Nouvelle Norma M20

[Invité]

elle parait surtout destinée au championnat de la montagne...mais bon cela fera quand meme un joli proto [img]tongue.gif[/img] !!!

[Invité]

je comprends vraiment plus rien!!!!

par rapport a la courage LMP675 je pense que c'est un jugement un peu precoce(ds le sens que ce ne sont que des ilustrations et non les vrais voitures), mais je les trouve differente au niveau des ailes avant sinon l'une est conduite a gauche l'autre a droite et sinon la courage me parait plus evoluées aerodynamiquement.....

[Invité]

ben je le trouve splendide, ce petit proto: il a tout d'un grand !

Par contre, il me semble que dans la reglementation du groupe C (CM ou CN), la carrosserie comme l'habitacle doivent être strictement symétriques: contradictoire avec la bulle côté pilote.
Faudrait vérifier sur les Lucchini construites récemment qui courent en Championnat d'Europe de la Montagne. Si qq'un trouve des photos...

[Invité]

comme celle ci:

[Emerson]

ben oui qu'attend l'ACO pour réintroduire une notion de série - barquette mais mécanique , moteur, boite freins de série (de la même auto) et pas d'usine) peut etre reverions nous des Rondeaux et autres (des Hommels p.e.)

[Duser]

La carrosserie et le moteur etaient imposes par Peugeot mais le chassis etait construit par Martini, WR, Orion, Extec, Alba...
Mais en 92, le plateau etait tellement faible au Mans qu'ils ont invite les petits proto nationaux.