Le Mans 1950 : les journaux d'époque

[CMTARGA]

Merci DUSER mais colorisée ??? ...moi j'avais ça en original venant d'ici

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A vendre Gordini Fangio Gonzales des 24H du Mans 1950   (ainsi qu'une 908 Bourdais)

Comment cette auto type T15C châssis 020  moteur  2982 cc compresseur #33
devient une 18S de 1491 cc
https://www.largus.fr/actualite-automobile/retromobile-2022-la-gordini-de-fangio-et-une-908-a-la-vente-artcurial-10764399.html


 

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Départ des 24h 1950
La Gordini 33 de Fangio au ralenti
Video
https://fr.motorsport.com/lemans/vid...110810/337623/
 

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MONOPOLE-52-ARRIVEE-LM-50.jpg
Marque : Monopole Tank X84
Panhard 2 cyl 611cc atmo N°52
22^e Jean de Montrémy/ Jean Hémard
1ere coupe Biennale 49/50 -  1ere  Indice de Performance
Le meilleur résultat d’un moteur Panhard (4 sur 8) en 1950

 

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Une petite 4 portes aux 24h , ce n'était pas rare à cette époque 
LM-1950-1.jpg
Panhard Dyna  X84 N°57    Jaune Equipe belge 
2 cyl   611cc 
29e Eggen / Escale ou Escalle




 

[camerat]

Cette Gordini est à l'honneur actuellement, une belle peinture.

lm50-33tableau.png

[camerat]

Cette Gordini est à l'honneur actuellement, une belle peinture.

lm50-33tableau.png

Bon pas moyen de la mettre en grand, je retourne à mes travaux. 

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1950 Doublé Talbot

Talbot T26 GS N°5
6/ 4483 cc 200 ch emp 250
1ers Louis Rosier et son fils Jean-Louis qui n’a conduit qu’une ½ heure
devant la N°7 de Pierre Meyrat / Guy Mairesse à 2
Le coupé GS N°6 des 2 André Morel et Chambas , termine 13^e


De la piste à la présidence, la T26 a conquis l’Elysée
https://forums.motorlegend.com/forum/voiture-fran%C3%A7aise/forum-artisans-et-autres-constructeurs-fran%C3%A7ais/21253-voitures-presidentielles/page8#post1335179