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Les transporteurs au Mans
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Re : Les transporteurs au Mans
Je mets le lien pour Allard:rien que du beau
Concernant le Cunningham,le bleu correspond au modele SMTS .La photo du maine libre de camerat etait bien un Fageol mais etait ce celui de Cunningham ,il n'a pas de logo cuningham sur le flan ar ?
Est il arrivé en Europe non peint aux couleurs,why not? En plus c'etait un modele de serie ce Fageol ,il avait plein de petits freres.
Mystere....
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Re : Les transporteurs au Mans
Envoyé par tarpon Voir le messageBelle image mais deja postee par le type qui a un chat angora sous le capot de sa voiture
Au moins si une photo se retrouve sur une autre site, ce ne sera pas celle-ci; de plus ce cliché indique la source, ce qu'est la voiture et ce qu'il s'est passé.
Pardon, je tousse; sans doute un chat dans la gorge, je suis allergique aux poils de flins
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Avant c'était mieux
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Re : Les transporteurs au Mans
Bon d'accord, ce transporteur ne porte pas toujours que des Ferrari Sport, Prototype ou GT et nous ne sommes pas dans le cadre des 24 Heures du Mans.
Néanmoins c'est bien un transporteur de la Scuderia à coté d'un autre transporteur mais aérien.
Nous sommes en 1956, les formules 1 vont ou reviennent d'une traversée du "Channel"
Photographer: Thomas Mcavoy copyright Time inc.
GP de Grande-Bretagne le 14 juillet 1956 à Silverstone où 3 Ferrari ex Lancia D50 étaient engagées.
Juan Manuel Fangio l'emportera avec l'une d'elles suivi de celle conjointement pilotée par "fon" de Portago et Peter Collins (lequel avait repris celle de "fon" après que son moteur présente des signes évidents d'une baisse de pression d'huile)
L'avion porteur est un Bristol 170 "Freighter" (freight/passager) apparu pour la première fois en 1945.
Les trois Ferrari sport engagées dans le 9th R.A.C British Grand Prix Daily Express sur le même circuit de Silverstone furent déclarées "forfait"; devait y participer, Phil Hill, Herbert Mc Kay Frazer et Ken Wharton.
Photographer: Thomas Mcavoy copyright Time inc.
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Re : Les transporteurs au Mans
Allons Sportcars, ce camion est un " flat bed" qui sert a ramener des voitures arretees sur le circuit et etait certainement sous contrat avec l'organisateur de l'epreuve...il est bien sur ecrit au bas de la photo que la voiture a fini 6eme au classement general mais elle a peut-etre eu des problemes aux essais ce qui explique le camion de depannage...a moins que ce post etait du second degre...
claudeUS1
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Re : Les transporteurs au Mans
Bonjour Sportcars et pantera GR4, ( et les autres bien sur! )
Je vois effectivement un cheval cabre sur la portiere, pas sur que ce soit vraiment un logo du NART ( je ne l'avais pas remarque a minuit et demi!)...est ce suffisant pour en faire un camion du NART?...peut-etre!...ce qui m'etonne c'est la configuration "tow truck" de ce camion avec les giro-phares, l'etat neglige ( bien que je sache que les voitures du NART etaient tres souvent dans un etat de presentation tres moyen...dixit mon ami Tony Adamowicz )...sans parler du look fin des annees 60 du Dodge?...mais pourquoi pas, apres tout!
Sportcars, peux-tu nous dire a quelle course c'etait?...si c'etait proche de leur base, ca expliquerai peut-etre simplement l'utilisation d'un tel " local" truck?
Mais tout ca n'est pas bien grave!
Bien amicalement,
claudeUS1
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