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Engagés Le Mans 2004

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  • #16
    Bon à propos des Audi au Mans, le site Audi Sport press est clair, il y en aura quatre : Une Goh, Une Champion et deux Veloqx. Pas une de plus.
    Tombé dedans en 1975... Depuis les effets sont permanents...

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    • #17
      c'est drole:
      c'est des Audi privées est elles figurent sur le dossier de presse d'Audi qui normalement ne devrait plus rien en avoir à cirer...
      alors, ces Audi, officielles, semi-officielles ou privées?

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      • #18
        Je crois qu'il n'y aura qu'une seule Dallara car le deuxième chassis est destiné à être cannibalisé pour les pièces.
        Taisan cela n'a jamais été confirmé il faut comme le site Audi l'indique oublier.
        En revanche il y aura des Lola du team Rand Racing. C'est ce qu'il déclare en tout cas après avoir annoncé (cf.Motorsport.com) la liste de leur pilotes et une séance d'essais.

        D'une façon générale quel bonheur que cette avant-saison grâce à la LMES dont je confesse avoir douté il y a quelques mois du succès.
        Des programmes, des essais tout azimut qui illustrent le sérieux des concurrents, une diversité de chassis, un regain d'intérêt général, des programmes ne se limitant pas qu'aux 24h.
        Pourvu que cela DUUUURE et que cela se concrétise avec de la compétitivité et surtout pas un défile de R8 qui en dégoutera rapidement plus d'un. Pour cela je compte sur les Domes RFH) et les Courages!
        Quel bonheur quand on compare à l'année dernière même si Pesca avait alors son moteur Peugeot. Quand je remonte tous les matins l'avenue de la Grande Armée pour aller bosser, je me dis qu'ils n'ont rien compris en dehors des rallyes depuis la 905.
        Désolé pour ce torrent épistolaire mais cette avant-saison me met l'eau à la bouche.
        A+

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        • #19
          </font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par supermarc:
          c'est drole:
          c'est des Audi privées est elles figurent sur le dossier de presse d'Audi qui normalement ne devrait plus rien en avoir à cirer...
          alors, ces Audi, officielles, semi-officielles ou privées?
          </font>[/QUOTE]Audi Sport n'a jamais laché ses clients, qu'ils ont d'ailleurs trié sur le volet. N'achete pas une Audi R8, qui veut! Autres preuves, de nombreux pilotes de ces voitures sont officiellement délégués par l'usine. L'année dernière aux 24 Heures le docteur Ullrich, patron d'Audi Sport, était bel et bien présent. Les voitures sont soutenues par les importateurs locaux (Audi UK, Audi Japan et Audi North America). Tout cela pour dire que ces Audi privées, peuvent et doivent être considérées comme semi-officielles [img]graemlins/thumb.gif[/img]
          Tombé dedans en 1975... Depuis les effets sont permanents...

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          • #20
            Le docteur Ullrich, patron d'Audi Sport avait même convoqué tous les pilotes Audi "privées" pour une remise en forme en vue du mans...
            Vous osez dire PRIVEES..........
            C'est du pareil au même, sauf que Joest n'est plus là !

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            • #21
              Oui mais ce serait quand même mieux de voir Joest au Mans plutôt qu'en DTM. Et ce, même si le championnat DTM a un bien belle gueule cette année, non ??? (OK, je sais, ce n'est pas un forum DTM !!!!) Mais quand même.....
              Et c'est sûr que n'achète pas une R8 (Audi pas Renault) qui veut.Imaginez une R8 par importateur. On pourrait faire une coupe monomarque Audi. Nan je déconne....

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