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1000km du Mans

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  • #31
    ptite question: si la panoz gagne les 1000km (crash audi, pb pour dome, bataille à la régulière avec la C60 sodhexo, pardon sodebo, oups sodemaux), Don Panoz l'engagera il dans l'alms????
    Etonnant tous les travaux qu'ils ont fait dessus, non: nouvelle boite, commande au volant, nouveau moteur avec brides GTP, et tout ca pour une seule course ("for the fans").
    Panoz dit que les LMP sont à vendre (le PKsport est sur le coup il parait [img]smile.gif[/img] ), les GTR, pardon GTP, le sont elles aussi????

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    • #32
      Pour se qualifier il suffira de finir 3e. Il sera donc inutile de prier pour voir une Audi rendre l'âme autrement que sur une panne d'essence (n'est ce pas Mr Biela... ).

      Ce serait sympa de voir une Panoz GTP au mans l'an prochain. Cependant, le chassis de la Panoz GTR a sans doute pas mal vieilli, et les privés préféreront plutôt une base récente (genre Dome Judd, Courage Judd, voire Panoz LMP...)

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      • #33
        Y a t il encore quelqu'un de vivant sur ce forum??? [img]graemlins/sleep.gif[/img] [img]graemlins/sleep.gif[/img] Sérieusement, c'est vraiment très très calme ces temps ci....

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        • #34
          Moi je suis vivant!!! même si j'aime bien faire la sieste, c'est les vacances!!!
          Pour la photo de la Panoz GTP, je pense que c'est celle de son dernier test donc de la version qui devrait venir au Mans car elle a le numéro 10.
          Moi je ne l'ai jamais vu et j'ai hâte de la voir cette GTP. [img]graemlins/bounce.gif[/img] [img]graemlins/bounce.gif[/img] [img]graemlins/bounce.gif[/img] [img]graemlins/applause.gif[/img] [img]graemlins/applause.gif[/img] [img]graemlins/applause.gif[/img]

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          • #35
            </font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par Alexandre RIOT/GT-Proto:


            </font>[/QUOTE]Cette caisse est sublime... Je suis tres heureux de la revoir dans la Sarthe, en esperant un bon résultat, pour la voir encor ailleur...

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            • #36
              Mauvaise nouvelle : Vanina Ickx ne sera pas présente aux 1000 kms sur la TVR T440R du team Dewalt Racesports Salisbury (vu dans www.virages.fr.st). Pas plus d'explications pour le moment...

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              • #37
                2 concurents en moins (source AH):
                la Lola-MG du Chamberlain Racing, faute de châssis disponible et la Porsche 911 GT3-RS du Taisan Advan.
                Dommage, plus que 40!!!

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                • #38
                  Pour la MG Lola, le jeu n'en valait peut être pas la chandelle, (le moteur AER aurait pété comme à son habitude...). C'est quand même dommage pour Migault.

                  Pour le team Taisan, c'est une surprise. Ils ont perdu une bonne occasion d'assurer une qualification facile...En plus, j'adore la déco de cette voiture..

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                  • #39
                    c'est pas chamberlain qui a preté son chassis à intersport quands ils l'avaient pété il y a 2/3 mois???
                    depuis, on a jamais su si intersport l'avait gardé, ou s'ils avaient réussi à reparer le leur (le 01 je crois...).
                    Dommage, un proto en moins...

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                    • #40
                      Je serais bien incapable de te répondre...

                      Dans la liste des forfaits, il faut ajouter la 911 GT3 du PK Sport. Encore un team qui aurait pu assurer sa qualification dès Novembre...du coup les Ferrari Modena ont peut être une chance de se qualifier !

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                      • #41
                        vous ne suivez pas ou quoi?
                        Intersport a son chassis de réparé et de modifié comme je l'ai dit dans un autre sujet... il a désormais 1 V8 judd
                        C'est étonnant pour chamberlain car a petit le mans il y avait une photo des 2 lola, la chamberlain et l'intersport... PEUT ETRE QUE CA FAISAIT UN PEU JUSTE EN TEMPS POUR LA FAIRE REVENIT DES USA ET LA PREPARER

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                        • #42
                          merci pour l'info, pour ce qui est du judd dans la mg, Gt au courant mais je ne savais pas que leur chassis avait été réparé.
                          N'empêche que c'est saund même marrant que Hugh Chamberlain aie une voirture comme la mg pendant plus de deux ans dans son atelier, sans la faire rouler, sans la louer ou la vendre.

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                          • #43
                            Je suis vraiment bigleux (j'avais pas ti
                            lté sur le 'faute de chassis disponible'). Le moteur n'y est donc pour rien, ça y est, c'est rentré dans ma p'tite tête...

                            On ne verra donc qu'une MG avec un Judd 3.4L et un chassis d'origine Chamberlain.

                            Mais avant qu'elle ne déclare forfait, la MG Lola de Chamberlain était bien annoncée avec un 2L. turbo AER et, non avec un Judd ? [img]graemlins/buck.gif[/img]

                            Dites moi si je suis encore 'aux fraises'... [img]graemlins/dork.gif[/img]

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                            • #44
                              Voici la raison avancée pour la non participation de Vanina Ickx aux 1000 kms (info provenant du site officiel consacré à Vanina et relayée par J. Mugnier) :

                              "Concernant les raisons du forfait de Vanina pour les 1000 km du Mans , il s'agit simplement du fait que pour raisons médicales Vanina n'a pu se rendre à la convocation du team britannique."

                              Ben dites donc, si l'info se confirme, ça ne rigole pas chez TVR !!

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                              • #45
                                reprenons: intersport a planté sa lola il y a quelques temps et l'a faite réparer et aménager pour recevoir le v8
                                Pendant ce temps ils avaient loué la lola de chamberlain, voiture tjs équipée du moteur aer
                                ca y est tt le monde a compris??

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