Annonce

Réduire
Aucune annonce.

Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

Réduire
X
 
  • Filtre
  • Heure
  • Afficher
Tout nettoyer
nouveaux messages

  • Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

    Merci por les GT40

    Le plus vieux des juniors.

    Commentaire


    • Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

      Sportscar avait écrit
      « Désolé, cette photo a été recadrée comme cela.

      Pour mémoire, 0794 a remporté les 24 heures du Mans en 1961 pilotée par la paire invincible: Olivier Gendebien et Phil Hill #10. (Et cette année 1962 ils l'emportent sur la "vieille" et hybride 330 TRI LM s/n 0808 - ex s/n 0780 qui termina les 24 heures à la deuxième place en 1961- et pour ceux qui aiment l'histoire, le même châssis a couru au Mans en 1960 #10)
      Retournée à Maranello pour être reconstruite, elle est vendu à Luigi Chinetti qui la fait courir en Amérique du Nord:
      09/1961 GP du Canada à Mosport Pedro Rodriguez 2e #2
      10/1961 GP de Riverside Ricardo Rodriguez non qualifié #68
      12/1961 Trophée du Gouverneur à Nassau Pedro Rodriguez 1er #2
      12/1961 Trophée de Nassau 3e #2
      02/1962 3 heures de Daytona Ricardo Rodriguez et Peter Ryan 15e #50
      03/1962 12 heures de Sebring Stirling Moss et innes Ireland disqualifié #26
      06/1962 24 heures du Mans John Fulp et Peter Ryan Sortie de route #18 [1]

      Fin 1962 la voiture est vendue à Dick Hahn de Yakima résidant dans l'Etat de Washington; la voiture est officiellement engagée deux fois, pilotée par Stan Burnett.
      Bev Spencer acquière celle-ci et actuellement elle serait la propriété d'un richissime britannique.

      Pour résumer 0794 fut la seconde et dernière vraie TR61 construite. »

      Pour plus de précision sur la 0794

      Propriété de Dick Hahn (Hahn Racing Division) pour Stan Burnett

      -01 Juin 1963 Player’s 200 Mosport Stan Burnett 13ème
      -21 Avril 1963 Westwood Stan Burnett n°78
      1ère Manche 6ème
      2ème Manche 5ème
      -Septembre 1963 Candlestick Park Raceway Stan Burnett n°78
      -29/09/63 200 Miles Kent n°78 Stan Burnett 3ème
      1ère Manche 5ème
      2ème Manche 4ème

      Propriété de Beverly Spencer en décembre 1963 (acheté 9500 Dollars) pour Frank Crane et Bill Sherwood

      -USRRC Laguna Seca 03 Mai 1964 Frank Crane 11ème
      -Cotati 1964 Bill Sherwood Abandon (Serieusement accidentée)
      http://ferrari1955.labrute.fr

      L'homme a créé Dieu, l'inverse reste à prouver.

      Commentaire


      • Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

        Sportscar a écrit :
        "Pour résumer 0794 fut la seconde et dernière vraie TR61 construite."

        D'accord pour la #10 de Gendebien/Hill et la #11 de Mairesse/Parkes respectivement 1er et 2e au Mans en 1961 mais qu'en est-il de la #17 des frères Rodriguez ? N'étais-ce pas également une TR61 ? (abandon à la 23e heure).

        A ce propos, quelles différences entre TR61 et TRI61 ?

        Commentaire


        • Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

          TRi = indépendant, pour la suspension arrière.

          La 250 des frères Rodriguez au Mans 61 était bien une TRi, comme les deux de la Sefac-Ferrari pour Gendebien-Hill (0780) et Mairesse-Parkes. Ceci selon "Ferrari au Mans" de D.Pascal EPA.

          Mais,
          selon A.Prunet "Ferrari sport et prototypes" EPA, au Mans 61 :
          Gendebien-Hill TRi 61 #0794
          Mairesse-Parkes TR 60/61 #0780 hybride, car TRi 60 aménagée avec carrosserie 61
          Ricardo et Pedro Rodriguez TRi 61 #0792, la première TRi construite, sous-traitée au Nart.

          Un peu compliqué ...
          L'essentiel est que cette course de 61 fut merveilleusement animée par les deux gamins qui en firent voir de toutes les couleurs aux voitures officielles, jusquà ce condensateur faiblard trop long à dénicher ...
          Dernière modification par Huhu, 02 juin 2006, 15h59.
          www.etoilespassion.com

          Commentaire


          • Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

            ah ok ! Merci Huhu ! ;-)
            Mais comment différencier les TR des TRi "de l'extérieur" ?

