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Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

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  • Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

    Oui je trouve également que cette discussion est fortement interessante... d'autant que le contrat est établi pour DEUX autos et que Richards a TROIS engagements...

    Alors QUID de la troisième :
    -un forfait ?
    -une extension du contrat pour une troisième Lola (Richards sort ton chéquier !) ?
    -un contrat prévoyant que la 3ème auto PEUT s'appeler Aston Martin ?
    -un proto construit CHEZ Richards et donc une 100% Aston ?

    Mon avis : un forfait prévisible avec une fausse raison donnée par Richards !!!!

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    • Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

      Envoyé par camerat Voir le message
      Puisqu'on parle de moi, je rajoute mon grain de sel, les Mazda de 1992, c'étaient quoi ? Des Mazda, des TWR, pourquoi pas des Jaguar ? Celui qui veut toujours avoir raison va bien me donner son avis.
      On parle de moi ???? LOL LOL. LOL ou MDR MDR MDR.... mais quand je ne sais pas ou que j'ai tort : Je le reconnais... Izentite ?

      Des Mazda.... puisque la firme japonaise a fait le cheque qui allait bien ! Idem pour les Nissan GT1 sortant de chez TWR...et qui reprenait des éléments des Jaguar XJR15...

      TOUT est une histoire de contrat...

      Imaginez à l'inverse les 962 qui étaient construites chez Thompson avec des coques carbone... elle gardaient le nom de Porsche car la propriété intellectuelle était...Porsche et que Porsche voyait d'un bon oeil cette activité car elle permettait de vendre des moteurs et des pieces... Ce qui était fort rentable dixit Jurgen Barth.
      Dernière modification par MUSTANG66, 09 avril 2009, 22h41.

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      • Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

        Envoyé par tarpon Voir le message
        Discussion interessante car si on prend cet exemple Lola aston en 2009,la meme voiture s'appellait Lola Charouz en 2008 et la carosserie coque est utilisée par beaucoup d'autres ecuries avec d'autres motorisations .

        Et ce n'est pas un phenomene si nouveau puisque les de Cadenet etaient des... rappellez moi donc ,ah oui des De cadenet? en etes vous si sûrs?

        La Darnval dont Camerat cherche desesperement l'endroit où elle a été shootée etait elle une vraie Lenham ou une Lenham-Hurst? Une chatte aurait du mal à y retrouver ses petits ,quoique.

        Beaucoup de chassis originaux onr été victimes de cesariennes plus ou moins reussies mais au Mans les bricolages n'ont guere manqués.
        Pour les De Cadenet c'est plus compliqué !
        la LM1 72-74 était une création Gordon Murray
        la LM2 vue en 75 et qui a terminé sa carrière en 79 (Fisons) était une Lola T380 modifiée au fil des ans.
        LM3 né en 77 était une coque "style T380" construite hors de chez Lola mais avec des suspensions de Lola T380 et avec la bénédiction d'Eric Broadley.
        LM4 né en 78 était la réplique de LM3 mais avec des supensions de Lola T28x...c'était déjà un peu moins l'entente avec Eric Broadley.

        Pour la Darnval, Vincent Mausset a expliqué sur le Net que c'était une...Lenham-Hurst (Hurst pour Roger Hurst qui a créer la partie compétition de Lenham)


        Bon....il se fait tard...bonne lecture, jvas mettre la viande dans le torchon comme disait ma grand mere, une bonne campagnarde plien de bon sens...

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        • Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

          Envoyé par MUSTANG66 Voir le message
          Oui je trouve également que cette discussion est fortement interessante... d'autant que le contrat est établi pour DEUX autos et que Richards a TROIS engagements...

          Alors QUID de la troisième :
          -un forfait ?
          -une extension du contrat pour une troisième Lola (Richards sort ton chéquier !) ?
          -un contrat prévoyant que la 3ème auto PEUT s'appeler Aston Martin ?
          -un proto construit CHEZ Richards et donc une 100% Aston ?

          Mon avis : un forfait prévisible avec une fausse raison donnée par Richards !!!!
          J'avais posté un lien hier en début d'après midi concernant la participation de cette voiture au 24h dans le sujet "Le Mans 2009"...http://forums.motorlegend.com/vb/sho...&postcount=271

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          • Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

            Ou est le communiqué ?!!!!!!!!

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            • Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

              ..Sujet tres pointu ! bigre !! mais tres interessant !! et tres plausible ..et tres bien expliqué !! ..bravo mon z'ami !!

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              • Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

                Pas besoin de communiqué,c'est pas un forfait...Le team a payé ces frais d’engagement et confirmé sa présence auprès de l'ACO.

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                • Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

                  Envoyé par Laurent du 78 Voir le message
                  +1

                  J'ai supprimé la plupart des messages Hors sujet.

                  Sinon au milieu de tout cela, il y a plusieurs points non dénués d'intérêt :
                  - Aston Martin en 2009 est parti un peu sans demander à Lola (voir réponse de lola Cf. post de tarpon). Que retiendra l'histoire : Aston martin. Que retiendront les fans des 24 Heures que nous sommes : Lola Aston Martin

                  - pour les GT, il faudrait déjà ensemble définir ce qu'est une GT, vous n'avez pas tous la même définition.

