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Oui elles promettent beaucoup et je regrette que l'on fasse içi la fine bouche sur la Grand AM.
Un plateau qui n'a rien de famélique mais au contraire qui s'étoffe chaque année.
Des constructeurs qui viennent soutenir officiellement des teams privés, que peut-on souhaiter de mieux!
Des voitures de plus en plus belles, je recommande à cet égard, la nouvelle Infiniti Doran dans sa livrée grise.
Des pilotes que l'on apprécie, qui viennent de la BMS en FIA GT, peut-être même Sébastien Bourdais, mais surtout de jolis coups de volant pour la saison entière.
Franchement quand les dirigeants de la GA en 2002 avaient annoncé le projet, j'avais fait la fine bouche mais là bravo.
Alors il y aura toujours non pas les cassandres, pas les grincheux, mais tous ceux qui vont dire qu'elles vont moins vite, que les GTS/ GT1 encore que, que sous le capot cela n'est pas ça, mais le spectacle est beau et je ne suis que spectateur et je tiens à le rester.
Et si j'ai l'occasion aux States d'aller voir une course, je ne la manquerais pas. Et j'aimerais même bien que la série fasse un tour en Europe car leur concept n'est pas mauvais...sauf si deux grands constructeurs arrivent en LMES l'année prochaine évidemment, évidemment.
J'aimerai bien d'ailleurs que l'Excellent Site de M. Laurent Chauveau fasse une petite couverture de la série. Cela me branche plus que le Deutsche Tourenwagen Meisterschaft.
Un plateau qui n'a rien de famélique mais au contraire qui s'étoffe chaque année.
Des constructeurs qui viennent soutenir officiellement des teams privés, que peut-on souhaiter de mieux!
Des voitures de plus en plus belles, je recommande à cet égard, la nouvelle Infiniti Doran dans sa livrée grise.
Des pilotes que l'on apprécie, qui viennent de la BMS en FIA GT, peut-être même Sébastien Bourdais, mais surtout de jolis coups de volant pour la saison entière.
Franchement quand les dirigeants de la GA en 2002 avaient annoncé le projet, j'avais fait la fine bouche mais là bravo.
Alors il y aura toujours non pas les cassandres, pas les grincheux, mais tous ceux qui vont dire qu'elles vont moins vite, que les GTS/ GT1 encore que, que sous le capot cela n'est pas ça, mais le spectacle est beau et je ne suis que spectateur et je tiens à le rester.
Et si j'ai l'occasion aux States d'aller voir une course, je ne la manquerais pas. Et j'aimerais même bien que la série fasse un tour en Europe car leur concept n'est pas mauvais...sauf si deux grands constructeurs arrivent en LMES l'année prochaine évidemment, évidemment.
J'aimerai bien d'ailleurs que l'Excellent Site de M. Laurent Chauveau fasse une petite couverture de la série. Cela me branche plus que le Deutsche Tourenwagen Meisterschaft.
Si le DTM débarque sur notre site, c'est parce que Shuga va s'en charger (merci ML...), non pas parce que je compte encore augmenter notre charge de travail. Nous ne comptons déjà pas nos heures pour alimenter les news, car il n'y a pas que le travail d'écriture, il y a aussi celui de la recherche d'infos, de la mise en forme, de la recherche de photos. Et puis, il faut de temps en temps, s'occuper des autres sections du site : Il n'y a pas que les news. Par exemple, je n'ai toujours pas eu le temps de faire la page des calendriers 2005. 
Quant à mon résumé des 24H 1985, il avance plus lentement que je ne le voudrais, mais, rassure-toi, Le Houx, il débarquera bien un de ces jours avec tes photos [img]graemlins/thumb.gif[/img] 
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