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John Woolfe, un livre bientôt

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  • Re : John Woolfe, un livre bientôt

    Envoyé par camerat Voir le message
    J'en avais dit un (petit) mot page 25 post n°497.
    Et oui mais je ne lis pas tout ce qui se dit ici sur Woolfe, seulement le fait qu'il ait ete implique avec la 917 m'interesse mais comme il y a pas mal de choses sur le reste de ses aventures automobiles ecrit ici, ce qui m'interesse se trouve noye...
    claude750014

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    • Re : John Woolfe, un livre bientôt

      Envoyé par loicbrz Voir le message
      En voici une autre, le premier arrêt de la #14, la voiture est moins visible mais on voit clairement le pilote s'en extraire (Rolf Stommelen normalement ) et le remplaçant arrivant par l'arrière (Kurt Ahrens en principe)

      Encore une superbe photo pleine de vie. Nous sommes gates!
      Merci loicbrz

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      • Re : John Woolfe, un livre bientôt

        Envoyé par prosto Voir le message
        Le film super 8 de François Mourier nous fut donné par lui-même. Les prises de vues se situent à Mulsanne et à Arnage. Lors du premier tour, on voit passer Stommelen etc... jusqu'à la Matra de Nanni Galli n° 35. La voiture qui suivait était celle de John Woolfe. Malheureusement la caméra était arrêtée. Et reprend ensuite les tours suivants et cadre beaucoup la n° 14 de Rolf Stommelen. On voit aussi quelques Alpine A220. Le film est muet, mais réstitue formidablement l'ambiance à Arnage, où j'ai fini la course en applaudissant la n° 12 fumant...ce qui voulait dire son abandon.
        Merci beaucoup Michel pour ces photos et les commentaires!...comme dirait kikadikoi, " ca, c'est du lourd "
        claudeUS1

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        • Re : John Woolfe, un livre bientôt

          Envoyé par can the can 3 Voir le message
          Je m'étonne à mon tour du manque de réaction.... désolant !
          Y'a 9 heures de decalage horaire entre nous!

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          • Re : John Woolfe, un livre bientôt

            Envoyé par claudeUS1 Voir le message
            j'ai la video mais plus de lecteur de videos pour le lire en etat de marche, quel dommage!
            claudeUS1
            Hi Claude !

            J'avais le même problème et je viens d'acheter aux compagnons d'Emmaûs à Cholet un magnétoscope ( d'occasion bien sûr ) pour 7 euros !! et qui marche ... je touche du bois ...

            bon dimanche à L.A.
            You can't always control who walks into your life...but you can control which window you throw them out of !

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            • Re : John Woolfe, un livre bientôt

              Envoyé par Haine Kane Voir le message
              Belle image, mais c'est Rolf STOMMELEN qui se trouve derrière la voiture avec son casque rouge et Kurt AHRENS qui "entre ou sort" de l'auto.
              Donc si cette photo est prise lors du premier arrêt Kurt entre dans la PORSCHE et Rolf passe derrière, pour quelle raison ?
              Merci pour cette rectification !

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              • Re : John Woolfe, un livre bientôt

                Merci ClaudeUS1 pour l'indication de la présence de H. Linge. Il avait alors 41 ans. Bravo car je ne savais pas lors de la rédaction de la légende qui c'était !

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                • Re : John Woolfe, un livre bientôt

                  Envoyé par kikadikoi Voir le message
                  Hi Claude !

                  J'avais le même problème et je viens d'acheter aux compagnons d'Emmaûs à Cholet un magnétoscope ( d'occasion bien sûr ) pour 7 euros !! et qui marche ... je touche du bois ...

                  bon dimanche à L.A.
                  Bonjour kikadikoi, le demi Americain,

                  Oui, il faut que je m'equipe, il y a tellement de videos que j'aimerai revoir.
                  Alors, il semble que nous allons encore avoir une belle journee d'ete comme hier ici, a l'os en gelee, et je vais me preparer pour aller rencontrer un ami Francais a l'entree du salon de l'auto de Los Angeles, c'est le dernier jour aujourd hui. Chose pas banale, ce Francais a gagne sa carte verte a la loterie ( si, si! ) et donc il travaille pour les studios Warner Bros. ici.
                  @+
                  claudeUS1

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                  • Re : John Woolfe, un livre bientôt

                    Herbert LINGE à gauche ? Merci pour l'information Claude. Là, je ne m'offusque pas, bien au contraire. Méa culpa.

                    Philippe FARJON m'a confirme ce qu'il m'avait confié pour le livre, à savoir que plusieurs pilotes lui ont confirmé dans le paddock, au ravitaillement, que Woolfe était en délicatesse avec sa portière.

                    Bizarre ! Il n'ont pu confondre avec Elford, sachant que celui ci est parti rapidement et peu de pilotes ont pu l'observer.
                    Par contre, Woolfe a remonté le peloton de la 23è à la 12è place et a donc pu être " observé " par de nombreux concurrents.
                    Prosto, dans son désir acharné de trouver une vérité, n'élucide pas la possibilité que l'Anglais ai eu ce même problème à l'approche de Maison Blanche, et essayant de refermer la porte, ai perdu le contrôle de la voiture.

