Les 512BB au Mans

[pantera gr4]

Re : Les 512BB au Mans

Ils sont pas beaux mes Memorabilia ?? Miam miam , tes photos , merci !! ha oui ,qu'elle est belle aussi cette Daytona !! Elle manque dans mon album panini !

[pantera gr4]

Re : Les 512BB au Mans

[URL=http://imageshack.Mead ,

[pantera gr4]

Re : Les 512BB au Mans

[URL!! Elle est de nos jours , dans le sud de la France !

[Invité]

Re : Les 512BB au Mans

Petite trouvaille du matin sur GOOGLE !
Voici le chassis 35527 vue, en debut de course , aux stands lors des 24 heures du mans 1982 ! Elle terminera 9eme de la course et etait engagée par la NART ! Cudini , Morton et Paul etaient au guidon ! Pour le reste de son histoire , il faut aller lire le tres bon reportage proposé , justement , par cet excellent site qu'est MOTORLEGEND !!

Allons "Fanfan" de la Patrie, confies nous tout, mousque t'as trouvé cela ?

Sir "Brouno" va te gratifier d'un "Mio Dio, bella macchina"

Je t'en promets quelques unes tant ici pour des 512 BB/LM que pour sa grande soeur moteur avant.

[pantera gr4]

Re : Les 512BB au Mans

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[pantera gr4]

Re : Les 512BB au Mans

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[Invité]

Re : Les 512BB au Mans

(...) je viens de retrouver tout de meme une photo des 24 heures de Daytona 1983 montrant le chassis présenté plus haut sous forme de "vissée sur socle" mdr !!! Cette auto ne courru qu'aux USA et vint en 2006 au Mans Classic !

Je ne sais si il y a eu un débat ici à propos de l'identification (s/n) ou pas. Tu n'indiques pas de n° de châssis; toutefois j'ai un doute entre ce qu'écrit Janos Wimpffen dans "Time and Two Seats", ce qui est indiqué dans barchetta.cc et ce que l'on peut lire dans l'ouvrage de Nathan Beehl dont la photo ci-dessous est extraite ?

s/n 34445 ou 38179 ? je suis enclain à croire les deux derniers 34445 !

[pantera gr4]

Re : Les 512BB au Mans

Rectifie vite , c'est 38 179 ! Pour ma maquette , j'avais bien indiquée 34 445 ,pas de soucis !! Pour ma photo en noir et blanc , c'est la meme auto !!Ron Spangler a eu effectivement deux chassis avec la meme decoration, le no 34 445 en decembre 198O et l'autre le no 38 179 en 1981 ! Carson BAIRD etait chef-mecano et pilote , il faisait partie de l'equipe de Ron Spangler

[Invité]

Re : Les 512BB au Mans

Je ne sais si il y a eu un débat ici à propos de l'identification (s/n) ou pas. Tu n'indiques pas de n° de châssis; toutefois j'ai un doute entre ce qu'écrit Janos Wimpffen dans "Time and Two Seats", ce qui est indiqué dans barchetta.cc et ce que l'on peut lire dans l'ouvrage de Nathan Beehl dont la photo ci-dessous est extraite ?

s/n 34445 ou 38179 ? je suis enclain à croire les deux derniers 34445 !

moi aussi j'ai 38179, mais je en sais pas d'ou proviens cette source.
che bella foto! Santa Madona!!!

[Invité]

Merci beaucoup

Cher Pantera,Sportscar, Sir Bruno et tout les autrez membres de cette forum
J' espere que vous m'excusez de continuez mon premier post en anglais, c'est pas de problem de lire et parlez le francais, mais ecrire...boaf.

But considering the book refences that you talk about in the posts I think I can safely assume that you guys do read English.

The reason why I'm posting is because I would like to thank you for all the work and photographs that you have collected in this thread. I stumbled on to it while doing some research on the car we were building for last weekend's race.

So far my research on the F 365 GT4 BB had only produced blurry black and white pictures from racingsportscar.com and the feature on s/n 18139 on www.conceptcarz.com. However the amount of info and pictures that I found in this thread was really amazing and gave me a much better insight in the history of this rather unique car.

Unfortunately the only easy to build version (#75 LM 1977) was already taken by an other team and I did not have enough time to make my own decals for the car as it was raced as #25 at the Glenn in 78.

So I had to improvise a bit and created this look alike with some old decals I had left in the bits and parts box.

I did modify the old airfix kit so that it had the "long tail" and the open rear and added some motor details that i took from a fujimi 512bb kit.

So it may not be completely correct, but at least in 1/24 scale s/n 18139 did what it had never done before......
.....it beat the crap out of the Porsches 935 and won the race

anyhow
Thanks for the inspiration and BTW the next car I will build for this race will be a 512BB LM.

amicalement
Tamar

[Invité]

Re : Les 512BB au Mans

Hi "Tamar"

Welcome here; we welcome "The Entente Cordiale"

The slot model specialists and the others 1/43, 1/18 ... etc. will be delighted.

"Pantera gr4", "villedieu 11" and all other fanatics will answer you.

Best regards

[Invité]

Re: Les 512BB au Mans

C'est toujour bein de trouvez des nouveaux amis.

Je ne sais pas si vouz connaissez cette video (malheuresemant HTML ne'st pas possible dans cette forum) La verite c'est que en debut le 365 GT4 BB me plaisez pas du tout. Mais aprez j'ai vu cette video c'etait Le Coup Foudre
C'est s/n 18139 qui se gare en plain ville aux Ferrari Club meet en Florida 2007

http://www.youtube.com/watch?v=vS0jD20AQz0

Pour ceux qui s'interesse, je suis en train d'ecrire un post aux AF forum de la construction de cette slotcar.

Aujourdui j'ai fait une premier deposit de mon MFH kit de la 512 bbLM a paine du 230€


amicalement
Tamar

[pantera gr4]

Re : Les 512BB au Mans

Hello cher Tamar ! Bienvenue au club des 512 et autres derivées ! Un grand merci pour cette video ! Bon courage pour la construction de ton KIT !

[pantera gr4]

Re : Les 512BB au Mans

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[pantera gr4]

Re : Les 512BB au Mans

[URL=http://imageshack.]