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Rétromobile 2010

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  • Rétromobile 2010

    Pas de sujet sur cet evenement, voici donc mes photos.

    http://www.24h-en-piste.com/Galeries...ticle_018.html

    Je mettrais en ligne les photos des fiches des controles techniques aux 24h :
    - Alfa N°35 de 1963
    - Kieft N° 48 de 1954

    Bonne journée
    Amicalement - Laurent
    24h-en-piste.com et 24h du Mans 2020

  • #2
    Re : Rétromobile 2010

    C'est une bonne idée Ce n'est pas parce que Motorlegend n'avait pas ouvert un "Topic" sur le sujet, que nul "motorlegender" n'y était

    De la même manière qu'une hirondelle ne fait pas le printemps, il était à remarquer l'absence d'habituels exposants voire presque institutionnels pour deux ou trois et non des moindres, pas de nom ici, sur "notre forum", pas de délation. Par contre le "buzz" général est moindre dans la presse dite "spécialisée" eut égard aux pages publiées habituellement.

    Trop de surface dédiée à l'exposition de lots proposées aux enchères publiques, pas assez pour d'autres où il n'était pas aisé de représenter plusieurs activités sans heurt ou rivalité d'égo; et surtout ne croyez pas que cette réflexion est plutôt destinée à tel ou telle.

    Les "clubs" et/ou leurs représentants du moment sont fantastiques ! Soit vous posiez une question et l'on vous proposait de lire la "fiche" (et non pas l'affiche), soit le "planton" reculait d'un pas en s'excusant, ou soit encore après l'avoir écouté "raconter" puis de lui poser une question badine, ce dernier se retournait méprisant en maugréant dans sa langue

    Chez d'autres, les conversations passionnées, bien qu'utilisant le français, ne laissaient pas transparaître les sempiternelles erreurs et fautes de syntaxe; le pronom personnel ou mot masculin le plus souvent entendu qualifiait surtout une sorte de centaure des Arts Ménagers pour l'argumentation d'un aspirateur magique dans un stand à Spa-Francorchamps. :king:

    Quant aux photos, souvent les mêmes, c'est normal elles étaient au-dessus du lot.

    En voici d’autres en profitant du vendredi matin avant l'ouverture au public !



    Une pièce de musée avec laquelle, de temps en temps, son propriétaire accepte de participer dans des concentrations.
    Cette Bugatti 35/51 - T35C pour le châssis et la carrosserie, y compris le capot moteur, T51 pour son moteur double arbres - fait encore et toujours parler et discuter. Ex Louis Aimé Trintignant puis Maurice Trintignant. Lire les ouvrages qui traitent des Bugatti en compétition.

    Dans un autre registre:




    Rare Peugeot 601D (D pour phares abaissés et autres détails moins visibles) - 12CV, 6 cylindres en ligne de 2148cm3 - Coupé Eclipse transformable électriquement.
    Ne chipottons pas sur sa décoration deux couleurs, nous n'étions pas témoins en 1935 !
    Le "fameux" mécanisme de rétraction ou l'inverse (brevet toujours en cours) était dû à Georges Paulin (martyr de la résistance) qui outre d'exercer son métier de chirurgien dentiste, était passionné par l'automobile mais surtout le dessin des carrosseries; lire ici et

    Enfin celle-ci



    Sur le stand de la FFSA. Outre qu'il s'agisse d'une Ginetta G4, elle porte toujours, sur la portière, son numéro et le nom du partenaire du plateau lors du dernier Circuit des Remparts d'Angoulême.

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    • #3
      Re : Rétromobile 2010

      Sportcars,
      Cela manque d'Alfa Romeo

      En voici quelques unes...