            Commentaire


            • Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

              Si tu as raison c'est la 0792. C'esi la première 250 TRI. Celle de Mairesse et de Parkes est une 250 TR de 1960 (0780TR) transformée en TRI. C'est celle des frères Rodriguez lors des 1000 km du Nürburgring 1961.
              http://ferrari1955.labrute.fr

              L'homme a créé Dieu, l'inverse reste à prouver.

              Commentaire


              • Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

                Je réecris c'est Sportcar qui as raison. IL ya deux 250 TRI construites (0792 et 0794). Les autres sont des 250 TR 60 transformée en 1961 en TRI. Les carrosseries sont totalement différentes. Voici les deux modèles lors des 12 heures de Sebring 1961
                La 250 TR 59/60 (0770TR)

                La 250 TRI (0792TR)


                (Source http://www.racingsportscars.com)
                http://ferrari1955.labrute.fr

                L'homme a créé Dieu, l'inverse reste à prouver.

                Commentaire


                • Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

                  Repérer une TR d'une TRi ?
                  Sur ces carrosseries "nez Chiti" de 1961, la question ne se pose pas car ces trois voitures peuvent être considérées comme des TRi. Attention tout de même à repérer la 2,4 litres à moteur arrière mais avec la même caisse ...

                  Sur les modèles 1960, la barquette Fantuzzi classique Testa Rossa, c'est bien difficile ... et je ne sais pas !
                  www.etoilespassion.com

                  Commentaire


                  • Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

                    ce n'est pas pratique si on répond tous en même temps (cf la 250 TRI)
                    Comme vous repondez aux questions sur ce forum.

                    Quel est le vrai prénom d'Abate? est ce Carlo maria (classement sur internet)ou Carlo Mario (Livre de Tavano)?
                    Merci
                    http://ferrari1955.labrute.fr

                    L'homme a créé Dieu, l'inverse reste à prouver.

                    Commentaire


                    • Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

                      Merci pour tes infos Tool-43, bel effort ! ;-)
                      Mais différencier une TR59/60 d'une TR61 ne pause pas de soucis, comme tu dis justement les carrosseries sont très différentes.
                      (Pour Abate, effectivement sur le net c'est toujours Carlo-Maria, je n'ai pas d'autres infos... essayes peut-être de contacter l'éditeur du livre... parce que pour Tavano c'est un peu trop tard...)

                      Ma question portait plus sur les TR du Mans 61... et Huhu a parfaitement résumé mes interrogations. Merci à lui ! ;-)

                      Huhu a écrit :
                      "Attention tout de même à repérer la 2,4 litres à moteur arrière mais avec la même caisse ..."
                      Il s'agit de la Dino 246 SP #23 ? (von Trips/Ginther - ab. 17e heure)
                      Dernière modification par Jay72, 02 juin 2006, 22h37.

                      Commentaire


                      • Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

                        D'accord, je n'avait pas pensé à cette différence en les TRI au Mans.
                        Sur la 250 TRI de Mairesse et Parkes, la prise d'air latérale est la même que la TR au dessus. Après, il faut avoir des vues de la voiture de près.
                        http://ferrari1955.labrute.fr

                        L'homme a créé Dieu, l'inverse reste à prouver.

                        Commentaire


                        • Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

                          Toutes les réponses sur les Ferrari sont là :
                          http://forum.antzweb-ferrari.com/forum-14-1.html

                          merci à tous ! ;-)

                          Commentaire


                          • Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

                            Très bien comme forum. Merci
                            http://ferrari1955.labrute.fr

                            L'homme a créé Dieu, l'inverse reste à prouver.

                            Commentaire


                            • Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

                              Pour revenir au thème (Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos) voici deux images de l'ancien temps !
                              Le premier départ (avant l'invention du départ "Type Le Mans")
                              et le virage de Pontlieue en 1926 (deux ans avant sa "disparition" du circuit).

                              Commentaire


                              • Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

                                Une petite dernière, toujours du virage de Pontlieue mais en 1927, où l'on voit qu'ils avaient déjà prévu le tas de sable pour stopper les pilotes un peu trop "généreux" !

                                Commentaire

                                Chargement...
                                X