Le petit cocorico s'impose

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Notez que Colin Mc Rae s'est plutot bien adapté. Je me souviens aussi que sur la 550 du XL racing il y avait un rallyman, mais je n'ai plus mes bibles sous les yeux et j'ai oublié son nom.
Les pilotes de rallye ont quand meme une "notion de la trajectoire" qui doit servir sur piste, meme si pour les fonds plats des protos, il vaut mieux éviter de "couper".

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Paul frère n'a pas fait de tour lancé avec l'audi R8. Les 4 Min annoncées par Bruno vandestick ont été chronométrés jusqu'à l'entrée des stands, alors comptons un bon 4'15 pour un tour complet, ce qui n'est pas mal du tout, mais pour "le milieu de grille LMP1" on repassera, même si à l'époque nous avions deux jolis fers à repasser (norma et durango) dans cette même grille.

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Pour le rallyman sur la 550 XL, il s'agissait de Benoit Rousselot, qui court en championnat de France des rallyes (Maxi Mégane, 206 WRC, Impreza WRC...)

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Merci LM [img]graemlins/thumb.gif[/img]

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Ah bon !!!!C'est un pilote qui va faire le chemin inverse de Stéphane Sarrazin. Du rallye à la piste.

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Et qui vient de finir 4ème du Catalunya avec un scratch à la clef : Stéphane Sarrazin... Et tout ça devant Petter Solberg himself, champion du monde 2003.
Chapeau !!!!!

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oui, ce qu'a fait Stéphane Sarrazin ce week-end est vraiment exceptionnel.
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vu les pietre performance du jeune Hirvonen, je signe Sarrazin tout de suite comme second de Solberg, n'est-ce pas mister Richards??

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Ouai chapeau Sarrazin, et je croise déjà les doigts pour qu'on puisse bientot faire un nouveau cocorico pour "l'autre" Seb...

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On peut aussi croiser les doigts pour le duo Ortelli-Collard, afin qu'ils remportent le titre FIA GT N-GT en Chine...

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Le chant du cocorico va s'arrêter fin 2005 pour Peugeot et Citroën en WRC. Quel remaniement de fin de saison. On peut donc s'étonner du développement de la C4 en WRC, sauf pour la vendre à des privés.
Donc, Sébastien Loeb au Mans en 2006 sur une Pescarolo Sport ????
Retour de PSA en endurance ou arrivée en WTCC ????