24 heures du Mans 2008...

[matrav12]

Re : 24 heures du Mans 2008...

D'accord sur le niveau scientifique de réalisation de ces protos "grands constructeurs" incomparable avec le génie semi-artisanal de l'époque. Mais il reste les impondérables des 24h qui peuvent faire plier les genoux des plus grands. En 2007, dans les dernières heures, malgré 8 tours d'avance sur la dernière 908 chancelante, on serrait sacrément les fesses chez Audi! L'organisation germanique n'avait pas planifié de perdre 2 autos sur aléas de course, et pourtant il n'y avait pas eu de rivalité "au contact".
En 2008, vu la virilité des affrontements notamment à Monza et Spa, il ne restera plus grand monde au bout des 24h sans un plan "sagesse".

[Huhu]

Re : 24 heures du Mans 2008...

C'est vrai, et cela laisse la possibilité aux Pescarolo de mettre le pied dans la porte. Sans parler des Courage-Oreca, toutes neuves mais pourquoi pas.

Et si le temps actuel se maintient, ces risques d'orages risquent fort de surprendre, d'autant qu'il pleut à un virage et pas au suivant ...

En espérant ne pas revoir des voitures de course d'endurance se trainer sous prétexte que la piste est trempée !

[Titounet]

Re : 24 heures du Mans 2008...

Bonsoir,

(...) Et si le temps actuel se maintient, ces risques d'orages risquent fort de surprendre, d'autant qu'il pleut à un virage et pas au suivant ...
En espérant ne pas revoir des voitures de course d'endurance se trainer sous prétexte que la piste est trempée ! (...)

Une amorce de réponse ici: http://www.agate-france.com/meteo/previ15.php

Encourageant ....


Sainte Marie Mère de Dieu, priez pour nous !

[Laurent du 78]

Re : 24 heures du Mans 2008...

L'accident de Marc Géné qui a détruit la 908 : http://www.youtube.com/watch?v=gSsor...F_3048_fr.html

[Invité]

Re : 24 heures du Mans 2008...

Cher Huhu,

Concernant la RS Spyder avez-vous feuilleté le dernier Sport-Auto avec l'article (ainsi que les photos) consacré à ce très bel engin de compétition.
Au vu des préqualifs du 1er juin, ces autos ont une belle carte à jouer.
Amicalement

[Huhu]

Re : 24 heures du Mans 2008...

Exact, on l'avait souligné plus haut. J'en fait ma grosse cote !
On ne parle pas assez du RS Spyder, Porsche a un des meilleurs bureaux d'études, quelques moyens financiers () et une certaine expérience du domaine endurance ...
Pour l'instant, seul le LMP2 l'intéresse pour vendre ses RS ...

Sport-Auto : je suis surpris du dernier édito qui encense les Sports de l'endurance. L'audience de la Effin faiblirait-elle ?

Un peu inquiet tout de même de ces voitures qui s'envolent depuis quelques courses. Règlements et circuits vont vite évoluer ...

[Invité]

Re : 24 heures du Mans 2008...

Le Mans 2009 va etre lent !
L'ACO souhaite que les temps soient autour des 3'30...
Et Peugeot nous gratifie d'un 3'22"222 lors de la journée test afin de démontrer qu'ils sont les plus rapides... Et une 908 s'envole !

Nul doute que la réglementation va évoluer vers des restrictions supplementaires...

[Invité]

Re : 24 heures du Mans 2008...

Norbert Singher est un homme "diabolique"; je le vois encore faire l'espion auprès des stands Jaguar en 1987 et 1988...il a réalisé des autos trsè efficaces pour Porsche ; son épisode GT1 a du lui laisser un peu d'amertune.

Quand aux vols planés, les images de la 908 de Marc Gené sont impressionnantes.Chez Peugeot, je pense que la semaine va être bien occupée au rayon pièces détachées et service après-vente !!.

[Invité]

Re : 24 heures du Mans 2008...

Bien au-delà des vitesses atteintes, c.f. tous les moyens employés pour limiter la plus grande vitesse, ce sont les passages en courbe qui amènent aussi vers une réflexion des organisateurs.

Trouver l'équation entre, tenue de piste, vitesse, puissance, accélération, ... etc, le résultat sera que la voiture qui l'emportera est celle qui aura résolu le dilemme.

Les temps enregistrés dans les années "de c'était mieux avant" l'étaient selon la règlementation du moment.

Comme pour un athlète sur la distance royale du 100 ml plat, la musculation ne pourra offrir à l'homme que ce que la nature l'a pourvu; il reste... les chaussures (c'est déjà fait) l'élasticité de la piste (fait aussi), alors les chronos sont de plus en plus précis; 1/10e, 1/100e, nous en sommes à 1/1000e (c.f. nouveau record du monde établi ce week-end et la réflexion des "baveux" : jusqu'où iront-ils ?)

A force de restreindre tout ce qui semble réducteur, l'organisation est devant le mur de la rentabilité, le nombre de spectateurs, les partenaires financiers, trouver un enjeu, mettre tout cela dans un gobelet, l'agiter et ..... voici le futur règlement.

Un règlement est fait pour évoluer, être parfois contourné, s'adapter. Nous lisons dans la presse les évolutions de l'épreuve reine - dans les média - du sport auto. Qu'est-ce que cela change ?

C'est souvent après un drame que les organisateurs décident de réfléchir. Ne dit-on pas que gouverner, c'est prévoir ?

[Laurent du 78]

Re : 24 heures du Mans 2008...

Un moyen de réduire les vitesses : interdire les diesels Les essences en 3:33

Les peugeot et Audi avait ce dimanche sur le sec, une tenue de route diabolique. Beaucoup plus difficile de les prendre en photo en bas du Dunlop, preuve des vitesses passage élevées.

Pour ce qui est des moyens de réduire ces vitesses en courbe, pas beaucoup de solutions : chicane ou bride d'admissions ou Aéro.

[Invité]

Re : 24 heures du Mans 2008...

Concernant les changement de règlementation, des décisions devraient être prises le week end de la course pour les années futures. Il y a un constructeur qui envisage le passage de GT1 à la catégorie LMP1 si les conditions sont favorables. En effet le développement d'une nouvelle voiture en GT1 risque de couter trop cher et la catégorie prototype devient attractive.

[Laurent du 78]

Re : 24 heures du Mans 2008...

L'affiche de la parade des pilotes ici et le parcours ici

[Invité]

Re : 24 heures du Mans 2008...

Offensive de charme de l'ACO vis à vis de ses sociétaires

Outre un questionnaire de satisfaction façon QCM, sont présentés les nouveaux espaces d'accueil membres.

Outre l'ancien musée et la tribune 17 (dite ACO) est proposé cette année la tribune 13 (la plus ancienne encore debout depuis 1949) peinte aux couleurs Dunlop, accessible le samedi 14 à partir de 16h ! (Ah bon! Juste au moment du départ ?)
Les plages d'ouverture des espaces (sauf tribune 13) sont étendues depuis le mercredi 11 à partir de 18 heures.
Fermé l'espace ouvert en 2007 pratiquement en face le Parking Bleu.

[Invité]

Re : 24 heures du Mans 2008...

ATTENTION : Départ dorénavant à [SIZE="5"]15H[/SIZE]

[Laurent du 78]

Re : 24 heures du Mans 2008...

La Lucchini Racing Box forfait...pour des raisons d'ordre technique, elle ne s'est pas présentée aux pesages aux Jacobins.