Les non-partants des 24 heures

[can the can 2]

1996 9R Debora LMP296 Ford voiture de réserve

 et je pose une question ENCORE à la noix ( de St Jacques ) pourquoi la 9R n'a pas été engagée ? MERCI.

[Se-bastien]

 et je pose une question ENCORE à la noix ( de St Jacques ) pourquoi la 9R n'a pas été engagée ? MERCI.

L'idée étais d'engagées 2 voitures en juin mais....
Justement c'est la #9R qui portait le numéro 10 lors des pré-qualifications de fin avril, et n'avais pu se qualifier à cause de problème moteur. 

Donc restais plus que la #9 qui faisais partie du groupe des voitures invités pour la course.


Pour info, 66 voitures avaient participé au essais de fin avril, pour au final retenir que 48 + 4 suppléants pour le mois de juin.



 

[camerat]

3 retardataires...

[pantera gr4]

L'idée étais d'engagées 2 voitures en juin mais....
Justement c'est la #9R qui portait le numéro 10 lors des pré-qualifications de fin avril, et n'avais pu se qualifier à cause de problème moteur. 

Donc restais plus que la #9 qui faisais partie du groupe des voitures invités pour la course.


Pour info, 66 voitures avaient participé au essais de fin avril, pour au final retenir que 48 + 4 suppléants pour le mois de juin.



 

Oui Sebastien , 66 aux essais dont ma belle Pantera verte !!!    est-elle sortie en kit ?? 

[can the can 2]

donc; les DEUX ont eu un problème moteur ? la 9R (en fait la 10) et la 9 montrée par Cam c'est cela ? Ou alors je ne comprend pas...

[Se-bastien]

Oui tout a fait 

La #9R (numéro 10) problème moteur aux préqualif fin avril...Donc non-qualifié.

Et la #9 problème moteur lors des essais de juin...Donc forfait.

[can the can 2]

Oui tout a fait 

La #9R (numéro 10) problème moteur aux préqualif fin avril...Donc non-qualifié.

Et la #9 problème moteur lors des essais de juin...Donc forfait.

en 96, j'ai vérifié, c'était des Ford Cosworth, c'est costaud pourtant.


Pas ridicule cette voiture française puisqu'elle avait gagné sa catégorie l'année précédente.

Je vais en commander une à Camerat 

[Titounet]

Jean-Pierre Fabre est un ami de Claude Parpex, pas de lien avec le pilote je pense (mais je peux me tromper).

Merci de la précision  

[camerat]

donc; les DEUX ont eu un problème moteur ? la 9R (en fait la 10) et la 9 montrée par Cam c'est cela ? Ou alors je ne comprend pas...

Problème moteur pour la 9 pendant les essais mais voiture qualifiée, nouveau problème avec un autre moteur (celui de la 9R ?) monté pour le Warm-Up du samedi matin, fissure sur un cylindre. Préfère renoncer au départ et laisser sa place à la WM n°15.
 

[camerat]

On est passé vite aux Debora sans avoir le temps d'afficher la Kremer de réverse.

1996 R Porsche K8 Kremer voiture de réserve

[Haine Kane]

Hello,

Un peu à la bourre, voici mes photos de la DEBORA :

[Se-bastien]

On est passé vite aux Debora sans avoir le temps d'afficher la Kremer de réverse.

1996 R Porsche K8 Kremer voiture de réserve

20122810070095867.jpg

Bizarre d'avoir gardé la coque de la voiture qui a gagné les 24h de Daytona en février 1995 sur cette voiture de réserve, il y a encore les noms des 4 vainqueurs dessus.

 

[Se-bastien]

Correction de message...Voiture retiré de la liste des non-partantes.
 

[Papiyv]

Encore une voiture de réserve sur la liste des non-partantes de 1996 avec cette Porsche 911 GT1 du team officiel :






 

ce n'est qu'une voiture "de route" , pas un modèle "homologué" par le règlement !

[camerat]

Suite à la réflexion de Papiyv ci-dessus, j'ai relu l'annuel 1996, et je confirme celle-ci. Si cette voiture immatriculée avait été une voiture de réserve, elle aurait été utilisée pour remplacer la 26 cassée aux essais par Wendlinger, au moins servi de pièces détachées, alors qu'il est bien écrit dans l'annuel que le berceau avant notamment est venu de Stuttgart dans la nuit. Donc ce n'est pas le chassis 004 mais juste un show-car. Je le retire de ma liste.