Les japonaises au 24 heures du Mans

[Invité]

Re : Les japonaises au 24 heures du Mans

Yeap...



Même s'il repartira au bout de longues minutes, l'abandon sera proche...

N'a-elle pas terminé 24e avec 283 tours couverts ?

TOYOTA 88C (caisse DOME) châssis 007, 10e sur la grille de départ.

[Invité]

Re : Les japonaises au 24 heures du Mans

N'a-elle pas terminé 24e avec 283 tours couverts ?

TOYOTA 88C (caisse DOME) châssis 007, 10e sur la grille de départ.

Heu...L'abandon en 90 sera proche...hum....Ah ? ce n'était pas au même endroit ? ni le même pilote ?

Bon, ça va, hein, elle finira effectivement, loin...

[Invité]

Re : Les japonaises au 24 heures du Mans

Heu...L'abandon en 90 sera proche...hum....Ah ? ce n'était pas au même endroit ? ni le même pilote ?

Bon, ça va, hein, elle finira effectivement, loin...

L'important n'était-il pas de terminer, .... classé ?

C.Q.F.D.

[Invité]

Re : Les japonaises au 24 heures du Mans

Allez on repart en 1973 avec la première de toute :

http://photos24hlemans.free.fr/galeries/picture.php?cat=112&image_id=1767

Donc la Sigma avec un rototo mazda...

Saviez-vous que le chassis était un GRD ?

[Invité]

Re : Les japonaises au 24 heures du Mans

Le début de l'offensive Nissan au Mans avec en 1986 la "San-ni" (32 en japonais)

Nissan R 85 V N°32 Nissan Motorsport

Technique :
Catégorie : C1
Moteur : V6 2T Nissan 2996 cm3 (attention cylindrée réélle)
Pneus : Bridgestone

Pilotes :
Masahiro Hasemi
Takao Wada
James Weaver

Résultats :
Course : 16ème
Distance : 3851 km
Moyenne : 160,46 km/h

Qualifications : 33ème
Temps : 3'47"35
Moyenne : 214,211 km/h



A l'époque, les chassis Nissan était ... des March

[Phicanam]

Re : Les japonaises au 24 heures du Mans

Voilà la petite soeur


Copyright Phicanam

Nissan R 86 V N°23 Nissan Motorsport

Technique :
Catégorie : C1
Moteur : V6 2T Nissan 4194 cm3 (Mustang, l'annuel ne donne pas les mêmes données moteur que celles que tu as indiquées )
Pneus : Bridgestone

Pilotes :
Kazuyoshi Hoshino
Keiji Matsumoto
Aguri Suzuki

Résultats :
Course : abandon à 21h30 (transmission)

Qualifications : 24ème
Temps : 3'41"49
Moyenne : 219,878 km/h

Les données proviennent de l'annuel

[Invité]

Re : Les japonaises au 24 heures du Mans

Euh moi j'ai copié les données de ACO ORG (comme d'habitude et sans vérifier...) Ils indiquent une r85V avec un V8, mais ils ne sont pas forcement fiables ! donc tu me mets le doute : V8, V6 ou les deux ?

Dans "le siecle de Passion", le 85 est confirmé mais pas la cylndrée de la 86 ! Que dis l'annuel 86 ?

[Haine Kane]

Re : Les japonaises au 24 heures du Mans

Que dis l'annuel 86 ?

Il digère

[Phicanam]

Re : Les japonaises au 24 heures du Mans

Euh moi j'ai copié les données de ACO ORG (comme d'habitude et sans vérifier...) Ils indiquent une r85V avec un V8, mais ils ne sont pas forcement fiables ! donc tu me mets le doute : V8, V6 ou les deux ?

Dans "le siecle de Passion", le 85 est confirmé mais pas la cylndrée de la 86 ! Que dis l'annuel 86 ?

Pour la 23, j'ai scrupuleusement recopié les données de l'annuel.
Les caractéristiques pour la 32 sont semblables, excepté le type, R85V.

