1969


Mazda Cosmo 110 S - 1970


Mazda R360 Coupé - 1962


Mercedes-Benz 300 SL Prototype #11 - 1953


Mercedes-Benz 630 K Coupé-chauffeur Castagna #36278 - 1929


MG K3 Magnette #K3008 - 1933


Mini-Comtesse - 1978


Monteverdi Hai 450 SS Coupé #TNT101 - 1970


Nardi-Danese Alfa Romeo Motto - 1948


Osca S850 Spider Morelli #764 - 1959


Overland Model 75B Type C Torpédo #29847BTRH - 1916


Packard Eight Cabrioler Graber - 1934


Packard Twin-Six Phaéton #84056 - 1916


Panhard-Levassor Type X42 Cabriolet Manessius #59314 - 1925


Panhard-Levassor Type X45 Landaulet Vanden Plas #61580 - 1924


Peel P50 DKW - 1964


Pegaso Z-102 B Series 2 Berlinetta Touring #0102.153.162 - 1955


Pierron Ballot Cabriolet #285 - 1911


Porsche 910 #910-020 - 1967


Porsche 911 Klasen - 1965


Porsche 911 (993) GT2 Klasen - 1998


Porsche 935/2 Baby #935/01-001 - 1977 - Martini Porsche


Renault F1 RS10 - 1979 - Equipe Renault Elf


Riley 9 Brooklands #8060 - 1929


Riley Elf Mk III - 1969


Rollera AMC - 1957


Rolls-Royce 40/50 Silver Ghost Open Tourer Barker #2104 - 1912


Rolls-Royce Silver Ghost Tourer Barker #33PE - 1920


Rolls-Royce Silver Wraith Limousine - 1951


Rosengart LR4 «Lecot» - 1931


Rosengart LR4 RI Super 5 - 1940


Rosengart LR539 Supertraction Cabriolet - 1939


Sauber SHS C6 BMW - 1982


Shelby Mustang GT500 KR


Siata 208 CS Berlinetta Farina #SC052 - 1952


Talbot-Darracq 1½ Litre Grand Prix #3 - 1926


Talbot-Lago T26 Grand Sport Coupé #111013 - 1953


Talbot-Lago T26 Record Cabriolet #100058 - 1947


Tiga GC287 Buick #350 - 1987


Voisin C11 Torpédo #25753


Voisin C24 Charmeuse - 1934


Voisin C25 Aérodyne #50014 - 1935


Voisin C28 Berline - 1936


Voisin C31 Biscooter Gnome-Rhône - 1953

[mosleylucky]

Re : Rétromobile 2010

Bonsoir !

GT Dreams, la A441 d'Alpine, c'est le chassis #0, c.a.d le premier !!

LM.

[GT Dreams]

Re : Rétromobile 2010

OK, merci