                  Attention à vos propos agressif . Cool
                  Je suis arrivé trop tard, domage, j'ai du raté des posts acerbes ou vindicatifs. Je suis d'accord avec toi, la une de Auto-hebdo titre "Aston-Martin premiere", et non Lola Aston-Martin, c'est ce que retiendra la presse en générale, même la spécialisée; cette même presse titrait déjà en 1988 le retour de Mercedes au Mans alors qu'elles n'étaient pas encore gris métal.
                  Avant c'était mieux

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                  • Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

                    La presse ne fait pas toute l'histoire...

                    En 94,96 et 97, Auto Hebdo titrait sur une victoire...Porsche, sans citer la marque Dauer et/ou TWR !

                    Et en 89, le titre était sur Mercedes.... et puis cela s'estompe... Et on redecouvre que c'est une Sauber Suisse qui a gagné Le Mans, avec un moteur et un finacement Mercedes... Cette auto n'existe pas dans la nomenclature des modeles Mercedes...

                    Ce sont les fameux "tiroirs" des 24 Heures du Mans... C'est encore pire avec le concept concurrent : Qui a fait gagner la McLaren en 1995 ? le Kokushai Racing team OU le Lanzante Motorsport ?

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                    • Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

                      C'est dingue cette manie de vouloir toujours avoir le dernier mot. comment font-ils sur Autodiva pour vous supporter ?
                      Avant c'était mieux

                      Commentaire


                      • Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

                        Commentaire


                        • Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

                          Envoyé par camerat Voir le message
                          C'est dingue cette manie de vouloir toujours avoir le dernier mot. comment font-ils sur Autodiva pour vous supporter ?
                          JE ME MARRE ! un forum est un espace ou CHACUN donne son avis ...je donne le mien...tu donnes le tien... ils se confrontent....et basta ! Tu es d'accord, tu n'es pas d'accord, aucune importance ! Apres chacun fait ce qu'il veut... cela s'appelle la liberté d'expression... tu n'acceptes pas la contradiction ? Moi si ! Et si j'ai tort, je le reconnais... (cf Autodiva)

                          LOL zut je suis encore le dernier message de liste... donc le dernier mot. Zut ca va enerver... Vite que quelqu'un écrive quelque chose...
                          Dernière modification par MUSTANG66, 10 avril 2009, 09h43.

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                          • Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

                            En 78 qui a gagné
                            Alpine ou Renault?

                            Dans un autre genre
                            Couverture du Moity T 1996
                            Pour le 1ere fois ce n'est pas le vaiqueur TWR Porsche
                            qui a droit à la belle photo
                            mais la Porsche GT1 classée 2e

                            Commentaire


                            • Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

                              Il fait super beau aujourdh'ui !!!!!!! Justement Autodiva a sauter depuis hier soir ... MDR !!!!!!!!!!

                              Oui bien sur il y a ce que la presse ecrit et va ecrire !! ..C'est comme le reste ! et toutes les infos en général ! mais il y a le dessous des cartes !! Et alors la !!!..C'est autre chose ! La verité ! Mais par definition , on ne la donne pas ! ou peu ! c'est logique ! On ne va pas annoncer au bon peuple la sinistre verité ! et pour l'histoire de France , ca doit etre pareil !! et autrement plus important !!! Mustang nous propose une autre vue de ce qui se passe ! Ses propos sont "logiques" . Il ne contredit pas la presse , il dit qu'il faut se mefier de ce qu'on lit ! Comme pour mes petites fiches ! Ecrites pas l'ACO , donc officielles !!! Normalement ! Mais helas ce n'est pas forcement le cas !!!! .Ensuite , savoir qui a gagné en 1978 ? Alpine ou Renault ou Alpine Renault ou Renault Alpine ? pffffffff , c'est pas grave ! ..Mais si on veut savoir , il faut gratter sous l'epaisse couche de tout ce qui a été ecrit !
                              Dernière modification par pantera gr4, 10 avril 2009, 10h29.

                              Commentaire


                              • Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos

                                Envoyé par Duser Voir le message
                                En 78 qui a gagné
                                Alpine ou Renault?

                                Dans un autre genre
                                Couverture du Moity T 1996
                                Pour le 1ere fois ce n'est pas le vaiqueur TWR Porsche
                                qui a droit à la belle photo
                                mais la Porsche GT1 classée 2e
                                Que des excellentes remarques et on va en trouver d'autres !

                                Renault-Alpine ou Alpine-Renault ???? Chassis Alpine de Dieppe, c'est sur, moteur Renault de Viry payé par Elf c'est aussi sur alors ? Renault, proprio d'Alpine a décidé de nommer les autos Renault.... Donc Renault Alpine pour l'histoire officielle ! meme si nous la nommons Alpine, comme nous parlons de 2CV sans citer Citroen...

                                Et effectivement l'annuel de 96 est bien le seul ou l'auto des vainqueurs est relegué en second plan (j'avais du d'ailleurs en faire l'objet d'un quiz !) La raison ? je juere que cette année je vais poser la question à CM ou JMT ! (a mon avis...une encore une histoire de sous !)

                                Oh oui Pantera, quel dommage !!! mdr mais quelle joie de se retrouver vituellement !

                                Commentaire

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