LMS 2008 : 1000 Km de Catalunya

[Laurent du 78]

Les 1000 Km de Catalunya (Barcelone) c'est ce week-end.
- Les engagés,
et le reste des infos sur le site LMS

Vendredi :
- 11h45-12h45 : Essais libre1
- 15h45-16h45 : Essais libre2
Samedi :
- 9h45-10h45 : Essais libre 3
- 14h15-14h35 : Qualif - "LM" GT1 & "LM" GT2
- 14h40-15h00 : Qualif - "LM" P1 & "LM" P2
Dimanche
- 9h00-9h20 : Warmup
- 11h35:17h35 : Course

[Laurent du 78]

Re : LMS 2008 : 1000 Km de Catalunya

Les résultats des essais libres 1 et libres 2

[Laurent du 78]

Re : LMS 2008 : 1000 Km de Catalunya

La grille de départ :

1) N°8 (P1) Peugeot 908 : 1'31.875)
2) N°7 (P1) Peugeot 908 : 1'32.454 (+ 00.579)
3) N°1 (P1) Audi R10 : 1'33.250 (+ 01.375)
4) N°10 (P1) Lola B08/60 : 1'33.734 (+ 01.859)
5) N°34 (P2) Porsche RS Spyder : 1'34.422 (+ 02.547)
6) N°2 (P1) Audi R10 : 1'34.671 (+ 02.796)
7) N°6 (P1) Courage-Oreca LC70 : 1'35.078 (+ 03.203)
8) N°16 (P1) Pescarolo P01 : 1'35.641 (+ 03.766)
9) N°33 (P2) Lola B08/80 : 1'35.797 (+ 03.922)
10) N°27 (P2) Porsche RS Spyder : 1'36.156 (+ 04.281)
11) N°31 (P2) Porsche RS Spyder : 1'36.266 (+ 04.391)
12) N°14 (P1) Creation CA07 : 1'36.375 (+ 04.500)
13) N°17 (P1) Pescarolo P01 : 1'36.516 (+ 04.641)
14) N°18 (P1) Pescarolo P01 : 1'36.640 (+ 04.765)
15) N°40 (P2) Lola B05/40 : 1'36.641 (+ 04.766)
16) N°5 (P1) Courage-Oreca LC70 : 1'36.797 (+ 04.922)
17) N°20 (P1) Epsilon Euskadi ee1 : 1'36.922 (+ 05.047)
18) N°32 (P2) Zytek 07S/2 : 1'37.516 (+ 05.641)
19) N°45 (P2) WF 1 : 1'38.109 (+ 06.234)
20) N°44 (P2) Lola B06/43 : 1'38.437 (+ 06.562)
21) N°25 (P2) MG-Lola EX265 : 1'38.485 (+ 06.610)
22) N°46 (P2) WF 1 : 1'38.500 (+ 06.625)
23) N°19 (P1) Lola B06/10 : 1'39.063 (+ 07.188)
24) N°35 (P2) Pescarolo P01 : 1'39.594 (+ 07.719)
25) N°4 (P1) Pescarolo P01 : 1'40.594 (+ 08.719)
26) N°26 (P2) Radical SR9 : 1'40.750 (+ 08.875)
27) N°41 (P2) Zytek 07S/2 : 1'41.516 (+ 09.641)
28) N°3 (P1) Lavaggi LS1 : 1'41.610 (+ 09.735)
29) N°59 (GT1) Aston Martin DBR9 : 1'44.484 (+ 12.609)
30) N°72 (GT1) Corvette C6.R : 1'44.531 (+ 12.656)
31) N°30 (P2) Lucchini LMP2 : 1'44.579 (+ 12.704)
32) N°55 (GT1) Lamborghini Murcielago R-GT : 1'44.969 (+ 13.094)
33) N°73 (GT1) Corvette C6.R : 1'46.718 (+ 14.843)
34) N°96 (GT2) Ferrari 430 GT : 1'47.844 (+ 15.969)
35) N°77 (GT2) Porsche 997 GT3 RSR : 1'49.093 (+ 17.218)
36) N°76 (GT2) Porsche 997 GT3 RSR : 1'49.250 (+ 17.375)
37) N°91 (GT2) Ferrari 430 GT : 1'49.250 (+ 17.375)
38) N°90 (GT2) Porsche 997 GT3 RSR : 1'49.343 (+ 17.468)
39) N°75 (GT2) Porsche 997 GT3 RSR : 1'49.593 (+ 17.718)
40) N°37 (P2) WR LMP 2008 : 1'49.859 (+ 17.984)
41) N°99 (GT2) Ferrari 430 GT : 1'50.297 (+ 18.422)
42) N°94 (GT2) Spyker C8 Laviolette GT2R : 1'50.953 (+ 19.078)
43) N°85 (GT2) Spyker C8 Laviolette GT2R : 1'50.953 (+ 19.078)
44) N°93 (GT2) Porsche 997 GT3 RSR : 1'51.015 (+ 19.140)
45) N°88 (GT2) Porsche 997 GT3 RSR : 1'51.218 (+ 19.343)
46) N°95 (GT2) Aston Martin Vantage GT2 : 1'51.250 (+ 19.375)
47) N°98 (GT2) Ferrari 430 GT : 1'52.078 (+ 20.203)
48) N°50 (GT1) Saleen S7-R

