OK, merci Stéf.
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Suite à une décision de justice (Arrêt N°344 de la Cour d'appel de Rennes en date du 05 décembre 2023) contestant les droits possédés par Washington Photo sur certains de ses clichés photographiques) et interdisant de les reproduire notamment sur Internet sous peine de poursuites financières, il est donc interdit de poster et donc reproduire dans nos forums (notamment le forum endurance) toute photo issue du fonds photographique de Washington Photo. La transgression de cette interdiction exposera ses auteurs à des poursuites juridiques. Nous vous demandons donc de respecter scrupuleusement cette interdiction.
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pour le championnat GT FFSA, il faut compter 1M€ pour la saison (dans une structure ou tu loues la voiture (GT3cup)). pour cette somme, tu participes, tu ne joues pas la gagne.....
en ce qui concerne la préparation d'une voiture pour la course il faut compter 2 fois son prix d'achat en R&D pour "coursifier" la bête.
tu rajoutes les frais de structure, les mécanos, représentations, déplacement, engagement....
Pour Carrera GT, je trouve que c'est plutôt proche de 1,5M€ voir 2M€.....
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C'est cher payé,mais si j'avais cette somme, je serais très content de les investir dans une GT ou même une N-GT. Bon pour un proto, faut pas déconner, l'argent ne suffit pas, faut aussi être au top pour le piloter. Je me contenterais d'une ch'tite GT.
Je vais m'inscrire à l'UPS Porsche Junior Team. Et ils me mettront peut-être pilote officiel. [img]graemlins/jesors.gif[/img]
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c'etait juste une idée comme sa pour un type qui a une GT3 , je crois que vous avez pas bien compris , c pas pour courir sur une caisse mais pour courir avec sa propre caisse (préparation , engagement , lycenses...) combien sa coute tout sa sachant que la voiture est déja la , engros c pour créer un team et non pas courir pour un team , si vous pouvez détailler ( prépa , engagment ...) sa serait cool. vous embalez pas c juste une idée bizare qui m'est venu a l'idée [img]graemlins/biggrinking.gif[/img]
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