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Suite à une décision de justice (Arrêt N°344 de la  Cour d'appel de Rennes en date du 05 décembre 2023) contestant les droits possédés par Washington Photo sur certains de ses clichés photographiques) et interdisant de les reproduire notamment sur Internet sous peine de poursuites financières, il est donc interdit de poster et donc reproduire dans nos forums (notamment le forum endurance) toute photo issue du fonds photographique de Washington Photo. La transgression de cette interdiction exposera ses auteurs à des poursuites juridiques. Nous vous demandons donc de respecter scrupuleusement cette interdiction.
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  • #31
    eh bien audi UK prend le leadership...
    devant le reste des Audi...
    logique, vous avez dit logique??
    dommage pour Belmondo...
    espérons pour lui qu'il ne pleuve pas demain!

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    • #32
      Oui bravo à la Courage avec un moteur monté aussi vite. Cela fait penser que s'ils avaient pris l'AER plus tôt....Quand aux Domes, elles n'étaient pas à fonds, j'en suis sur.

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      • #33
        impressionnante, la perf de la courage AER... chapeau au pilote, et à l'équipe.
        En regardant de plus près les poids relevés lors des vérifs (sur un autre post), on comprend que l'écart entre LMP675 et LMP2(750kg) est moins grand en pratique que sur le papier: même la Zytek aux dernières évolutions "ultra-light" dépasse les 700kg... Il n'y a que la Lola MG pour approcher vraiment la barre des 675kg.

        J'ai quand même l'impression que ce bloc AER doit vraiment etre léger et puissant. Forcément, c'est avantageux. Pourvu que ça tienne...

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        • #34
          Une Dome c'est fait doublé par une Lmp 2 me décoit un peu mais il faut quand même remarquer qu'elles ont eu beaucoup de problèmes les Domes !!!
          Cette année je trouve qu'il ya a eu beaucoup de problèmes : Dome , pesca, panoz ...
          C'est vraiment impressionant
          Mais je suis sur que aujourd'hui Lammers va aller titiller les audi!!!!

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