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Re : Les non-partants des 24 heures
Bonsoir,
Pour revenir sur le message#379, il me semble que la Serenissima de 1968 était DNA.
Bonsoir,
Pour revenir sur le message#379, il me semble que la Serenissima de 1968 était DNA.
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Re : Les non-partants des 24 heures
La Serenissima était inscrite sur la liste des invités mais ne s'est pas déplacée dans la Sarthe la semaine des 24H, comme la BBM en 71.
Poursuivons avec l'année 70, la 911S de Sylvain Garant et Jean Mésange.
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Re : Les non-partants des 24 heures
Cela semble très juste.Envoyé par nibert Voir le message
DNA signifie que la voiture n'est pas venue.
De même que deux Chevrolet Corvette n° 1 et 2; deux Lola T70 Mk III n° 7 et 8; trois Ferrari dont une pour le NART et deux par Bill Harrah n° 16, 19 et 20.
Serenissima-ATS Mk 1.68 (McLaren) demande d'engagement par Serenissima.
Bravissimi.Commentaire
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Re : Les non-partants des 24 heures
Ne prend pas le départ, OK et pour cause, chrono catastrophique, 4:35.5; le même chrono que celui réalisé par la Porsche #59 qu'engage Jean Egreteaud co-pilotée par .... Jean Mesange (qui abandonnera au 70e tour, moteur cassé.)Envoyé par camerat Voir le messageCommentaire
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Re : Les non-partants des 24 heures
Comme je les ai postées sur le topic Daytona, je les affiche ici aussi. Les 2 Daytona du NART retirée par Luigi Chinetti à 1H30 du départ.
Photo d'origine oubliée pour la 1ere.
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Re : Les non-partants des 24 heures
Trouvée dans Autosprint dans le reportage des 24H de 72, cette photo du garage Evenisse vide de Ferrari officielle cette année là. Recherche à faire.Envoyé par Papiyv Voir le message
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Re : Les non-partants des 24 heures
..Ha Papy vous etes en retard...j'ai donné la reponse dans le topic qui a plus de 100 000 visites......le garage du transporteur Evenisse rue Jean Macé pres des anciens abattoirs au Mans....Commentaire
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Re : Les non-partants des 24 heures
La question sous-entendue était: est ce que ce bâtiment existe encore ?
Toujours en 70 la 917 de David Piper orange chassis 010 qu'il laissera de côté au profit de la 917 ex Wihuri chassis 021.
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Re : Les non-partants des 24 heures
Je termine les non-partants de 70 avec la 917K avec un très beau n° 24 pop-canam comme on disait à l'époque, voiture de réserve de Vic Elford et Kurt Ahrens si la longue queue ne leur donnait pas satisfaction.
Et la 908/2 Martini qui aura un spectaculaire accident avant le virage Ford pilotée par Dieter Spoerry, dont le coéquipier aurait du être André De Cortanze. Crash dont on a déjà parlé ailleurs.
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Re : Les non-partants des 24 heures
Merci Camerat !
Pop-canam ??!!! Je le ressortirai dans les salons !
Qui est le pilote blond à lunettes de soleil qui parle avec Piper à côté de la rouge 18 ? Je le connais mais ...Commentaire
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Re : Les non-partants des 24 heures
il ressemble à Van Lennep.Commentaire
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Re : Les non-partants des 24 heures
La 24 était bleue si je ne m'abuse ?Commentaire
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Re : Les non-partants des 24 heures
Oui la 24 était bleue.
Retrouvée dans Echappement la Daytona 45 de 75.
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Re : Les non-partants des 24 heures
En 1971 la 911 non-qualifiée de Claude Laurent et Jackie Marché avec ses bananes avants.
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