                    Une chose est sûre ! Lorsque vous regardez nos croquis de l'accident et les témoignages sur place, Woolfe, bien en amont du premier droite, au niveau quasiment du " roule crottes " est déjà hors trajectoire. Ce qui n'est pas normal !

                    Le contrôle de la 917 est donc déjà perdu, bien avant le premier virage.
                    Mais les témoins que nous avons rencontré affirment qu'il allait déjà beaucoup trop vite, et qu'ils présentent le pire. L'un d'eux nous a confié qu'à ce moment, il s'est dit : " Il ne passera pas !"

                    Alors, mon Prosto, et vous mes amis, vous en dîtes quoi ?

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                    • Re : John Woolfe, un livre bientôt

                      J'oubliais : j'ai le film en super 8, remis sur CD, pour le passer ici, qui n'en veux ?

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                      • Re : John Woolfe, un livre bientôt

                        Cher Michel ta déduction concernant Woolfe est excellente. Elford était 2è au freinage de Mulsanne. Donc c'est bien Woolfe que les autres conccurents ont vu.
                        René Bozec m'a envoyé des docs. Sur l'un d'eux qui date du jeudi 12 juin, qui retrace les essais du mercredi on voit que le temps de la n° 10 est déjà acquit.

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                        • Re : John Woolfe, un livre bientôt

                          SAT. Pour en terminer avec cette histoire de portière, lorsque nous avons reçu le film super 8, François M. nous indiquait qu'il s'agissait du 1er tour, sur sa lettre figurait une 917 portière ouverte, et qu' il s'agissait bien de John Woolfe, le speacker officiel venant d'annoncer que le Britannique avait sa portière ouverte !
                          Hors, au visionnage, l'autre Michel, le Prosto, en recoupant les positions des voitures a vite conclu au.... 2è tour, et donc à Vic Elford.
                          Cela prouve que nous n'avons pas voulu donner dans le sensationnel et que notre enquête a été sérieuse et objective.
                          Maintenant, c'est vrai, ces témoignages nous laissent perplexes, mais bon, rideau.
                          Par contre, pourquoi Elford a attendu 3 tours (?) avant de s'arrêter ?

                          Quid de Stommelen ou Ahrens pour qualifier la voiture # 10, sachant qu'il lui manquait jusqu'au Jeudi soir un cylindre ! Camerat, je pense à toi pour en savoir plus, peut être du côté de l'ACO ? çà doit être consigné quelque part.

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                          • Re : John Woolfe, un livre bientôt

                            @"Can The Can3": Cher Ami,je suis,avec assiduité,tous les posts concernant ton
                            sujet,mais j'avoue que j'ai un peu de mal à m'y retrouver !

                            Donc,si tu es d'accord ,reprenons les choses dans l'ordre :
                            - John Woolfe s'inscrit sur une "Porsche 917" privée,avec sa propre écurie,portant
                            le N°10,ayant comme équipier Herbert Linge.
                            D'accord ?

                            - Vic Elford s'aligne sur une "Porsche 917.L" officielle,portant le N°12,en compagnie
                            de Richard Atwood.
                            Toujours d'accord ?

                            1° constat: si le pilote Anglais ne s'est pas arreté après 3 tours,c'est qu'il n'avait
                            aucune raison de le faire ! Son ravitaillement était prévu beaucoup plus tard et sa
                            portière n'était,nullement,ouverte!(D'ailleurs,il s'adjugera,au passage,le record du
                            tour).
                            Le Britannique confirme ce fait dans son excellent ouvrage:"Porsche High Performance
                            Driving Handbook",paru en 1994,sous le N°ISBN:0879388498.(Je ne sais pas s'il
                            existe une version Française).

                            2° constat: pour en avoir le coeur net,j'ai visionné sur "Youtube" une vidéo,postée
                            par "jphilippe71",intitulée:"la ronde infernale" où l'on voit,nettement,les choses.
                            De mon point de vue(mais je peux me tromper),il n'existe aucune ambiguité :
                            C'est bien la voiture de ton "protégé" qui roule avec une portière à moitié ouverte
                            et non celle de l'Anglais.

                            Voilà ma modeste opinion concernant ton sujet.
                            Ma foi...tu en fais ce que tu veux.Bien à toi.

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                            • Re : John Woolfe, un livre bientôt

                              Non Ytavol c'est bien la Porsche n° 12 qui a la porte ouvertz à Arnage. Vu sur 2 films. La ronde Infernale 1969 partie 2 et sur notre film super 8 de François Mourrier. Je t'envois les 3 photos capturés.





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                              • Re : John Woolfe, un livre bientôt

                                D'ailleurs il s'arrête au stand à 14 h 21 (L'automobile de juillet 69) et confirmé par le spécialiste Porsche Alain Lefebvre.

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