ET EN GT FIA ; qui va tout casser ??

[Invité]

On parle beaucoup du N GT . Mais cette année en GT ca devrait etre une suberbe année et très ouverte !
Les Saleen peuvent faire fort si elles sont fiables . Les 575 aussi. La 550 Maranello évolué est déja fiable et aura surement sont mot a dire, au moins au début de saison. Lister a l'air d'avoir fait fortement évolué sa voiture et veut visiblement récupperer son titre !! Alors pour ne parler que de Monza ; qui va gagner [img]graemlins/bounce.gif[/img] ??

[pseudo_vide]

Dans le topic Freisinger la réponse à ta question était aussi JMB ... Alors Karbon !!! maintenant avant de poser une question ... Penses JMB c'est plus simple ! [img]graemlins/party.gif[/img]

[Invité]

Tiens, Eric soutient le JMB !!!!

[Invité]

C'est clair. Avec en plus, le développement de la Masérati MCC. Sacré budget chez JMB.

[pseudo_vide]

Eric, tu penses qu'ils devaraient se concentrer sur une seule catégorie chez JMB ... en fait ils engagent quoi ? 2 575 GTC et 2 360 GTC c'est çà ?

[Invité]

Dans ce cas si vous misez sur les 575 il y aura aussi celles du team Giesse qui reprend entre autre, pas mal de pilote JMB.
Eux devraient aussi etre compétitif !

[Laurent Chauveau]

</font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par LM:
C'est clair. Avec en plus, le développement de la Masérati MCC. Sacré budget chez JMB. </font>[/QUOTE]Pour l'instant, le développement de la MCC est assuré par l'usine elle-même.

[Invité]

Ah bon, je croyais que JMB participait au développement de la "bête" de course.