      Alfa Romeo 6C-1750 Gran Sport Castagna #8513078 - 1930


      Alfa Romeo 6C-1750 Gran Sport Zagato #10814386 - 1932


      Alfa Romeo 8C-2300 Monza #2111037 - 1932


      Alfa Romeo 8C-2300 Spider Touring #2211096 - 1933


      Alfa Romeo Giulietta SZ Zagato #00197 - 1962


      Le reste plus tard...
      Photos de voitures de sport et grand tourisme
      http://www.gtdreams.com

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      • #4
        Re : Rétromobile 2010

        Alpine-Renault A441 #0 - 1974


        Aston Martin DB4 GT #DB4GT/0154/L - 1961


        Aston Martin DB6 Volante #DBVC/2312/L - 1966


        Aston Martin DBS Vantage - 1968


        Auburn 12-161 Convertible Coupé #400 - 1932


        Austin Seven Twin Cam - 1936


        Avolette Ydral - 1956


        Bentley 3 Litre Speed Model Vanden Plas #1037 - 1925


        Bentley 3½ Litre Drophead Coupe Young #B53CW - 1935


        Bentley 4 Litre/8 Litre Le Mans style Tourer Panelcraft #VF4012 - 1931


        Bentley 4¼ Litre MX Open Tourer Vanden Plas #B25MX - 1939


        Bristol Type 405 2 Litre Convertible - 1956


        BRM P261 #4 - 1964


        Bugatti Type 44 Roadster #441139 - 1927


        Buick Roadmaster 76C Convertible Fisher #16901418 - 1953


        Cadillac 452-A V16 Dual Cowl Phaéton #700665 - 1930


        Cisitalia Type D46 Corsa #11 - 1946


        Citroën AC4 Faux Cabriolet Rieucros #324678 - 1931


        Cougar C01 Cosworth #01 - 1982


        DB Racer 850 - 1952


        De Dion-Bouton Type IE Skiff Aubertin #3580- 1921


        De Dion-Bouton Type Z Tonneau - 1905


        Delage D6-70 Coach JELM Letourneur & Marchand - 1936


        Delahaye 134N Cabriolet Labourdette #47028 - 1936


        Delahaye 135 M Cabriolet Langenthal #800522 - 1938


        Delahaye 135 S Coupé Spécial Chapron - 1939


        Delaunay-Belleville Type P4B Skiff #12647 - 1924


        Ferrari 250 GT LWB California Spyder #1527GT - 1959


        Ferrari 275 GTB/C #09057 - 1966


        Ferrari 330 GT Coupé Michelotti #9083 - 1966


        Ferrari 400 Superamerica Aerodinamico Coupé Pininfarina #3221SA - 1962


        Ferrari 512 S/M Berlinetta #1002 - 1970 - Escuderia Montjuich


        Ferrari F1 312B #003 - 1970


        Fiat 8V Berlinetta Zagato #106000076 - 1955


        Fiat 8V Coupé Zagato #106000065 - 1953


        Fiat Abarth 750 Berlinetta Zagato #651900 - 1959


        Ford GT 40 #1020 - 1967


        Georges Richard Type A Tonneau #5 - 1899


        Hispano-Suiza H6 Coupé-chauffeur Landaulet Chapron #10479 - 1922


        Hispano-Suiza H6B Coupé-chauffeur Kellner #11153 - 1925


        Hispano-Suiza HS26 Torpédo Felber #7082 - 1934


        Hispano-Suiza T49 Berline Weymann #8026 - 1922


        Hispano-Suiza Torpédo Du Tertre #1800 - 1914


        Horch 680 Sport-Cabriolet #78115- 1932


        Hotchkiss 686 GS Mégève - 1939


        HRG 1500 Sports #W194 - 1949


        Hurtu Phaéton De Dion-Bouton #1005 - 1900


        Isotta-Fraschini Tipo 8A Torpédo #146 - 1926


        Jaguar Mk IV 3½ Litre Cabriolet #637188 - 1948


        Kieft 1500 Sport #CK 107 - 1954


        Kissel Model 6-45 Gold Bug Speedster - 1920


        Kover - 1951


        Lagonda LG45 Drophead Coupe #12103 - 1936


        Lagonda LG45 Rapide Tourer #12167/G10 - 1937


        Lamborghini Countach LP400 Spider #1120262 - 1977


        Lancia D25 Sport Compétition Pininfarina - 1954


        Lancia Flaminia 2500 Sport Zagato #824.00-1089 - 1959


        Ligier F1 JS 7 Matra - 1977 - Ligier Gitanes
        Dernière modification par GT Dreams, 18 mai 2010, 20h07. Motif: modif chassis A441
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        http://www.gtdreams.com

