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Suite à une décision de justice (Arrêt N°344 de la  Cour d'appel de Rennes en date du 05 décembre 2023) contestant les droits possédés par Washington Photo sur certains de ses clichés photographiques) et interdisant de les reproduire notamment sur Internet sous peine de poursuites financières, il est donc interdit de poster et donc reproduire dans nos forums (notamment le forum endurance) toute photo issue du fonds photographique de Washington Photo. La transgression de cette interdiction exposera ses auteurs à des poursuites juridiques. Nous vous demandons donc de respecter scrupuleusement cette interdiction.
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  • #31
    la zytech d'apres wallace a des petits soucis de vitesse de pointe !
    ils envisagent de mettre moins d'appuis pour le mas


    ça promet !!!

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    • #32
      Et surtout concernant les vitesses de pointe, devant les tribunes des stands en bout de ligne droite la plus haute vitesse de pointe avec 280km/h.

      c'est plutôt pas mal, même si les vitesses de pointes ne sont pas toujours synomymes de trés grand record du tour. Car là où l'on gagne du tant c'est quand même en aillant une trés bonne vitesse de passage en courbe et un bonne motricité en sortie.

      Mais bon passer de 317km/h(pour la 18 et 320 pour la 17 en 2003) à 329; ça fait beaucoup de bien au moral.
      sur ce type d'auto gagner presque 10km/h et assez énormes.


      Au fait elle est pas splendide cette une de LMR sur ce N°22?????? hein???? [img]graemlins/applause.gif[/img] [img]graemlins/bounce.gif[/img] [img]graemlins/applause.gif[/img] [img]graemlins/bounce.gif[/img]

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      • #33
        c'est clair!!!!! moi j'y croit meme a moitié...

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        • #34
          yes il est top ce numéro 22 !!

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