peugeot-citroen au Mans ?

[Invité]

C'est pas que j'apprécie particulièrement le Diesel, mais je trouve que c'est un tres gros défi de vouloir remporter les 24 heures avec cela, et rien que pour ça je tire un coup de chapeau à Peugeot. [img]graemlins/buck.gif[/img]

Qui plus est, pour une fois qu'un constructeur francais se bouge, il faut apprécier l'effort à sa juste valeur. [img]graemlins/thumb.gif[/img]

Pour finir, ils précisent dans le communiqué qu'ils vont d'abord regarder la faisabilité du projet en 2006, donc qui sait... peut etre reviendront ils à une motorisation plus habituelle... tant qu'ils n'abandonnent tout le projet...

j'ai hate de connaitre la motorisation de la future Audi [img]graemlins/bounce.gif[/img]

[size="1"][ 14.06.2005, 20:46: Message édité par : Eiffel ][/size]

[Invité]

Zut: une bonne nouvelle : le retour de Peugeot [img]graemlins/thumb.gif[/img]
et une mauvaise : avec un poil a mazout !
...bon me reste plus qu'a revendre ma 406
Et esperons que Porsche revienne avec un gros proto et evidement avec un VRAI moteur ...

[Invité]

C'est super et bien dans l'esprit des 24 h à la française d'une époque un peu révolue certes (que je n'ai pas connu mais qui n'était pas mal) et qui devrait faire énormément parler, car le diesel c'est plus de 50% des ventes de voitures en France et c'est un défi au Mans comme à une époque le turbo en F1.
Quizz: comment va t elle s'appeler cette nouvelle voiture, la 906 HDi?

[Invité]

</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par nicos 935:
C'est super et bien dans l'esprit des 24 h à la française d'une époque un peu révolue certes (que je n'ai pas connu mais qui n'était pas mal) et qui devrait faire énormément parler, car le diesel c'est plus de 50% des ventes de voitures en France et c'est un défi au Mans comme à une époque le turbo en F1.
Quizz: comment va t elle s'appeler cette nouvelle voiture, la 906 HDi? </font>[/QUOTE]la logique voudrait qu'elle s'appelle 908 puisque la 907 existe déjà, à moins que cela soit une évolution de celle-ci mais j'en doute

[Invité]

oui 908 cela doit appartenir à une firme située outre-rhin si ma mémoire est bonne. Alors?

[Duser]

Je pense que Peugeot a réservé les droits pour le zero central.
Pourquoi pas 2007? Comme l'année de lancement et ...2 portes coulissantes.

[Invité]

Et encore queques infos de 1ére main pour faire avancer le débat : Là

"J.P.N." parle déjà de plus de 650 cv, et de 120 mdaN de couple... 1 ans et demi pour faire tenir 24H à la mécanique, y aura pas de trop !!

[size="1"][ 17.06.2005, 09:03: Message édité par : PGC ][/size]

[Invité]

Audi annonce également une motorisation Diesel en proto....

Si cela se confirme, avec la persepective d'un duel Audi - Peugeot et avec donc un élément français dans ce match au sommet, on peut compter sur l'ACO pour faciliter la réussite de ce défi...
Et qui sait, on pourrait être surpris par la sonorité... Dans un tel plan "marketing", ça m'étonnerait qu'ils n'essayent pas de faire taire les détracteurs...
Souvenons nous des premiers moteurs rotatifs en course: une véritable infection auditive... et, par après, quel régal...
En outre, il y a bien longtemps que l'on n'a plus eu droit à un nouveau défi technologique au Mans et en sport auto équivalent à celui du turbo, des 4 roues motrices ou de l'une ou l'autre révolution aérodynamique ...

[Invité]

Tu est sur pour AUDI ???
Si oui c'est tip top avec un beau duel en perspective [img]graemlins/thumb.gif[/img] a moins que Porsche ne revienne avec un proto et un "vrai" moteur et mette tous le monde d'accord
Mais maintenant qu'il y a (peut etre!)deux constructeur avec une motorisation mazout l'ACO va tout faire avec ses reglements pour les faire gagner... [img]graemlins/firing.gif[/img]

[Laurent du 78]

Bientôt les RS4 TDI comme pace car

[Invité]

Il va venir quelque chose du Japon et ce ne sera pas un Diesel.

[Invité]

</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par naf naf:
Tu est sur pour AUDI ???
Si oui c'est tip top avec un beau duel en perspective [img]graemlins/thumb.gif[/img] a moins que Porsche ne revienne avec un proto et un "vrai" moteur et mette tous le monde d'accord
Mais maintenant qu'il y a (peut etre!)deux constructeur avec une motorisation mazout l'ACO va tout faire avec ses reglements pour les faire gagner... [img]graemlins/firing.gif[/img] </font>[/QUOTE]D'après ce lien, oui...

http://jmugnier.club.fr/Actu_Le_Mans_2005.htm

[Invité]

</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par nicos 935:
Il va venir quelque chose du Japon et ce ne sera pas un Diesel. </font>[/QUOTE]Si Audi et surtout Peugeot annoncent vouloir imposer un diesel au Mans, l'ACO fera sans doute le nécessaire pour qu'ils y arrivent...: le retour d'une marque française, le défi technologique et la perspective d'un duel entre deux géants de l'automobile sont bien trop porteurs...
Les Japonais devront s'aligner ou figurer...
Evidemment, des Japonais et/ou Porsche en moteur "traditionnel" ne feront que rendre plus glorieux le succès d'un moteur "mazout"...

[Invité]

BN'empêche que je l'avais dit que Peugeot reviendrait au Mans ... Et personne me croyait à l'époque ...

[Invité]

</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par nicos 935:
oui 908 cela doit appartenir à une firme située outre-rhin si ma mémoire est bonne. Alors? </font>[/QUOTE]Peugeot a réservé les numérotations avec le zéro central uniquement pour les voitures commercialisées sinon la 908 Porsche n'auraient pû rouler avec cette numérotation