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        • #5
          Re : Rétromobile 2010

          Maserati 300 S Spyder Fantuzzi #3058 - 1956


          Maserati A6G 1500 Coupé Zagato #052 - 1946


          Maserati Tipo 61 Birdcage Spyder #2454 - 1959


          Matra-Simca MS 660 #01 - 1971


          Matra-Sports MS 640 Prototype - 1969


          Mazda 1200 Coupé - 1969


          Mazda Cosmo 110 S - 1970


          Mazda R360 Coupé - 1962


          Mercedes-Benz 300 SL Prototype #11 - 1953


          Mercedes-Benz 630 K Coupé-chauffeur Castagna #36278 - 1929


          MG K3 Magnette #K3008 - 1933


          Mini-Comtesse - 1978


          Monteverdi Hai 450 SS Coupé #TNT101 - 1970


          Nardi-Danese Alfa Romeo Motto - 1948


          Osca S850 Spider Morelli #764 - 1959


          Overland Model 75B Type C Torpédo #29847BTRH - 1916


          Packard Eight Cabrioler Graber - 1934


          Packard Twin-Six Phaéton #84056 - 1916


          Panhard-Levassor Type X42 Cabriolet Manessius #59314 - 1925


          Panhard-Levassor Type X45 Landaulet Vanden Plas #61580 - 1924


          Peel P50 DKW - 1964


          Pegaso Z-102 B Series 2 Berlinetta Touring #0102.153.162 - 1955


          Pierron Ballot Cabriolet #285 - 1911


          Porsche 910 #910-020 - 1967


          Porsche 911 Klasen - 1965


          Porsche 911 (993) GT2 Klasen - 1998


          Porsche 935/2 Baby #935/01-001 - 1977 - Martini Porsche


          Renault F1 RS10 - 1979 - Equipe Renault Elf


          Riley 9 Brooklands #8060 - 1929


          Riley Elf Mk III - 1969


          Rollera AMC - 1957


          Rolls-Royce 40/50 Silver Ghost Open Tourer Barker #2104 - 1912


          Rolls-Royce Silver Ghost Tourer Barker #33PE - 1920


          Rolls-Royce Silver Wraith Limousine - 1951


          Rosengart LR4 «Lecot» - 1931


          Rosengart LR4 RI Super 5 - 1940


          Rosengart LR539 Supertraction Cabriolet - 1939


          Sauber SHS C6 BMW - 1982


          Shelby Mustang GT500 KR


          Siata 208 CS Berlinetta Farina #SC052 - 1952


          Talbot-Darracq 1½ Litre Grand Prix #3 - 1926


          Talbot-Lago T26 Grand Sport Coupé #111013 - 1953


          Talbot-Lago T26 Record Cabriolet #100058 - 1947


          Tiga GC287 Buick #350 - 1987


          Voisin C11 Torpédo #25753


          Voisin C24 Charmeuse - 1934


          Voisin C25 Aérodyne #50014 - 1935


          Voisin C28 Berline - 1936


          Voisin C31 Biscooter Gnome-Rhône - 1953
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          • #6
            Re : Rétromobile 2010

            Bonsoir !

            GT Dreams, la A441 d'Alpine, c'est le chassis #0, c.a.d le premier !!

            LM.

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            • #7
              Re : Rétromobile 2010

              OK, merci
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