[Invité]

Re : Les japonaises au 24 heures du Mans

Je pense que tu as raison : c'est un V6 et la cylindrée de 4000 cc est le résultat du clacul d'équivalence pour les moteurs turbo :

Cela veut dire que sur Aco Org, il y a une erreur (une de plus !) et que sur Le Siecle de Legende, la cylindrée indiquée est celle sans le calcul d'équivalence.

Donc les deux premières Nissan au Mans sont la R 86 et la R 85 (avant ce sont des ...Datsun), à moteur V6 Turbo dont les chassis ont été construit par March (je crois bien même que ce sont les mêmes types de chassis utilisés en IMSA par BMW)

[Invité]

Re : Les japonaises au 24 heures du Mans


La Sigma de 1975
Pas de copy-raille myself...

[Haine Kane]

Re : Les japonaises au 24 heures du Mans

Votre attention SVP

A la demande de plusieurs forumeurs et pour que la traçabilité soit respectée, pouvez vous, dans la mesure du possible, bien entendu, d'apporter quelques explications sur la photo que vous postez.

Un commentaire succint sur les pilotes, le classement, un fait de course, l'endroit ou elle a été prise...et n'oubliez pas l'année.

Merci à tous pour votre attention

[Invité]

Re : Les japonaises au 24 heures du Mans

Pour 2007, ca va être facile : deux Dome ! enfin on espére deux, parce que pour la jaune, c'est pas gagné de réussir à fire digérer le moteur Mader par le chassis Dome...

[Phicanam]

Re : Les japonaises au 24 heures du Mans

Ayant fini de scanner mes dias de 94, je vous propose les japonaises de cette édition.

Toyota 94C-V. SARD Co Ltd. V8 biturbo 3576cc. M. Martini/E. Irvine/J. Krosnoff. 2éme (1er en LMP1/C90).

[SIZE="1"]Ralentisseur Dunlop. Fin d'apés midi.[/SIZE]

Toyota 94C-V. Nisso Trust Racing Team. V8 biturbo 3576cc. G. Fouche/B. Wollek/S. Andskar. 4éme (2éme en LMP1/C90).

[SIZE="1"]Esses de la Forêt. Dimanche matin.[/SIZE]

Honda NSX. Kremer Honda Racing. V6 2977cc. K. Shimizu/H. Okada/Ph. Favre. 16éme (7éme en LM GT2).

[SIZE="1"]Esses de la Forêt. Dimanche midi.[/SIZE]

Honda NSX. Kremer Honda Racing. V6 2977cc. K. Takahashi/K. Tsuchiya/A. Iida. 18éme (9éme en LM GT2).

[SIZE="1"]Ligne droite des stands. Apés midi.[/SIZE]

Honda NSX. Kremer Honda Racing. V6 2977cc. A. Hahne/B. Gachot/C. Bouchut. 14éme (6éme en LM GT2).

[SIZE="1"]Esses de la Forêt. Dimanche matin.[/SIZE]

Mazda RX-7. Team Arnature. Quadrirotor 2616cc. Y. Terada/F. Freon/P. de Thoisy. 15éme (2éme en IMSA)

[SIZE="1"]Virages Ford. Début de course.[/SIZE]

Nissan 300 ZX. Clayton Cunnigham Racing. V6 biturbo 2960cc. S. Millen/J. O'Connell/J. Morton. 5éme (1er en IMSA).

[SIZE="1"]Ralentisseur Dunlop. Fin d'apés midi.[/SIZE]

Nissan 300 ZX. Clayton Cunnigham Racing. V6 biturbo 2960cc. P. Gentilozzi/E. van de Poele/S. Kasuya. Abandon à la 4éme heure (distribution)

[SIZE="1"]Virages Ford. Début de course.[/SIZE]
Toutes photos copyright Phicanam. Les données proviennent de l'annuel.

[Haine Kane]

Re : Les japonaises au 24 heures du Mans

Phicanam pour les photos et commentaires