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FIA GT Magny Cours

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  • #91
    Oui, surtout suite à la déconvenue à Monza en 2003... Mais le tir parait rectifié.

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    • #92
      je vien de voir la vidéo sur le GT FAI a magny cours, et on voit les deux F 550 du BMS tellement se chamailler que l'une pousse l'autre!!
      quelqu'un peut il apporter des précisions?

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      • #93
        ben oui, c'esr Gardel qui loupe sont freinage a adelaide et qui envoie en tete à queue Cappelarri à la réacceleration.
        Gardel sera pénalisé de 50".

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        • #94
          ok merci supermarc pour ton explication [img]graemlins/thumb.gif[/img]

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          • #95
            en fait quand on a une question faut demander à Supermarc [img]graemlins/thumb.gif[/img]

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            • #96
              c'est tres gentil, mais si je sais pour l'accro, c'est juste parsque j'ai vu le résumé sur Eurosport, rien de plus!

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              • #97
                tu me déçois batman !!!
                N'empeche que très souvent vous m'épattez, je me rends compte qu'en endurance je n'y connais rien du tout.

                Merci de nous faire partager tout ce savoir [img]smile.gif[/img]

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                • #98
                  n'est pas Supermarc qui veut .... d'ailleurs faudrait te trouver un avatar plus explicite parceque l'Ascari ...... tel le sigle de Superman ... enfin dans le genre ...

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                  • #99
                    </font><blockquote>citation:</font><hr /> Tiens, à propos, pour ceux qui étaient à Magny-Cours, vous avez vu dans le paddock une Mc Laren SLR ????? </font>[/QUOTE]oui oui... mais les clefs n'étaient pas dessus. Domage !
                    Voici une petite photo que j'ai prise samedi entre les deux séances :

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                    • Bonjour à tous !

                      Moi y'en a être nouveau ici...

                      Je débarque un peu tard !
                      J'aurais une question à propos du paddock : est-ce qu'on peut accéder aussi éventuellement aux stands ?

                      Dernière chose, parmi ceux présents, y'en a t-il qui ont pris des photos ? Ce serait intéressant [img]tongue.gif[/img]
                      J'en ai quelques unes (environ 200 mais je triche y'a de l'ETCC !)
                      Arf apparemment on peut pas les afficher dommage

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                      • J'y était avec mon frère jumeaux et on en a pris tout les deux.

                        Je vous montrerai tout cela... Mais il faut que je m'en occupe.

                        L'accés Paddock pour le spéctateur ne signifie pas accé pitlane.

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                        • </font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par Bonnin85:

                          L'accés Paddock pour le spéctateur ne signifie pas accé pitlane.
                          </font>[/QUOTE]Je confirme ... mais avec le sourire et de la politesse ça marche un peu sans abuser [img]graemlins/thumb.gif[/img]

                          Sinon Bonnin tu rigoles !! vous êtes deux pareils [img]graemlins/party.gif[/img]

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                          • Le sourire et la politesse, ça peut marcher mais tout dépend du circuit. Et les contrôleurs n'ont pas forcément le sourire, eux....
                            Et maintenant, pour la plupart des courses, il faut obligatoirement un bracelet. Sinon, pas de paddock !!! C'est le cas au Mans, par exemple.

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                            • Absolument LM, même avec le bracelet c'est ce que je voulait dire ... ce n'est pas Disney Land et on rentre pas dans les box comme dans un moulin ... faut pas y aller avec ses gros sabots et déranger ..... normal !!

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                              • ce qui est possible sinon (faut y aller au culot ou bien connaitre des gens...) c'est d'arreter un easgo (sais pas si ca s'écrit comme ca) et de monter a l'arriere... a coté des pneus!!! comme ca on passe le controle sans blem... et après effectivement en étant sympa et poli, on rentre ou on veut...(je conseille particulièrement les américains, qui ont un vrai contact avec le public... donc on peut passer et meme rester !!!!

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