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Re : Le circuit du Mans hier et aujourd'hui en photos
Hello "Huhu"
Je "déboude" un instant pour te reconduire un certain dimanche 29 septembre 1968 un peu après 15 heures; à ne pas en douter, tu es dans le "Tas":
Une Alfa Romeo pour faire plaisir à Thierry L. et coup double pour "the cako" et de lui offrir un Martini blanc & noir.
Cette Alfa se classe 4e devant deux autres modèles identiques; celle-ci pilotée par Nanni Galli et Ignazio Giunti lequel devait trouver la mort le 10 janvier 1971 lors des 1000km de Buenos Aires dans le 38e tour; il percute l'arrière de la Matra MS660 #26, en panne sur le circuit depuis le 36e tour, poussée par Jean-Pierre Beltoise, elle entravait la piste à la sortie d'une courbe, Giunti la vit trop tard pour l'éviter; Jean-Pierre Beltoise n'eut que le temps de s'écarter pour ne pas être écraser.
Où était le drapeau qui devait signaler un obstacle ? Que faisait JPB de vouloir pousser la MATRA au milieu de la piste ? Une Enquête fut ouverte; JPB fut suspendu quelques temps.
Et de vous montrer une image rare; celle de la FIAT Dino engagée par FIAT Abarth France, pilotée par Jean Mesange et Marcel Martin; ils parvenaient à franchir la ligne d'arrivée mais non classés pour distance parcourue insuffisante.
Hello "Huhu"
Je "déboude" un instant pour te reconduire un certain dimanche 29 septembre 1968 un peu après 15 heures; à ne pas en douter, tu es dans le "Tas":
Une Alfa Romeo pour faire plaisir à Thierry L. et coup double pour "the cako" et de lui offrir un Martini blanc & noir.
Cette Alfa se classe 4e devant deux autres modèles identiques; celle-ci pilotée par Nanni Galli et Ignazio Giunti lequel devait trouver la mort le 10 janvier 1971 lors des 1000km de Buenos Aires dans le 38e tour; il percute l'arrière de la Matra MS660 #26, en panne sur le circuit depuis le 36e tour, poussée par Jean-Pierre Beltoise, elle entravait la piste à la sortie d'une courbe, Giunti la vit trop tard pour l'éviter; Jean-Pierre Beltoise n'eut que le temps de s'écarter pour ne pas être écraser.
Où était le drapeau qui devait signaler un obstacle ? Que faisait JPB de vouloir pousser la MATRA au milieu de la piste ? Une Enquête fut ouverte; JPB fut suspendu quelques temps.
Et de vous montrer une image rare; celle de la FIAT Dino engagée par FIAT Abarth France, pilotée par Jean Mesange et Marcel Martin; ils parvenaient à franchir la ligne d'arrivée mais non classés pour distance parcourue insuffisante.
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jean Lewis 501 big E, tennis Spring Court, Ray Ban de rigueur; nous sommes sur le haut du remblaie de la courbe Dunlop; derrière c'est le garage Rouge. Maintenant il y a le musée. 
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