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Team Bentley 2003

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  • Team Bentley 2003

    et même un peu plus ici :

    http://www.mulsannescorner.com/news.html

    moins belle que la précédente (mais c'est un avis personnel [img]tongue.gif[/img] )

    a noter par ailleurs que les 3 pilotes pour la 2ème voiture seront Johnny Herbert [img]graemlins/evillaugh.gif[/img] , David Brabham [img]graemlins/biggrinking.gif[/img] et Mark Blundell [img]graemlins/firing.gif[/img]
    [img]graemlins/bounce.gif[/img] [img]graemlins/bounce.gif[/img]

    ça va chauffer !!

  • #2
    Disons qu'elle a gagné en sportivité, ce qu'elle a perdu en élégance... ce qui n'est pas un mal pour une voiture de course

    On voit tout de suite, qu'ils ont complétement revu leur copies, j'espère que cela augure un saut en avant en performance pure...
    The ultimate machine driver... ou un truc de ce genre
    ------------------------------------------------------
    Modérateur forum BMW

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    • #3
      C'est vrai, moins d'élégance, plus de sportivité... Elle me rappelle un peu la pesca et le proto de Piper (Piper P01) (voir) ...

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      • #4
        </font><blockquote>citation:</font><hr />Débat lancé par &lt;arnage&gt;:
        Bentley 2003 = Supercopter (905 ultime évo) [img]graemlins/firing.gif[/img] </font>[/QUOTE]Ou est le problème...
        Je ne vois pas en quoi, une voiture qui était presque l'arme absolue ne serait pas copiée.

        C'est pas nouveau, De cortanze avait dit que la Toyota GTOne était, ce à quoi devait ressembler la 905 en 94, si le programme ne s'était pas arrêté.

        Si on veut gagner le Mans, il faut appliquer les bonnes recettes, même si elle ont déjà été utilisée. On a en plus l'assurance que le résultat va être bon [img]tongue.gif[/img] ... biensûr à condition que le ramage soit aussi bon que le plumage
        The ultimate machine driver... ou un truc de ce genre
        ------------------------------------------------------
        Modérateur forum BMW

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        • #5
          Premiers pilotes
          Kristensen Capello G Smith ?
          Pneus Michelin

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          • #6
            Ils ont fait un gros travail au niveau de l'aérodynamique, c'est vrai qu'elle peut paraître moins belle mais l'éfficacité est peut-être à ce prix. En tous cas je la trouve bestiale, elle me plait tout de même. Va-t'elle entrée dans la légende, je lui souhaite elle et les Bentley Boys.

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            • #7
              Les pilotes ont été désignés pour Sebring et Le Mans:
              Kristensen-Smith-Capello
              et
              Herbert-Brabham-Blundell

              Hé oui, David Brabham quitte son complice Jan Magnussen ! Mais j'ai bien l'impression qu'il ne perd pas au change [img]tongue.gif[/img] .
              En bref, un équipage très "Audi revival", et un equipage de "vieux loups" très british !
              (oui, je sais, Brabham est australien, mais on sait que la famille Brabham est chère à nos amis britons)

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              • #8
                la source : motorsport.com

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                • #9
                  pour le plaisir, une photo de l'équipage de cette Bentley, sur le site de David Brabham:
                  PHOTO

                  et même puisque vous avez été sages, l'équipe Bentley 2003 au complet:
                  PHOTO


                  admirez au passage les gros plans sur l'avant de la voiture ...

                  pour voir d'autres photos, visitez les sites de :
                  David Brabham
                  Johnny Herbert
                  Mark Blundell

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                  • #10
                    En ce qui me concerne, je la trouve plutôt sympa la nouvelle carosserie Bentley : un nez beaucoup plus affuté, très visible de face et un profil général tout en rondeur, ça me plait.
                    Par-contre, je ne sais pas si la motorisation reste la même. Ces 2 dernières années, j'ai trouvé que le bruit feutré de la mécanique était adapté à la forme générale très douce et la couleur reposante. Ca tranche avec par exemple le jaune pétaradant et le bruit infernal des Corvette ! [img]graemlins/firing.gif[/img]

                    Bon, c'est un jugement esthétique et pas sportif, évidemment. Mais le Mans c'est la présence de belles tutures et pas seulement des performances. [img]graemlins/applause.gif[/img] [img]graemlins/applause.gif[/img] [img]graemlins/applause.gif[/img]

                    PS : même si elles font du boucan (et ça a son charme aussi), j'aime bien aussi le style Corvette!

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                    • #11
                      personellement, j'aime beaucoup les Corvette [img]graemlins/bounce.gif[/img] [img]graemlins/bounce.gif[/img]
                      ensuite, je ne pense pas que la nouvelle Bentley soit moche, mais simplement moins belle que la précédente (encore que pour un jugement plus précis, j'attends de la voir en "vrai")
                      et même, à y réfléchir, je crois qu'il n'y a vraiment que le cockpit qui me déplaise

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                      • #12
                        moi je la trouve superbe , plus raçée plus agressive, il y a eu ungros travail d'aéro , herbert a fait une grosse sortie de piste à jerez , pour l'instant pas de détail sur la raison de cet incident , je pense que sebring sera un très bon test pour cette voiture et vis à vis de la concurence , on en saura plus sur le potentiel de la bête en qui vag apporte tout son soutien

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                        • #13
                          Je viens de voir sur le site Le Mans news.net que la Bentley avait tourné en en 1'31 alors que le nouveau proto de John Nielsen tournait en 1'32, sachant que c'est un LMP 675, et tout ça sur le circuit de Jerez.
                          Site : www.lemansnews.net

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