[Titounet]

Re : LMS 2008 : 1000 Km de Catalunya

Bonsoir à toutes et tous,

Pour les résultats de la course, cela se passe ici:

http://www.lemans-series.com/fr/s54_...eure_6_cla.pdf.

Et une victoire sochalienne, une de plus

Bonne soirée !

[Laurent du 78]

Re : LMS 2008 : 1000 Km de Catalunya

Course passionnante :
- En LMP1, les Audi ont parus moins sereines qu'à l'habitude. La très bonne surprise vient du package châssis Lola B07/10 (fermée) - moteur Aston martin s'accrochant à sa 3eme place et 1ere essence sans jamais avoir été inquiété par les Pescarolo (loin en terme de performance) et les Oreca-courage victime en fin de course de problème de câble d'accélérateur. Les Peugeot au milieu du trafic (48 voitures pour un circuit de 4,8km) ont imposé leur loi et leur performance face aux Audi.

- En LMP2, les Porsche RS-Spyder ont montré leur qualité, et ont longtemps été aux premières du classement général. Leur réservoir de 80 litres (90 pour les LMP1) les ont obligé à passer par les stands plus souvent, les empêchant de se battre contre les LMP1. A noté que le meilleur tour en course 1:37.093 (1:37.250 pour les Pescarolo LMP1) L'autre bonne surprise provient une nouvelle fois de Lola B08/80 - Judd, qui pour sa première sortie finit à une très bonne 2nd place LMP2.

- En LMGT1, les Corvettes de Luc Alphand ont bataillé contre l'unique Aston martin DBR9 et la Saleen. Très bonne performance de la Lamborghini Murcielago.

- En LMGT2, la bataille Ferrari 430 GTC / Porsche 997 RSR GT3 continue. Les principales écuries favorites pour le championnat se sont battues comme des chiffonniers

[Invité]

Re : LMS 2008 : 1000 Km de Catalunya

- En LMP2, les Porsche RS-Spyder ont montré leur qualité, et ont longtemps été aux premières du classement général. Leur réservoir de 80 litres (90 pour les LMP1) les ont obligé à passer par les stands plus souvent, les empêchant de se battre contre les LMP1. A noté que le meilleur tour en course 1:37.093 (1:37.250 pour les Pescarolo LMP1)

Je ferais une petite rectification, le meilleur tour en course a été effectué par la porsche Horag Lista aux mains de Jan Lammers en 1:36,594.....j'ai l'œil...